[发明专利]一种制动鼓结构在审
申请号: | 202110341719.1 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113048169A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 李杰;郝锌;孙伟元;聂采顺;张锵;李永放;邓杰;刘晓;杜丽娟;严旭东;许兵宗;刘平;张熙;刘辉;吴小东;陈海文;廖舟;赵鹏;李超;古川 | 申请(专利权)人: | 四川建安工业有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 温国杰;何强 |
地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 结构 | ||
1.一种制动鼓结构,包括一体铸造成型的制动鼓壳体(10);所述制动鼓壳体(10)包括安装部(11)和制动部(12),所述安装部(11)与制动部(12)之间设置有过渡部(13);所述安装部(11)上设置有若干个安装孔(14);所述制动部(12)与过渡部(13)的横截面形状均为圆环形;所述制动部(12)的内表面为圆柱形的制动面(15);
其特征在于,所述制动部(12)的内径为D1;其中,240mm≤D1≤280mm;所述制动部(12)的壁厚为T1;其中,13mm≤T1≤20mm;所述过渡部(13)的壁厚为T2;其中,10mm≤T2≤T1;所述制动部(12)沿其轴向的长度为L1,所述过渡部(13)沿其轴向的长度为L2;其中,1.3L2≤L1≤1.5L2,40mm≤L2≤50mm;
所述过渡部(13)包括直筒段(16)和渐变段(17),所述直筒段(16)的一端与安装部(11)连接;所述直筒段(16)的另一端通过渐变段(17)与制动部(12)连接;所述渐变段(17)的直径沿从直筒段(16)向制动部(12)的方向逐渐增大,并由渐变段(17)的内外表面将直筒段(16)与制动部(12)的内外表面圆滑过渡连接;所述直筒段(16)的内径为D2;其中,200mm≤D2≤230mm;所述直筒段(16)的长度为L3;其中,15mm≤L3≤25mm。
2.根据权利要求1所述的制动鼓结构,其特征在于,其中,255mm≤D1≤265mm,210mm≤D2≤218mm,11mm≤T2≤12mm,57mm≤L1≤66mm,43mm≤L2≤45mm,20mm≤L3≤25mm。
3.根据权利要求2所述的制动鼓结构,其特征在于,其中,D1=260mm,D2=214mm,T2=12mm,L1=62mm,L2=44mm,L3=22mm。
4.根据权利要求1、2或3所述的制动鼓结构,其特征在于,所述渐变段(17)的内表面包括相连接的第一内弧面(18)和第二内弧面(19);所述第一内弧面(18)与直筒段(16)的内表面连接;所述第二内弧面(19)与制动部(12)的内表面连接;
所述渐变段(17)的外表面包括相连接的第一外弧面(20)和第二外弧面(21);所述第一外弧面(20)与直筒段(16)的外表面连接;所述第二外弧面(21)与制动部(12)的外表面连接。
5.根据权利要求1、2或3所述的制动鼓结构,其特征在于,所述制动部(12)包括沿其轴向依次设置、且内径相等的第一制动段(22)、第二制动段(23)和第三制动段(24);所述第一制动段(22)与渐变段(17)连接;所述第一制动段(22)的外径小于或等于第二制动段(23)的外径;所述第二制动段(23)的外径小于第三制动段(24)的外径。
6.根据权利要求5所述的制动鼓结构,其特征在于,所述第三制动段(24)的外端面的边缘处设置有以第三制动段(24)的轴线为中心的环形定位台阶(25)。
7.根据权利要求5所述的制动鼓结构,其特征在于,所述第三制动段(24)的外端面上设置有以第三制动段(24)的轴线为中心的环形定位凹槽(26)。
8.根据权利要求7所述的制动鼓结构,其特征在于,所述环形定位凹槽(26)的截面形状为正方形。
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