[实用新型]一种具有并列式加固托梁的列车转向架

摘要

本实用新型涉及一种列车转向架，尤其为一种具有并列式加固托梁的列车转向架，包括一对并行的构架，两个构架的前后两端均安装有构架，且两个构架之间并靠近中间的位置固定有一对相互平行的托梁，两个托梁之间的中部位置安装有托梁，且两个构架之间的靠近前后两端的位置处均固定有横梁，且位于前端的横梁上设置有防雪机构。本实用新型通过防雪机构，可以在列车运行过程中，有效阻挡冰雪进入架体内部，同时利用并列式托梁，加固了构架之间的连接稳固性，延长了装置的使用寿命，解决了由于列车在运行过程中会产生不断地震动，仅采用一根牵引梁很可能导致连接不稳，且在雨雪天气，冷气流会导致列车转向架内部出现冰雪堆积的问题。