[实用新型]一种恒速控制系统有效
| 申请号： | 202022466728.7 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN213574891U | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 白军强;母特;李向秀;李胜男;刘福春 | 申请（专利权）人： | 太原中车时代轨道工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/05 | 分类号： | F15B11/05;F15B11/17;F15B13/06;F15B21/02 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 高爽 |
| 地址： | 030027 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种恒速控制系统，包括变量泵、控制阀组、油箱、液压马达和控制器，变量泵分别连通于油箱和控制阀组，控制阀组连通于液压马达，控制阀组包括压力检测装置，控制器根据压力检测装置检测的管路的压力值的变化调节变量泵的排量，从而使液压马达维持恒速运转。本实用新型涉及的恒速控制系统，变量泵的排量根据系统反馈自适应调节排量，从而改变系统总流量，保证液压马达的流量始终恒定，从而维持马达恒速转动，进而使捣固振动频率恒定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制系统 | ||
【主权项】：
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- 2021-12-14 - 2022-03-25 - F15B11/05
- 该发明涉及平衡阀技术领域，尤其涉及云梯搬运车用平衡阀。包括阀体，其特征在于：所述阀体的内部设有第一油路，所述第一油路包括顺次设置的第一油口、第一分支口、第二分支口和第一负载口，所述第二分支口和第一负载口之间设有单向节流阀，所述单向节流阀包括第二单向阀和节流阀，所述单向节流阀对油液的节流方向为，油液从第一负载口流向第二分支口。本技术方案用以解决现有技术中云梯搬运车使用的平衡阀，在其内部单向阀失效时，易导致负载快速坠落造成损失的问题。
- 一种负载敏感大流量集成式液压多路阀及系统-202111266977.4
- 韩子龙;景军清;孙坚;戚振红;范建强 - 徐州阿马凯液压技术有限公司
- 2021-10-29 - 2022-01-25 - F15B11/05
- 本发明公开了一种负载敏感大流量集成式液压多路阀及系统。主阀体内安装有第一换向阀至第八换向阀；主油口P1至主油口P4对应连接第一换向阀至第八换向阀进油口；第一换向阀至第四换向阀的出油口A合流后连接工作油口A1，出油口B合流后连接工作油口B1；第五至第八换向阀的出油口A合流后连接工作油口A2，出油口B合流后连接工作油口B2；第一换向阀至第八换向阀的回油口连接回油口组，反馈油口对应连接反馈油口X1‑X8。本发明采用四个油口进油，多泵供油，可满足大流量执行机构要求；采用阀体内部合流，减少系统管路连接；液压系统通过梭阀组让同一个主泵给不同执行机构供油，减少主泵使用数量。
- 工程机械控制装置及工程机械-202111105865.0
- 何杰;郭圣阳;杜雄;赵亮 - 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司
- 2021-09-22 - 2022-01-04 - F15B11/05
- 本发明提供一种工程机械控制装置及工程机械，包括液压泵、换向阀、执行机构、第一油路和第二油路，换向阀包括进油口、第一工作口、第二工作口和回油口，第一油路上设有第一平衡阀，第二油路上设有第二平衡阀，第二平衡阀的先导口与第一工作口通过第三油路连通，第一平衡阀的先导口与第二工作通过第四油路连通，第三油路上设有第一节流阀，第四油路上设有第二节流阀。本发明实施例的工程机械控制装置及工程机械中，通过设置节流阀，可使液压油从换向阀出来后压力先通过节流阀的滤波作用，再作用在平衡阀的先导口，使平衡阀能较为平稳地打开，有效地提高回转启动的平稳性。
- 一种负载保持片式多路阀-202121245935.8
- 汪立平;高雪涛;刘红光;杨泽贺;韩日升 - 江苏恒立液压科技有限公司
- 2021-06-04 - 2021-12-14 - F15B11/05
- 本实用新型涉及液压技术领域，特别涉及一种负载保持片式多路阀，包括阀体，阀体内设有阀芯孔和与阀芯孔连通的工作油腔、进油腔和回油腔，进油腔连接进油口，回油腔连接回油口；阀芯，阀芯置于阀芯孔中用于油路转换；单向阀孔，单向阀孔与其中一个工作油腔相通，单向阀孔内设有单向阀，单向阀内部具有与工作油腔相通的腔体；至少一个先导油腔，中间体，中间体设有用于连通先导油腔与阀芯孔以推动阀芯运动的先导通道和与单向阀的腔体连通的中间通道，通断机构，通断机构用于连通或者断开中间通道与先导油腔，本实用新型通过将单向阀的腔体内的油液连通至阀芯孔的端部的中间通道，便于实现单向阀的腔体与阀芯孔之间的密封。
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