[实用新型]一种拖拉机前配重结构有效
| 申请号： | 202022226059.6 | 申请日： | 2020-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN213168324U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋忠平;孙志全;符剑锋 | 申请（专利权）人： | 常州神鼎机车车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D37/04 | 分类号： | B62D37/04 |
| 代理公司： | 常州国洸专利代理事务所(普通合伙) 32467 | 代理人： | 杜杰 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖拉机前配重结构，包括配重托架，所述配重托架一端与拖拉机主体固定连接，所述配重托架上设置有装配式定位结构，所述装配式定位结构上安装有板式配重块，本实用新型涉及拖拉机配重技术领域，对现有的配重托架进行改进，在配重托架上设置装配式定位结构，将板式配重块沿垂直方依次放入到装配式定位结构内，并对配重块进行定位锁紧，避免在行进过程中配重块产生晃动，同时装配式定位结构的定心设计可以有效的保证在改变配重重量时，配重块整体的重心保持在拖拉机主体的中轴线上，避免出现配重块偏载情况的出现，提高拖拉机主体运行的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖拉机 配重 结构 | ||
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- 本公开涉及一种车身结构及车辆，该车身结构包括动力电池、车架、车桥及第一驱动装置，动力电池安装在车架上，车桥位于车架的下方且沿左右方向延伸，车桥的两端分别用于连接车轮，第一驱动装置，安装在车桥上，第一驱动装置与车架连接并用于驱动车架在上下方向上移动，以调节车辆的质心在上下方向上的位置。通过上述技术方案，能够避免动力电池和地面发生刮擦而损坏，提高动力电池的安全性，改变车辆的离地间隙，避免车辆的底部和地面发生刮擦或者碰撞，提高车辆的通过性。动力电池能够作为质心调节的配重模块，使得车身结构能够取消单独设置的质心调节配重球，从而有效降低车身结构的整体自重，提高车辆的续航能力。
- 一种拖拉机伸缩式前配重-202222498626.2
- 杨旺 - 杨旺
- 2022-09-21 - 2023-03-03 - B62D37/04
- 本实用新型属于前配重技术领域，尤其为一种拖拉机伸缩式前配重，包括两个对称设置的用于配重的基础配重块与安装座，两个所述基础配重块之间设有若干个用于调整整个前配重中重量的调节配重块，所述安装座的内部开设有安装腔，且所述安装腔的内部滑动连接有分别带动两个所述基础配重块进行同步调距的第一传动齿条与第二传动齿条；通过对两个基础配重块的位置进行伸缩调整，能够使得在对整个前配重进行整体的重量调整时，整个前配重的中心位置保持不变，从而能够避免由于增加或减少调节配重块数量导致整个前配重的整体中心与拖拉机的前端的整体中心发生偏移，并因前配重整体中心偏移造成的拖拉机侧翻的风险的问题。
- 一种公路运输用车辆平衡装置-202110343907.8
- 宋长龙 - 上海寻序人工智能科技有限公司
- 2021-03-31 - 2023-01-06 - B62D37/04
- 本发明的目的是为了解决车辆的平衡问题，公开了一种公路运输用车辆平衡装置，包括支撑框，所述支撑框侧面四周均匀连接有卡板，所述卡板上安装有紧固螺钉，所述支撑框表面均匀套装有套环，所述套环内部套有滑管，所述滑管外端固定连接有配重球，所述滑管侧面焊接有齿条，所述支撑框内侧面均匀安装有物料泵，所述物料泵与滑管之间接通有连接管，所述物料泵上接通有导管，所述支撑框内部左右两侧面对称安装有安装杆，所述安装杆内端固定安装有电机，所述电机中部安装有齿轮。本发明通过物料泵的设置，再通过对电机的控制，进而可以使用配重球对车辆的重心进行控制，使车辆保持平衡，使得行驶更加安全。
- 一种用于掘进机的底盘结构-202221998232.7
- 兰冰;冯怀;邱章令;阳立芬 - 四川蓝海智能装备制造有限公司
- 2022-07-29 - 2022-11-15 - B62D37/04
- 本实用新型公开了履带底盘领域用于提高底盘适应性的一种用于掘进机的底盘结构，包括车架、设置在所述车架两侧的履带、设置在所述车架上的回转平台和设置在所述回转平台上的回转座，所述车架内设置有通过容纳流动重物进行配重的配重腔体，所述配重腔体上设置有入料口和第一出料口，所述第一出料口上设置有用于开关所述第一出料口的封闭件。本实用新型通过在车架上开设容纳流动重物的配重腔体，使掘进机被硬岩顶起时向配重腔体内增加配重克服掘进机受到的反作用力，从而实现提高底盘的适应性。
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