[实用新型]一种新型分体式翼子板支架结构有效
| 申请号： | 202020507125.4 | 申请日： | 2020-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN212332786U | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 王孙斌;朱学武;王洋;娄方明;姚宙;王士彬;王晓霞 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B60R19/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型分体式翼子板支架结构，由两个独立的L型支撑腿组成，上支撑腿的连接孔为长圆孔，下支撑腿的连接孔为圆孔，上支撑腿和下支撑腿通过螺栓连接形成C字型结构，上支撑腿上端与翼子板固定，下支撑腿底端平面焊接在连接梁平面上，下支撑腿尾端延伸出一竖直安装平面，且能够与发动机罩开启拉丝固定卡扣固定；本实用新型通过调整上支撑腿的安装位置，实现翼子板安装高度的调节，提升翼子板装配精度。在车辆与行人发生碰撞时，上支撑腿和下支撑腿的连接发生窜动，另外，上支撑腿和下支撑腿自身结构发生溃缩变形，吸收碰撞能量，保护行人的生命安全，提高汽车安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 体式 翼子板 支架 结构 | ||
【主权项】：
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