[实用新型]一种双连接轮毂制动鼓装置

摘要

一种双连接轮毂制动鼓装置，具体涉及汽车零部件领域，包括制动鼓，所述制动鼓的内部设置有制动轮缸，所述制动轮缸的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有回复弹簧，所述回复弹簧的另一端固定连接有制动蹄，所述制动鼓的一侧设置有制动器，所述制动鼓的另一侧固定安装有调节机构，所述调节机构的另一侧通过轴承连接有转动轴。本实用新型通过调节机构，当制动鼓在刹车过程使制动鼓的温度急剧上升，使得感温液体受热膨胀，增大体积挤压活塞杆，当通孔与进液通道连通时，冷却液流入制动鼓内部，对制动鼓进行降温，大大提高了散热效果，避免了制动鼓发生热变形，延长制动鼓的使用寿命。