[实用新型]一种双连接轮毂制动鼓装置有效
申请号: | 201921801761.1 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210769939U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 马杰 | 申请(专利权)人: | 湖北远程汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/813 | 分类号: | F16D65/813;F16D65/807;F16D51/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双连 轮毂 制动 装置 | ||
1.一种双连接轮毂制动鼓装置,包括制动鼓(1),其特征在于:所述制动鼓(1)的内部设置有制动轮缸(8),所述制动轮缸(8)的两侧均固定安装有连接杆(81),所述连接杆(81)的另一端固定连接有回复弹簧(82),所述回复弹簧(82)的另一端固定连接有制动蹄(7),所述制动鼓(1)的一侧设置有制动器(3),所述制动鼓(1)与制动器(3)之间采用转轴连接,所述制动鼓(1)的另一侧固定安装有调节机构(4),所述调节机构(4)的另一侧通过轴承连接有转动轴(2),所述转动轴(2)为中空结构,所述制动鼓(1)的外圆侧固定安装有防尘罩(5),所述防尘罩(5)的外圆侧固定安装有防尘机构(6);所述调节机构(4)包括盒体(40),所述盒体(40)与制动鼓(1)固定连接,所述盒体(40)的内部贯穿开设有进液通道(41),所述进液通道(41)的侧壁上开设有第一凹槽(42)和第二凹槽(43),所述第一凹槽(42)和第二凹槽(43)在同一轴线上,所述第二凹槽(43)的槽底面固定安装有弹簧(431),所述弹簧(431)的另一端与活塞杆(44)位于第二凹槽(43)内部的一端固定连接,所述活塞杆(44)的另一端滑动安装在第一凹槽(42)的内部,所述活塞杆(44)的杆璧上贯穿开设有位于第一凹槽(42)内部的通孔(441),所述第一凹槽(42)与活塞杆(44)密封的内部充满感温液体(46);所述防尘机构(6)包括聚风盒(61),所述聚风盒(61)固定安装在防尘罩(5)的外圆侧,所述聚风盒(61)为中空材质构件,所述聚风盒(61)靠近开口处的上表面开设有插槽(62),所述插槽(62)的内部设置有过滤板(63),所述过滤板(63)通过固定螺栓(64)固定安装在插槽(62)内。
2.根据权利要求1所述的一种双连接轮毂制动鼓装置,其特征在于:所述第一凹槽(42)靠近进液通道(41)的槽侧壁上固定安装有密封套(45),且所述密封套(45)套装在活塞杆(44)的杆璧外。
3.根据权利要求1所述的一种双连接轮毂制动鼓装置,其特征在于:所述制动鼓(1)与调节机构(4)连接的一侧开设有进液口(10),所述进液口(10)与进液通道(41)相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种双连接轮毂制动鼓装置,其特征在于:所述制动鼓(1)的内部开设有冷却槽(11),且所述冷却槽(11)的截面形状为U形。
5.根据权利要求1所述的一种双连接轮毂制动鼓装置,其特征在于:所述防尘罩(5)的外圆侧贯穿开设有若干个位于防尘机构(6)内部的通气孔(51),所述防尘罩(5)为中空结构。
6.根据权利要求1所述的一种双连接轮毂制动鼓装置,其特征在于:所述防尘机构(6)的数量有九个,且所述防尘机构(6)均匀分布在防尘罩(5)的外圆侧。
7.根据权利要求1所述的一种双连接轮毂制动鼓装置,其特征在于:所述调节机构(4)远离制动鼓(1)的一侧中心位置处通过密封轴承安装有转动轴(2),所述转动轴(2)的内部为中空结构。
8.根据权利要求1所述的一种双连接轮毂制动鼓装置,其特征在于:所述感温液体(46)的材质为甘油。
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