[实用新型]一种铁路车辆车钩力静态标定试验台有效
| 申请号： | 201921111156.1 | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN209979131U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 陈再刚;周子伟;刘禹清;王开云;凌亮;张杰;閤鑫 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01L25/00 | 分类号： | G01L25/00 |
| 代理公司： | 51221 四川力久律师事务所 | 代理人： | 刘芸芸 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及试验装置，特别是一种铁路车辆车钩力静态标定试验台，其包括基体；施力件，施力件一端与基体固定相连；车钩座，车钩座固设于基体上，车钩座上设有安装部，安装部用于与车钩可拆卸相连；和传力组件，施力件另一端与传力组件一端相连，传力组件另一端用于与车钩相连。使用时，将待标定的车钩安装在车钩座上，通过施力件施加外力，作用到车钩上，在车钩的表面贴上测力装置，即可将车钩的受力与输出的电信号对应，从而完成标定，有利于将实际测量的电信号较为准确地转化为车钩的受力。使用时，施力件的输出力构成该铁路车辆车钩力静态标定试验台的内力，因此该试验台可以即挪即用，不需要额外固定于其他设备或地面上。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 施力件 传力组件 静态标定试验台 铁路车辆 标定 受力 本实用新型 测力装置 固定相连 实际测量 试验装置 表面贴 可拆卸 试验台 输出力 内力 固设 施加 输出 转化 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆车钩力静态标定试验台，其特征在于，包括：/n基体；/n施力件，所述施力件一端与所述基体固定相连；/n车钩座，所述车钩座固设于所述基体上，所述车钩座上设有安装部，所述安装部用于与车钩可拆卸相连；/n和传力组件，所述施力件另一端与所述传力组件一端相连，所述传力组件另一端用于与车钩相连。/n
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