[实用新型]一种空气弹簧减震器的安装结构有效
| 申请号： | 201920984498.8 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN210454382U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 范维;邹雪娇 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/10 | 分类号： | B60G13/10 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 张海英 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减震技术领域，尤其涉及一种空气弹簧减震器的安装结构，其包括纵梁上板、第一纵梁侧板、纵梁下板和第二纵梁侧板，所述纵梁上板与所述纵梁下板平行间隔设置，所述纵梁上板、所述第一纵梁侧板、所述纵梁下板和所述第二纵梁侧板依次固定连接围合构成一个具有中空腔体的框体，所述纵梁下板背离所述纵梁上板的一侧凸设有支撑体，减震器支架固定设置在所述支撑体上，所述减震器支架背离所述支撑体的一侧凸设有用于对空气弹簧减震器进定位的限位凸起。本实用新型所提供的空气弹簧减震器的安装结构，结构较为简单，制造成本低，而且能够有效地对空气弹簧减震器进行定位，为空气弹簧减震器的安装带来了方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气 弹簧 减震器 安装 结构 | ||
【主权项】：
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- 2020-06-04 - 2020-10-30 - B60G13/10
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- 一种汽车减震气囊挡板及其组件-201922182484.7
- 李欧栩 - 浙江中车电车有限公司
- 2019-12-06 - 2020-10-30 - B60G13/10
- 本实用新型公开了一种汽车减震气囊挡板，进一步公开了一种汽车减震气囊挡板组件，包括：呈弧面的气囊罩，所述气囊罩与汽车减震气囊同弧度，且所述气囊罩上开设有缺口；气囊罩支架，连接所述气囊罩；所述气囊罩支架上开设有至少一个用于与车体支架连接的通孔；所述缺口在远离所述气囊罩支架的一端。本实用新型结构简单，且可以阻挡住汽车车轮所带动的泥水溅到减震气囊上，避免了泥水对减震气囊的伤害；该汽车减震气囊挡板与汽车车体采用螺栓连接，便于减震气囊的拆卸、维修和保养。
- 悬挂系统及具有其的车辆-201922492816.1
- 徐建威;范家洪;高姗;钱豪;胡晗;范佩金;董锋 - 成都广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
- 2019-12-31 - 2020-10-27 - B60G13/10
- 本实用新型提供了一种悬挂系统及具有其的车辆，悬挂系统应用在车辆上，悬挂系统包括：气囊组件，气囊组件设置在车辆的后桥上，并位于后桥与车辆的车架之间，以用于支撑车架。本实用新型的悬挂系统解决了现有技术中的悬挂系统结构复杂的问题。
- 一种气囊悬挂系统-201922237919.3
- 范家洪;徐建威;高姗;钱豪;胡晗;董锋;范佩金 - 成都广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
- 2019-12-13 - 2020-10-27 - B60G13/10
- 本实用新型公开了一种气囊悬挂系统，包括车架和轮轴，所述轮轴上安装有减少空间占用的直梁，所述直梁的两端均安装有气囊组件，气囊组件布置在直梁的两端，减少车架的悬挂布置空间，所述轮轴缓冲部件为减振器组件，减振器组件位于直梁后端顶部，且位于两个直梁上的减振器组件对称设置；气囊组件安装在车架底部，直梁还通过缓冲部件与车架连接；本实用将C型梁改为小直梁，小直梁结构整车布置简单；主机厂降本增效，市场竞争力增强；由于小直梁结构占用底架空间小，整车布置车内空间增大，提高乘坐舒适性。
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