[实用新型]适用于大扭矩商用车变速箱的离合器活塞平衡油压机构有效
| 申请号： | 201920584334.6 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209856264U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 武磊;李涛;薄其雷;高玲玲;李雄飞 | 申请（专利权）人： | 南京劲力传动技术有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F16H61/04 |
| 代理公司： | 32207 南京知识律师事务所 | 代理人： | 张苏沛 |
| 地址： | 211300 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于大扭矩商用车变速箱的离合器活塞平衡油压机构，离合器毂总成(1)与活塞(2)之间形成活塞油腔(7)，离合器毂总成(1)与平衡活塞(3)之间形成平衡活塞油腔(8)，主油路油压(12)通过第一油孔(10)经导油罩(4)进入活塞油腔(7)，润滑油(11)通过第二油孔(9)进入平衡活塞油腔(8)。本实用新型在平衡活塞油腔对应的轴处，增加一充入润滑油的第二油孔。当离合器高速旋转时，润滑油会通过离心力作用进入到平衡活塞油腔中，消除离心力对活塞的影响，提供了一种可以抵消活塞单面离心力对活塞结合的影响，进而使得离合器结合变为可控，换挡平顺性得到更好的提升，从而能够适用于大扭矩商用车。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡活塞 油腔 活塞 润滑油 油孔 本实用新型 活塞油腔 离合器毂 大扭矩 商用车 油压 换挡平顺性 离合器活塞 离合器结合 离心力作用 离合器 活塞结合 平衡油压 变速箱 导油罩 主油路 可控 轴处 抵消 | ||
【主权项】：
1.一种适用于大扭矩商用车变速箱的离合器活塞平衡油压机构，其特征在于：它由离合器毂总成(1)、活塞(2)、平衡活塞(3)、导油罩(4)、碟簧(5)、摩擦片钢片(6)组成，所述离合器毂总成(1)与所述活塞(2)之间形成活塞油腔(7)，所述离合器毂总成(1)与所述平衡活塞(3)之间形成平衡活塞油腔(8)，主油路油压(12)通过第一油孔(10)经所述导油罩(4)进入所述活塞油腔(7)，润滑油(11)通过第二油孔(9)进入所述平衡活塞油腔(8)。/n
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