[实用新型]燃料电池低压调节模块有效
| 申请号： | 201920572469.0 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209641745U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 陆玲亚;王吉华;梅赟栋;丁成;王凯 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04746;F16K1/00;F16K31/02;F16K17/06;F16K17/164 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李泉宏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃料电池低压调节模块，属于燃料电池氢气供给技术领域。针对目前的燃料电池低压调节采用分立元件，结构复杂，元器件多，接口多，造成安全性能下降、采用的机械式减压阀，无法实现实时调节控制的问题。本实用新型中的燃料电池压力调节模块，它包括减压阀、带过滤的阻火器、模块本体、截止阀、安全阀和用于连接压力传感器的连接口。所述模块本体内设有腔体、进气口和出气口，所述腔体与进气口相通，进气口处设有带过滤的阻火器，所述腔体的上方设有截止阀，所述腔体的下方设有减压阀，所述减压阀与安全阀相通，所述的减压阀与出气口相通，所述的腔体进气口和出气口分别设有压力传感器连接口用于连接压力传感器。 | ||
| 搜索关键词： | 减压阀 进气口 腔体 出气口 连接压力传感器 燃料电池低压 本实用新型 安全阀 模块本体 相通 截止阀 连接口 阻火器 过滤 机械式减压阀 燃料电池氢气 实时调节控制 压力调节模块 腔体进气口 压力传感器 安全性能 分立元件 燃料电池 元器件 | ||
【主权项】：
1.燃料电池低压调节模块，其特征在于，该模块包括减压阀（6）、带过滤的阻火器（1）、模块本体（5）、截止阀（3）、安全阀（7）和用于连接压力传感器的连接口（2）；/n所述模块本体（5）内设有腔体、进气口和出气口，所述腔体与进气口相通，进气口处设有带过滤的阻火器（1），所述腔体的上方设有截止阀（3），所述腔体的下方设有减压阀（6），所述减压阀（6）与安全阀（7）相通，所述的减压阀（6）与出气口相通，所述的进气口和出气口分别设有压力传感器连接口（2）用于连接压力传感器。/n
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