[实用新型]一种抗浪船舶结构有效
| 申请号： | 201920512809.0 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209956185U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 马立志;张志遥;姜坤;罗伟;宋秀丽;伍杰 | 申请（专利权）人： | 招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00;B63B1/12 |
| 代理公司： | 11531 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 马金华 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种抗浪船舶结构，包括主船体、浮体结构和滑轨，主船体的船体结构通过滑道与滑轨的梯道滑动连接，滑轨通过提升油缸底部与浮体结构焊接连接，滑轨的提升油缸活塞通过活塞顶板与主船体连接。本实用新型的有益效果是：提升装置结构使得主船体可沿滑轨升降，确保主船体在水面以上，以避开波浪对主船体的冲击，从而提高船舶的抗风浪性能，降低能源消耗，提高船上人员的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 主船体 滑轨 本实用新型 浮体结构 提升油缸 抗风浪性能 船舶结构 船体结构 焊接连接 滑动连接 活塞顶板 能源消耗 提升装置 活塞 舒适度 滑道 抗浪 梯道 波浪 升降 避开 船舶 水面 | ||
【主权项】：
1.一种抗浪船舶结构，包括主船体、浮体结构和滑轨，其特征在于，/n滑轨包括梯道、提升油缸、提升油缸活塞，梯道雕刻在滑轨内部，提升油缸安装在滑轨的中空内部，提升油缸活塞与提升油缸滑动连接；/n浮体结构是左右对称结构，浮体左右部分分别包括水密空舱、水密舱、压载舱、推进舱和推进装置，浮体左右部分采用28桁架焊接相连，浮体结构按照水密空舱、压载舱、水密舱、压载舱、推进舱和推进装置的顺序依次焊接连接；/n主船体包括船体结构、滑道、活塞顶板、电缆卷车、桅杆、环形密封条，滑道、活塞顶板，桅杆安装在船体结构上，环形密封条安装在滑道下部内侧，电缆卷车安装在滑道上与滑道滑动连接，主船体的船体结构通过滑道与滑轨的梯道滑动连接，滑轨通过提升油缸底部与浮体结构焊接连接，滑轨的提升油缸活塞通过活塞顶板与主船体连接。/n
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