[实用新型]滑轨有效
| 申请号： | 201420149006.0 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203832291U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 森信人;山口恭平;杉浦由希规 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/075 | 分类号： | B60N2/075 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种滑轨，将异物排出用的引导部件以相对于滑轨简便且不易脱落的状态安装。一种滑轨（10），将交通工具用座椅以相对于地板能够滑动的状态连结，具有安装在下轨道（11）的底面部（11A）上并具有倾斜面（20A）的引导部件（20），该倾斜面（20A）通过向滑动方向的移送而将落入到底面部（11A）上的异物（Li）从底面部（11A）上向上推的方向移动引导。引导部件（20）成为如下状态：将形成于其中间部的卡合部（21）从上方侧压入形成于下轨道（11）的底面部（11A）的四方孔（11A1）内而卡合成防脱的状态，并且通过在该倾斜面（20A）的正下方区域与下轨道（11）的底面部（11A）之间形成的凹凸的嵌合构造（凸部23和圆孔11A2）与上述的压入一起嵌合而安装到底面部（11A）上。 | ||
| 搜索关键词： | 滑轨 | ||
【主权项】：
一种滑轨，将交通工具用座椅以相对于地板能够滑动的状态连结，其特征在于，具有：安装在地板上的下轨道；上轨道，以能够滑动的状态组装于该下轨道而安装于上述交通工具用座椅；以及引导部件，安装在上述下轨道的底面部上并具有倾斜面，上述倾斜面通过向滑动方向的移送而将落入到该底面部上的异物以从该底面部上向上推方向排出的方式引导，上述引导部件成为如下结构：将形成于上述引导部件的滑动方向的中间部的卡合部向与滑动方向垂直的方向压入并弹性地钩挂于在上述下轨道的底面部形成的被卡合部而卡合成防脱的状态，由此安装在上述下轨道的底面部上，而且，在上述引导部件的上述倾斜面的正下方区域与上述下轨道的底面部之间，形成有与将上述卡合部压入上述被卡合部而卡合的动作一起相互压入而嵌合的凹凸的嵌合构造。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田纺织株式会社，未经丰田纺织株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420149006.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种新能源汽车用便于安装的座椅-201810952510.7
- 董立志 - 程适龙
- 2018-08-21 - 2019-11-12 - B60N2/075
- 本发明公开了一种新能源汽车用便于安装的座椅，涉及新能源汽车技术领域，包括固定座，所述固定座的内部安装有固定机构，固定座的上表面放置有固定块，固定块的上表面设有座椅本体，固定机构包括第一轴承、限位杆、第一螺纹杆、双输出轴电机、垫板、第一空腔、隔板、固定杆和限位孔，缓冲机构包括座椅本体、坐板和推杆。该新能源汽车用便于安装的座椅，通过固定块和通孔的设置，便于维修人员将固定座与车体进行连接，使安装固定座时更加方便，通过第三轴承的设置，能够有效的降低第二螺纹杆与固定块之间的摩擦力，降低使用人员转动第二螺纹杆时的劳力支出，整体拆卸和安装更加方便，便于工作人员进行维修，节约维修时间。
- 一种车后排坐垫上下左右调节装置-201821627240.4
- 徐广平 - 徐广平
- 2018-10-08 - 2019-08-13 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种车后排坐垫上下左右调节装置，属于汽车零配件设备技术领域，所述的车后排坐垫上下左右调节装置包括座椅和支撑板，座椅安装在支撑板上，支撑板安装在车厢底板上；还包括上下调节机构和左右调节机构，上下调节机构安装在座椅和支撑板之间，上下调节机构包括活动板、锁死结构、滑轨板、竖向滑轨件和伸缩杆；左右调节机构安装在支撑板和车厢底板之间，左右调节机构为横向滑轨件，本实用新型可对座椅进行上下方向和左右方向的调节，解决了现有领域中的交通工具上的座椅无法实现上下左右调节的技术问题，给人们带来更好的乘坐体验。
- 线性运动组件和用于线性运动组件的滑动构件-201580063582.0
- T·J·哈甘;J·施派歇尔;L·普利奥斯卡;A·因德拉;A·桑切斯;C·埃基克森 - 圣戈班性能塑料帕姆普斯有限公司
- 2015-10-14 - 2019-06-28 - B60N2/075
- 本发明涉及一种座椅轨道组件，其包括联接至座椅的第一接收器、联接至表面的第二接收器和布置在第一接收器与第二接收器之间的滑动构件，第一接收器和第二接收器相对于彼此纵向地平移，其中，滑动构件包括低摩擦材料，低摩擦材料包括沿着滑动构件的纵向长度延伸的孔。滑动构件包括具有细长形形状的基板，低摩擦材料围绕基板布置。一种形成滑动构件的方法，包括提供具有细长形形状的基板、提供包括低摩擦材料的片材、切割片材以形成低摩擦坯件以及围绕基板成形低摩擦坯件。
- 汽车座椅电磁滑轨的加工方法-201710272737.2
- 戴永春 - 柳州嘉盈汽车部件有限公司
- 2017-04-24 - 2019-02-05 - B60N2/075
- 本发明公开了一种汽车座椅电磁滑轨的加工方法，包括加工一种汽车座椅电磁滑轨，汽车座椅电磁滑轨包括汽车座椅椅脚底部的滑轨，滑轨极盖，座椅极板，所述滑轨极盖和所述座椅极板为电磁磁极极性相同的电磁铁，座椅极板的底部设有多道弯曲的凸起，滑轨极盖上设有凹槽；其加工包括以下步骤：A加工汽车座椅椅脚和滑轨：B加工座椅极板和滑轨极盖：加工出座椅极板和滑轨极盖相咬合状态下的整体形状的半圆环，用等离子切割机沿凸起和凹槽的形状切割出座椅极板和滑轨极盖段，组合烧结出滑轨极盖；C装配。本发明可以解决现有的汽车座椅滑动舒适性低，容易收损的问题。
- 汽车座椅-201821004445.7
- 曾小女;王远青;张杰;刘凯;熊默根 - 江西远成汽车配件有限公司
- 2018-06-27 - 2019-01-29 - B60N2/075
- 本实用新型提供了一种汽车座椅。上述汽车座椅，通过设置座椅本体和滑动支架，实现汽车座椅在汽车的地板上滑动，进而实现汽车座椅位置的调节，同时，通过设置支撑板簧，使支撑板簧给汽车座椅提供一个向上的支撑力，当滑动汽车座椅时，支撑板簧支撑起汽车座椅，减轻了滑动支架与汽车的地板上的滑轨的摩擦力，即减轻了滑动支架与滑轨的摩擦力，又便于用户操作，提高了用户体验，同时，支撑板簧通过卷耳和转轴与汽车地板滑动连接，在汽车座椅向下压时，支撑板簧受到的作用力传递到U形板的下端，使卷耳绕转轴转动，避免U形板的上端长期受力而变形。
- 一种车辆座椅调节侧位装置-201721325949.4
- 李艳华 - 天津西捷恒泰科技有限公司
- 2017-10-16 - 2018-11-13 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种车辆座椅调节侧位装置，包括两个相互的滑轨，所述滑轨上均安装有滑块，所述滑块的上均固定有移动板，两个移动板之间固定有连接板，所述连接板的一侧设有推送机构，两个移动板的上端固定有支撑块，所述支撑块的上端一侧铰接有靠板，所述支撑块的一侧固定有保护箱，所述保护箱内设有空腔，所述空腔内的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有螺杆，所述螺杆的两侧均设有丝杆，所述丝杆上贯穿设有移动块，所述移动块上设有螺纹通孔。本实用新型通过驱动装置、螺杆、连接杆以及气缸的结合，实现了对汽车座椅的倾斜角度以及水平位置的自动调节，同时大大降低了成本，且操作简单，适宜推广。
- 车辆座椅滑动装置-201610631288.1
- 熊谷考司;佐藤贵纪;田中俊之 - 爱信精机株式会社
- 2016-08-04 - 2018-10-12 - B60N2/075
- 本发明提供一种车辆座椅滑动装置，该车辆座椅滑动装置包括第一导轨、第二导轨以及锁定构件，该第一导轨设置成沿车辆的前后方向延伸并且包括第一侧壁部分和第一凸缘，第一凸缘从第一侧壁部分的梢端朝向内侧伸出并且进一步朝向第一侧壁部分的基部端部侧弯折；第二导轨连结至第一导轨以能够沿前后方向移动并且包括第二侧壁部分、连接壁部分以及第二凸缘，连接壁部分将第二侧壁部分的基部端部连接，第二凸缘朝向外侧伸出并且被进一步弯折成由第一侧壁部分和第一凸缘包绕；并且锁定构件连结至第二导轨以围绕在宽度方向上延伸的轴线旋转并且能够限制第一导轨与第二导轨的相对运动。
- 包括用于机动车座椅的滑轨以及用于其连接的支撑件的系统-201510838170.1
- 克里斯汀·考阿斯农 - 佛吉亚汽车座椅公司
- 2015-11-26 - 2018-10-02 - B60N2/075
- 包括用于机动车的滑轨（4）以及支撑件（5）的系统。滑轨（4）包括固定轨道（7）、可移动轨道（6）以及贯通窗口（9）,可移动轨道（6）具有内表面（6a）和外表面（6b）。支撑件（5）包括主体（50）和舌状部（60），主体（50）具有连接到可移动轨道（6）的外表面（6b）的接触表面（51），舌状部（60）从主体（50）延伸穿过可移动轨道（6）的窗口（9）并且被连接到可移动轨道（6）的内表面（6a）。舌状部（60）具有延伸到中空内部空间E的最大延伸，其小于或等于舌状部（60）的厚度。
- 中央座椅止挡件控制装置-201610165996.0
- 水野亮介;迈克尔·米克森 - 爱信技术中心美国股份有限公司
- 2016-03-22 - 2018-10-02 - B60N2/075
- 本发明提供一种用于车辆座椅的座椅布置装置，该座椅布置装置包括：至少两个轨道，所述至少两个轨道固定至车辆的地板，每个轨道均包括使第一中空部与第二中空部分隔开的基部；至少两个座椅安装组件，所述至少两个座椅安装组件能够沿着至少两个轨道移动；以及止挡件，该止挡件能够在至少两个座椅安装组件之间可移动地安装在至少两个轨道中的每个轨道内，以防止所述至少两个座椅安装组件当被定位在一起时彼此接触。
- 一种汽车座椅滑轨总成-201820144550.4
- 罗运爽;郝浩帅 - 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
- 2018-01-26 - 2018-08-24 - B60N2/075
- 本实用新型公开一种汽车座椅滑轨总成，所述滑轨总成包括内滑轨、外滑轨和锁止机构，所述内滑轨包括两个内滑轨内侧板，所述外滑轨包括两个外滑轨内侧板；所述内滑轨内侧板形成有内滑轨齿孔，所述外滑轨内侧板形成有多个沿其长度方向排布的外滑轨齿孔；所述锁止机构包括竖直贯穿所述内滑轨轨面的转轴、固套于所述转轴底端的锁卡；所述锁卡具有一个以上沿其长度方向排布的锁齿，所述转轴绕其轴线旋转，使所述锁卡在平行于内滑轨轨面的水平平面内转动，以实现锁止功能和解锁功能。本实用新型公开的汽车座椅滑轨总成的锁止机构锁止和解锁过程顺畅灵活，且可以避让设置于外滑轨的其他零部件。
- 一种用于儿童车的移动座椅-201610713362.4
- 田焱燕 - 浙江栋马童车股份有限公司
- 2016-08-24 - 2018-07-31 - B60N2/075
- 本发明涉及一种用于儿童车的移动座椅，包括底座；依次布设于底座上的底盘、座椅移动开合锁和座椅；底盘固设于底座上，座椅移动开合锁固定于座椅底部，底盘前端凹设有用于容纳座椅移动开合锁的容纳槽；座椅移动开合锁滑动连接于容纳槽内；与现有技术相比，本发明结构简单，使用方便，座椅通过座椅移动开合锁的设置实现了在底座上的前后运动，能够适应不同年龄跨度和不同身高的儿童的乘坐要求；同时，通过两个T形销槽与T形销的卡接配合，使得座椅与底座的滑动配合可靠、不易晃动，且通过拉绳可单手操作儿童车的移动座椅的前后调整，操作方便，保证儿童的使用安全，也提高电动童车的使用趣味性。
- 一种可实现二排座椅滑轨可变行程功能的调节机构-201721809248.8
- 廖欢;张立禹;薛冰洋 - 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
- 2017-12-22 - 2018-07-17 - B60N2/075
- 本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种可实现二排座椅滑轨可变行程功能的调节机构，该调节机构包括：座椅和座椅滑轨，所述座椅滑轨由安装在滑轨地脚上的下滑轨和滑动连接在下滑轨上的滑套组成，座椅固连在滑套上，座椅上或滑套上固连有闸线支架，闸线支架上转动连接有动挡片，闸线支架上设置有闸线，所述闸线的皮套固连在闸线支架，所述闸线的拉线固连在动挡片上，所述拉线用于拉动动挡片在闸线支架上转动，所述滑轨地脚上设置静挡片，所述静挡片与动挡片活动连接，本实用新型包括：实现了座椅短行程和长行程两种行程工况，满足了乘员的座椅舒适性及第三排人员上下车的方便性，而且，本实用新型还具有结构简单、使用安全、方便的优点。
- 一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置-201510282433.5
- 张涛 - 延锋安道拓(仪征)座椅有限公司
- 2015-05-28 - 2018-06-26 - B60N2/075
- 本发明涉及一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，包括固定在车内底面的两根固定底板，固定底板上表面均焊接固定有用于配合汽车座椅座深调节的导轨，导轨上表面开设有滑动槽，导轨上表面设置有用于安装在汽车座椅底部的滑动安装板。本发明的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置通过在滑动安装板前侧设置有抽拉式纵向伸缩板，在纵向伸缩板下端铰链连接有配合纵向伸缩板固定车载灭火器的固定板，并且分别在纵向伸缩板上表面和固定板下表面开设弧形槽，使得车载灭火器固定更加牢固，在纵向伸缩板和固定板连接部位通过魔术贴相连接，大大方便操作，在遇到突发状况时能更快更方便的拿取和使用车载灭火器。
- 一种汽车座椅滑轨总成-201810079234.8
- 罗运爽;郝浩帅 - 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
- 2018-01-26 - 2018-06-01 - B60N2/075
- 本发明公开一种汽车座椅滑轨总成，所述滑轨总成包括内滑轨、外滑轨和锁止机构，所述内滑轨包括两个内滑轨内侧板，所述外滑轨包括两个外滑轨内侧板；所述内滑轨内侧板形成有内滑轨齿孔，所述外滑轨内侧板形成有多个沿其长度方向排布的外滑轨齿孔；所述锁止机构包括竖直贯穿所述内滑轨轨面的转轴、固套于所述转轴底端的锁卡；所述锁卡具有一个以上沿其长度方向排布的锁齿，所述转轴绕其轴线旋转，使所述锁卡在平行于内滑轨轨面的水平平面内转动，以实现锁止功能和解锁功能。本发明公开的汽车座椅滑轨总成的锁止机构锁止和解锁过程顺畅灵活，且可以避让设置于外滑轨的其他零部件。
- 一种带解锁限位结构的车用手动滑轨-201610310322.5
- 俞龙生;李党生;朱伟荣 - 浙江龙生汽车部件科技有限公司
- 2016-05-12 - 2018-03-27 - B60N2/075
- 本发明涉及一种带解锁限位结构的车用手动滑轨，其特征是在上滑轨上设有一限位突台，该限位突台设在上滑轨的齿槽处且与滑轨锁的锁齿相配合；设置一用非金属材料制成的锁套，该锁套为一体式结构，其包括中段和对称的伸出段，中段的两外侧边为圆弧边，中段上还开有一贯穿的锁槽；锁套分别与上滑轨和滑轨锁相匹配，锁套中段的圆弧边与上滑轨的内侧相配合，锁套的伸出段分别与上滑轨和滑轨锁的锁齿相配合，锁套的锁槽内固定有滑轨锁的锁头，锁套与滑轨锁一起在上滑轨中运动。本发明结构设计更合理，使用方便可靠，寿命长，它可防止滑轨锁在解锁时过头和在运动时产生异响，还能有效地防止滑轨锁的晃动。
- 全地形车及其座椅-201721085637.0
- 赖民杰;陈志勇;封志伟;丁冬;陈瑜玉 - 浙江春风动力股份有限公司
- 2017-08-28 - 2018-03-23 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种座椅，包括座椅底板、软垫以及底架组件，所述软垫设置在所述座椅底板上，所述座椅底板通过所述底架组件与车架连接，所述座椅底板一体化注塑成型。本实用新型中的座椅底板为一体化注塑成型。软垫设置在座椅底板上即可形成完整的座椅。相较于现有技术中对靠背和底座进行分别加工，之后再对靠背和底座进行装配的加工方式，本实用新型中座椅底板的加工工序简单，从而提高了生产效率，降低了生产成本。本实用新型还公开了一种具有上述座椅的全地形车。
- 座椅调整器组件-201310198487.4
- 杰弗里·K·哈维;托马斯·李·罗拉巴彻尔 - 李尔公司
- 2013-05-24 - 2017-12-01 - B60N2/075
- 座椅调整器组件，包括把手、第一和第二轨道组件。第一轨道组件包括界定内部的第一轨道和相对于其可运动地安装的第二轨道。第一触发器壳体固定安装在第一轨道内部。第一触发器可枢转安装于其壳体且连接把手，并在允许第一和第二轨道间运动的解锁位置和使第一触发器阻止第一和第二轨道间运动的锁定位置之间可运动。第二轨道组件包括界定内部的第三轨道和相对于其可运动地安装的第四轨道。第二触发器壳体固定安装在第二轨道内部。第二触发器可枢转安装于其壳体且连接把手，并在允许第三和第四轨道间运动的解锁位置和使第二触发器阻止第三和第四轨道间运动的锁定位置之间可运动。把手的致动使第一触发器在第二触发器运动到锁定位置前运动到锁定位置。
- 车辆座椅-201410505437.0
- 林直树 - 丰田纺织株式会社;爱信精机株式会社;白木工业株式会社
- 2014-09-26 - 2017-10-10 - B60N2/075
- 本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括滑轨(11)，该滑轨(11)具有下轨(40)和上轨(20)；以及帽，该帽被设置在下轨(40)和上轨(20)中的至少一个轨的纵向方向上的端部上。基部(102)和填充部(104)被设置在帽上，所述基部(102)邻近于并且遵循设置了帽的下轨(40)或者上轨(20)的纵向方向上的端部的端面形状，并且所述填充部(104)从基部(102)朝向设置了帽的所述下轨(40)或者所述上轨(20)的纵向方向上的中央延伸，并且所述填充部(104)填充在下轨(40)和上轨(20)的分离方向上的空间。
- 无人驾驶车座椅滑动旋转装置-201720085464.6
- 张海 - 上海海维斯特汽车设计有限公司
- 2017-01-23 - 2017-09-01 - B60N2/075
- 本实用新型提供一种无人驾驶车座椅滑动旋转装置,其包括地板骨架、以及依次从下往上叠加设置在地板骨架上X向移动控制机构、Y向移动控制机构和座椅固定旋转控制机构。本实用新型提供的无人驾驶车座椅滑动旋转装置，采用多方位控制方式，解决了在无人驾驶车领域前期开发过程中在车内狭小的空间里研发人员坐在固定座椅上无法前后左右移动进行研发的问题，大大提高了开发人员在车内进行移动研发的便捷性。
- 车辆座椅-201410503919.2
- 荒川祐次 - 丰田纺织株式会社;爱信精机株式会社;白木工业株式会社
- 2014-09-26 - 2017-06-30 - B60N2/075
- 本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括滑轨(11)。被设置在下轨(40)或者上轨(20)中的帽体一体地包括基部(152)，所述基部(152)与设有帽体的下轨(40)或者上轨(20)的纵向后端(40B、20B)相邻；以及第一变形防止部(160)，所述第一变形防止部(160)从基部(152)朝向设有帽体的下轨(40)或者上轨(20)的纵向中央延伸到空间(13)中，所述第一变形防止部(160)在所述空间(13)内被设置在一对侧面部之间以便抑制所述轨的变形。当上轨(20)被放置在可滑动范围内的最后方位置中时，第一变形防止部(160)被放置在下轨(40)的后端(40B)的附近。
- 一种用于儿童车的移动座椅-201620935924.5
- 田焱燕 - 浙江栋马童车股份有限公司
- 2016-08-24 - 2017-05-31 - B60N2/075
- 本实用新型涉及一种用于儿童车的移动座椅，包括底座；依次布设于底座上的底盘、座椅移动开合锁和座椅；底盘固设于底座上，座椅移动开合锁固定于座椅底部，底盘前端凹设有用于容纳座椅移动开合锁的容纳槽；座椅移动开合锁滑动连接于容纳槽内；与现有技术相比，本实用新型结构简单，使用方便，座椅通过座椅移动开合锁的设置实现了在底座上的前后运动，能够适应不同年龄跨度和不同身高的儿童的乘坐要求；同时，通过两个T形销槽与T形销的卡接配合，使得座椅与底座的滑动配合可靠、不易晃动，且通过拉绳可单手操作儿童车的移动座椅的前后调整，操作方便，保证儿童的使用安全，也提高电动童车的使用趣味性。
- 用于车辆座椅的进入装置-201620948684.2
- 二本松英雄;森田康一;小岛康敬 - 爱信精机株式会社
- 2016-08-26 - 2017-03-22 - B60N2/075
- 一种用于车辆座椅的进入装置，该进入装置包括座椅轨道，该座椅轨道以可滑动的方式支承车辆前座椅；滑动锁定机构，该滑动锁定机构将座椅的座垫以不可滑动的方式保持在座椅轨道上；操作杆，该操作杆由座椅的座椅靠背以可转动的方式支承；以及连杆机构，该连杆机构通过基于操作杆的转动操作经由连接单元而释放滑动锁定机构的操作以允许座椅能够向前滑动。连杆机构包括转动连杆，该转动连杆基于施加至连接单元的拉力而转动；锁定释放连杆，该锁定释放连杆基于转动连杆的转动而转动并且因此释放滑动锁定机构的操作；以及扭矩吸收机构，该扭矩吸收机构设置在转动连杆与锁定释放连杆之间，并且将施加至转动连杆的拉力限制至预定值或更小。
- 一种汽车前排座椅电动滑轨-201620630515.4
- 徐登兵 - 重庆幻速汽车配件有限公司
- 2016-06-23 - 2016-11-30 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种汽车前排座椅电动滑轨，包括滑轨组件、控制电机、蜗轮杆、丝杆组件和电机安装架。滑轨组件设置于汽车车身内，滑轨组件包括外滑轨和套设于外滑轨内的内滑轨，且内滑轨上端凸伸出外滑轨上表面形成安装部。电机安装架的两端固定装设于内滑轨的安装部上，且电机安装架的中部向下弯沉形成安装槽，控制电机装设于电机安装架的安装槽内，蜗轮杆连接装设于控制电机两端，且蜗轮杆的自由端与设置于内滑轨内的丝杆组件滚动配合。本实用新型可通过控制电机的正反转带动蜗轮杆转动，从而带动丝杆组件前后往复运动。丝杆组件连接在内滑轨上，从而带动内滑轨前后滑动，进而带动座椅改变前后位置，改变驾驶员因身高不同带来的操作不便。
- 带解锁限位结构的车用手动滑轨-201620425263.1
- 俞龙生;李党生;朱伟荣 - 浙江龙生汽车部件股份有限公司
- 2016-05-12 - 2016-11-30 - B60N2/075
- 本实用新型涉及一种带解锁限位结构的车用手动滑轨，其特征是在上滑轨上设有一限位突台，该限位突台设在上滑轨的齿槽处且与滑轨锁的锁齿相配合；设置一用非金属材料制成的锁套，该锁套为一体式结构，其包括中段和对称的伸出段，中段的两外侧边为圆弧边，中段上还开有一贯穿的锁槽；锁套分别与上滑轨和滑轨锁相匹配，锁套中段的圆弧边与上滑轨的内侧相配合，锁套的伸出段分别与上滑轨和滑轨锁的锁齿相配合，锁套的锁槽内固定有滑轨锁的锁头，锁套与滑轨锁一起在上滑轨中运动。本实用新型结构设计更合理，使用方便可靠，寿命长，它可防止滑轨锁在解锁时过头和在运动时产生异响，还能有效地防止滑轨锁的晃动。
- 轻质电动座椅-201620101798.3
- 樊夕珍;戎文龙;张天元 - 江苏昊邦智能控制系统股份有限公司
- 2016-02-01 - 2016-08-24 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种轻质电动座椅，包括电动滑轨、座椅靠背和座垫，座椅靠背铰接在座垫上，所述的电动滑轨包括滑轨外壳、内芯和丝杆组件，滑轨外壳具有用于容置丝杆组件的容置腔室，丝杆组件置于该容置腔室中，且丝杆组件的两端固定在滑轨外壳内，所述的内芯上安装有驱动组件，驱动组件套在丝杆组件上，并且驱动组件通过螺纹与丝杆组件连接，座垫安装在内芯上，内芯带动座垫相对于滑轨外壳前后移动。本实用新型的电动滑轨结构简单，体积小，重量轻，在保持原有功能的条件下，能有效减轻电动座椅的重量，有利于降低车辆油耗。
- 汽车座椅及其调整机构-201620230682.X
- 李玉清;李文权;二瓶正夫 - 信昌机械厂股份有限公司
- 2016-03-24 - 2016-08-24 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种汽车座椅及其调整机构。该汽车座椅包含一本体、一滑轨组件、一传动组件、一护盖及一挡板。滑轨组件固设在本体上。传动组件包含一马达以及一蜗杆，马达设置在滑轨组件的一端，蜗杆与滑轨组件相互平行配置且蜗杆的一端啮合马达。护盖设置在滑轨组件且沿蜗杆的轴向罩盖蜗杆的另一端。挡板设置在滑轨组件且抵接护盖的外侧，蜗杆的轴向与挡板共面配置。当汽车座椅受到外力冲击时，挡板能够有效防止蜗杆顶毁护盖而造成损坏。
- 带有滑轨方便折叠的星球车座椅-201520835598.6
- 贾一凡;秦建军;侯妍君;鲁增辉;宋世丰 - 北京建筑大学
- 2015-10-27 - 2016-06-29 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种带有滑轨方便折叠的星球车座椅，包含座板、前椅腿、后椅腿、扶手和背靠板。其中后椅腿下部与车体上的滑轨相连接上部与座板通过铰连接，前椅腿上部与座板上的滑轨相连接，下部与车体通过铰连接。两椅腿中间通过铰连接。两椅腿分别向内滑动打开，到滑轨尽头通过卡口卡死。所述的椅背设有用于折叠以及固定的铰连接结构，椅背可以折叠靠在座板上，并且可以打开到一定角度固定。椅背通过柔软的布制材料固定。就坐乘客的负载能够得到减轻，方便使用者舒适使用。扶手可以提供位置安置安全带。本实用新型的座椅具有结构简单，方便打开，安全牢固，减少空间占用等特点。
- 驾驶员座框骨架与滑轨的组合结构-201521019616.X
- 陈尧东 - 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司
- 2015-12-08 - 2016-06-15 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种驾驶员座框骨架与滑轨的组合结构，包括座框骨架、左侧滑轨和右侧滑轨，座框骨架包括两个侧边板、后横管和前横管，后横管的左右两端分别与对应侧的侧边板后端垂直相连，前横管的左右两端分别与对应侧的侧边板的前部垂直相连，在前横管与后横管之间装有若干条左右间隔设置的撑形钢丝，“U”形弯管的两端头朝后并且两端头被压扁，侧边板的前端设置有朝向外侧的冲压凹槽，压扁部分别置于对应侧的冲压凹槽内并焊接固定，座框骨架左侧的两个安装点分别通过单独支架与左侧滑轨相连，座框骨架右侧的两个安装点通过共用支架与右侧滑轨相连。结构简单、零件数量少，且制造成本低，并能防止右侧滑轨后端的悬空段产生应力集中。
- 一种汽车座椅的前后调节机构-201520738114.6
- 黄道祝 - 浙江俱进汽摩配件有限公司
- 2015-09-22 - 2016-02-17 - B60N2/075
- 本实用新型提供了一种汽车座椅的前后调节机构，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车座椅的前后调节不稳定等技术问题。汽车座椅包括两组具有下滑轨和上滑轨的滑轨组件，本汽车座椅的前后调节机构包括驱动马达、安装座和蜗轮蜗杆传动箱，两根上滑轨上均开有缺口，每组滑轨组件上均设有蜗轮蜗杆传动箱，蜗轮蜗杆传动箱固定在上滑轨的缺口处并位于上滑轨内，下滑轨上固定有丝杆，丝杆穿过蜗轮蜗杆传动箱，安装座固定在两根上滑轨之间，驱动马达固定在安装座上，驱动马达的两端均连接有软轴软管，两根软轴软管能分别伸入对应的蜗轮蜗杆传动箱内。本实用新型具有实现汽车座椅前后调节稳定的优点。
- 一种可纵向调节的车辆座椅-201520464678.5
- 肖平;高洪;李旺;李晓宇;包伟;杜道昶;田丽 - 安徽工程大学
- 2015-06-27 - 2015-12-30 - B60N2/075
- 本实用新型公开了一种可纵向调节的车辆座椅，包括座部和设置于座部下方的纵向调节装置，所述纵向调节装置包括依次连接的电动机、第一传动机构、第二传动机构、第三传动机构和第四传动机构，第一传动机构为锥齿轮机构，第二传动机构和第三传动机构为圆柱齿轮机构，第四传动机构为主要由偏心凸轮与滑动框架构成的等宽凸轮机构，作为动力输出端的滑动框架与所述座部固定连接。本实用新型的车辆座椅，采用的纵向调节装置通过一系列齿轮传动机构与等宽凸轮机构相配合，并由一个电动机提供源动力，在实现座椅纵向位置调节的同时，还具有结构简单、调节方便的优点，而且减少了电机的使用个数，降低了成本。
- 专利分类
