[实用新型]一种用于涡轮增压器检测的五连杆压紧装置有效
| 申请号： | 201920453715.0 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209470866U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 杨跞;戚放;袁林航;王益康 | 申请（专利权）人： | 上海新松机器人有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京科石知识产权代理有限公司 11595 | 代理人： | 李艳霞 |
| 地址： | 201306 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于涡轮增压器检测的五连杆压紧装置，五连杆压紧装置包括：底部固定板、支撑架、驱动装置和传动装置。所述驱动装置是一个气缸，用于提供持续的推力驱动传动装置；所述传动装置是由第一连杆、第二连杆、第一平行连杆、第二平行连杆构成的传动系统，末端设有压杆，所述第一连杆上端固定在支撑竖板上，下端与第二连杆连接，所述第一平行连杆、第二平行连杆的下端固定在支撑竖板上，上端与压杆的中部连接；所述五连杆共同运转带动压杆的自由端运动，将涡轮增压器主进气口压紧。本实用新型的优点是末端完全收回后上方敞开，便于取放被夹持工件。该五连杆压紧装置由气缸驱动，接收信号后自动运行，密封过程无需人工，高效快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 五连杆 平行连杆 压紧装置 压杆 涡轮增压器检测 本实用新型 传动装置 驱动装置 支撑竖板 下端 驱动传动装置 底部固定板 涡轮增压器 自由端运动 传动系统 夹持工件 连杆连接 密封过程 气缸驱动 上端固定 主进气口 自动运行 上端 支撑架 气缸 取放 压紧 敞开 运转 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮增压器检测的五连杆压紧装置，其特征在于，该五连杆压紧装置包括：底部固定板(31)、支撑架(32)、驱动装置(33)和传动装置(34)，其中，所述底部固定板(31)与所述支撑架(32)相互垂直；所述驱动装置(33)的一端固定在所述底部固定板(31)上，另一端与所述传动装置(34)连接；所述传动装置(34)分别与所述支撑架(32)和所述驱动装置(33)连接，在所述驱动装置(33)的驱动下，所述传动装置(34)的自由端先向下再向所述驱动装置(33)移动，从而将涡轮增压器的主进气口压紧。
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