[实用新型]一种悬挂系统及移动设备有效
| 申请号： | 201920288416.6 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209581666U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 叶航 | 申请（专利权）人： | 福勤智能科技（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D63/04;B60G3/18 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆山市玉*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂系统及移动设备，属于车辆技术领域。该悬挂系统设于设备本体和车轮之间，包括连杆缓冲结构，所述连杆缓冲结构包括依次转动连接的第一连杆、第二连杆、缓冲件和第三连杆；所述第二连杆与所述设备本体连接；所述第一连杆和所述第三连杆能够跟随所述车轮上下移动；当所述车轮上下移动时，所述车轮带动第一连杆和第三连杆相对于所述第二连杆发生摆动，使所述缓冲件压缩或拉伸。本实用新型利用三连杆式结构实现了减震和缓冲，三连杆式结构通过摆动的形式吸收冲击，有效地减少车轮上下起伏时的阻塞感，减少了颠簸，提高了运行的平顺度。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 悬挂系统 本实用新型 缓冲结构 上下移动 设备本体 移动设备 缓冲件 三连杆 摆动 减震 车辆技术领域 有效地减少 结构实现 上下起伏 吸收冲击 转动连接 平顺 缓冲 拉伸 阻塞 颠簸 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂系统，设于设备本体(1)和车轮(2)之间，其特征在于，悬挂系统(6)包括连杆缓冲结构(62)，所述连杆缓冲结构(62)包括依次转动连接的第一连杆(620)、第二连杆(621)、缓冲件和第三连杆(622)；所述第二连杆(621)与所述设备本体(1)连接；所述第一连杆(620)和所述第三连杆(622)能够跟随所述车轮(2)上下移动；当所述车轮(2)上下移动时，所述车轮(2)带动第一连杆(620)和第三连杆(622)相对于所述第二连杆(621)发生摆动，使所述缓冲件压缩或拉伸。
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