[实用新型]增加推力的氮气弹簧有效
| 申请号： | 201920239980.9 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209725063U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 蔡华玉 | 申请（专利权）人： | 广州市汇亿重工机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/32 |
| 代理公司： | 44229 广州市深研专利事务所 | 代理人： | 张喜安<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种传动类产品制造技术，具体涉及一种增加推力的氮气弹簧，氮气缸本体包含缸筒和与缸筒相配合的推送杆，推送杆的一端与缸筒的一端滑动配合连接，该增加推力的氮气弹簧还包括软管、环形柱、滑动密封圈、限位机构和环形柱定位机构。本实用新型：1、对氮气缸起到增加推力稳定性的使用效果。2、氮气缸在户外下雨天气使用时，对氮气缸起到较好防雨保护使用效果，特别是氮气缸本体承受较大重力，不可避免产生微变形时，能避免这一微变形易造成雨水由推送杆进入缸筒内部造成的氮气缸本体损坏或因氮气缸部分损坏造成的推力不稳定。3、达到节约空间的使用效果，以及在节约空间的同时，保障产品使用稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 氮气缸 缸筒 推送杆 本实用新型 氮气弹簧 节约空间 环形柱 微变形 滑动配合连接 滑动密封圈 保障产品 产品制造 定位机构 防雨保护 下雨天气 限位机构 软管 传动 户外 雨水 配合 | ||
【主权项】：
1.一种增加推力的氮气弹簧，包括氮气缸本体，氮气缸本体包含缸筒和与缸筒相配合的推送杆，推送杆的一端与缸筒的一端滑动配合连接，其特征在于：该增加推力的氮气弹簧还包括软管、环形柱、滑动密封圈、限位机构和环形柱定位机构，软管套设在推送杆上，环形柱包含内侧面，环形柱的内侧面固定设置与推送杆相配合的滑动密封圈，环形柱通过滑动密封圈可滑动的套设在推送杆的另一端侧部，软管的一端密封连接缸筒的一端，软管的另一端密封连接环形柱的一端，所述缸筒的一端、软管、环形柱的一端、滑动密封圈和推送杆的组合围成一个密封腔，密封腔内设置数量为两个以上的限位机构，限位机构包含绑接环A、绑接环B和钢丝绳，缸筒的一端固定设置绑接环A，环形柱的一端固定设置绑接环B，钢丝绳的一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环A，钢丝绳的另一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环B，环形柱定位机构包含定位块和定位凸起，定位块的一侧固定连接缸筒的一端，定位块的另一侧固定设置与定位凸起相配合的定位孔，定位凸起固定设置在环形柱的一端。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市汇亿重工机械有限公司，未经广州市汇亿重工机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920239980.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：减振器系统及一次性减振器
- 下一篇：一种自动补气压力平衡活塞弹簧
- 同类专利
- 汽车减震器生产用的充气设备-201920544979.7
- 王磊;肖培;应伟;王成有;谭杰;蒲健平;周雪莉;陈志 - 成都一汽富晟长泰汽车塑料制品有限公司
- 2019-04-22 - 2020-02-14 - F16F9/02
- 本实用新型公开了汽车减震器生产用的充气设备，包括控制箱、控制器、控制面板、显示屏，所述控制箱内部安装有所述控制器，所述控制面板安装在所述控制箱前部，所述控制面板上设置有所述显示屏，所述显示屏下方设置有按键，所述按键下方设置有开关按钮，所述控制箱下方设置有脚架，所述脚架与所述控制箱焊接，所述脚架上方设置有支撑架，所述支撑架一侧设置有一号电机，所述支撑架另一侧设置有氮气罐，所述氮气罐上安装有电磁阀门，所述支撑架内侧安装有丝杠。本实用新型结构简单，设计合理，生产成本低，操作十分方便，完全可以一次性完成充气，可以精准的达到气压标准，不需要再经过人工测量，省时省力。
- 一种氮气弹簧结构-201920474811.3
- 杭飞鹏 - 杭飞鹏
- 2019-04-10 - 2020-02-11 - F16F9/02
- 本实用新型涉及一种氮气弹簧结构，包括缸体和柱塞杆和中间套，所述缸体设有缸体孔，中间套密封连接在缸体孔的内壁上部，柱塞杆密封地与中间套的内孔滑移连接，缸体的缸体孔内充满高压氮气，柱塞杆的内端面设有外伸的至少两段台阶的阶梯式的凸台，且中间套的内壁设有内伸的止挡凸台和限位凸台，密封圈容纳槽内设有Y型密封圈，所述中间套的外周设有环形的泄压薄壁凸台；所述柱塞杆的外端面设有至少一个相对于外端面呈倾斜角度的受力面；所述缸体的缸体孔孔底部设有安装孔，安装孔上固定有堵头安装座，堵头安装座上设有朝向缸体孔的堵头盲孔。本实用新型具有防止缸体炸裂，防止柱塞杆断裂飞出，防止偏载，而且具有柱塞杆超行程保护功能。
- 防偏载氮气弹簧-201920476944.4
- 杭飞鹏 - 杭飞鹏
- 2019-04-10 - 2020-02-11 - F16F9/02
- 本实用新型涉及一种防偏载氮气弹簧，包括缸体和柱塞杆和中间套，所述缸体设有缸体孔，中间套密封连接在缸体孔的内壁上部，柱塞杆密封地与中间套的内孔滑移连接，缸体的缸体孔内充满高压氮气，所述柱塞杆的外端面设有至少一个相对于外端面呈倾斜角度的受力面。本实用新型具有防偏载功能，保证工作时柱塞杆不会倾斜，从而压迫密封件，提高使用寿命。
- 防柱塞杆断裂飞出的氮气弹簧-201920477380.6
- 杭飞鹏 - 杭飞鹏
- 2019-04-10 - 2020-02-11 - F16F9/02
- 本实用新型涉及一种防柱塞杆断裂飞出的氮气弹簧，包括缸体、柱塞杆和中间套，所述缸体设有缸体孔，中间套密封连接在缸体孔的内壁上部，柱塞杆密封地与中间套的内孔滑移连接，缸体的缸体孔内充满高压氮气，所述柱塞杆的内端面设有外伸的至少两段台阶的阶梯式的凸台，且中间套的内壁设有内伸的止挡凸台和限位凸台，止挡凸台和限位凸台设有径向密封圈容纳槽，密封圈容纳槽内设有密封圈，当柱塞杆的凸台最外周台阶断裂，则最内圈台阶与限位凸台相抵。本实用新型具有防止柱塞杆断裂飞出功能，避免发生安全事故。
- 一种带有行程保护结构的缸体及氮气弹簧-201920875613.8
- 成扬;龚仕华 - 重庆特力普尔机械设备有限公司
- 2019-06-12 - 2020-02-04 - F16F9/02
- 本实用新型公开了一种带有行程保护结构的缸体及氮气弹簧，所述缸体包括缸体本体，在该缸体本体内侧壁的上部开设有用于对衬套进行固定的限位槽，在所述缸体本体的内壁上还分别开设有形变引导槽与形变槽，所述形变引导槽与形变槽依次设置于所述限位槽的下方，当模具超行程时，所述缸体本体于形变引导槽与形变槽处发生形变进行泄压。其显著效果是：通过开设的形变引导槽与形变槽在超行程时引导缸体内部外凸，使得密封失效，从而对高压氮气进行泄压，有效避免了爆缸，提高了安全系数。
- 具有多重保护功能的氮气弹簧-201920875617.6
- 成扬;王鑫;戚庆龙;龚仕华;张海铭 - 重庆特力普尔机械设备有限公司
- 2019-06-12 - 2020-02-04 - F16F9/02
- 本实用新型公开了一种具有多重保护功能的氮气弹簧，包括缸体、衬套、活塞杆、外密封圈、保持圈与内密封圈，所述缸体包括缸体本体，在该缸体本体内侧壁的上部开设有用于对衬套进行固定的限位槽，在所述缸体本体的内壁上还分别开设有形变引导槽与第一形变槽；所述衬套包括衬套本体，在所述衬套本体的外壁上分别开设有密封圈安装槽与第一形变槽；所述活塞杆的底部形成有限位环，在所述活塞杆与限位环之间形成有依次连接的内凹段、锥面段与弧形过渡段。其显著效果是：使用过程中对氮气弹簧提供了多重保护，从而有效避免爆缸现象，同时在氮气弹簧出现损坏时通过密封失效泄气，达到安全防护作用。
- 一种导电气弹簧-201822219254.9
- 彭俊 - 上海湘俊气弹簧有限公司
- 2018-12-27 - 2020-01-31 - F16F9/02
- 本实用新型适用于气弹簧设备技术领域，提供了一种导电气弹簧，包括壳体组件和导电组件，所述壳体组件包括缸体、滑槽、滑块、活塞、活塞杆和弹簧，所述缸体内部开设有所述滑槽，所述滑块与所述缸体滑动连接，且位于所述滑槽上，所述活塞与所述滑块固定连接，且位于所述缸体的内部；通过设置在缸体内表面的滑槽和活塞外圈的滑块，使得活塞通过滑块与缸体滑动连接，避免了内部压力过大时，活塞的外侧对缸体的内表面造成摩擦损伤，提高了气缸整体的使用寿命，通过设置弹簧位于缸体内部的两端，使得活塞可以精准的进行导电和断电功能，不必担心用力过猛造成活塞脱离缸体，提高了工作效率。
- 一种医疗车用减震系统-201920191976.X
- 陈庆勇;朱海洋 - 艾迪森诺亚移动医院智能装备江苏有限公司
- 2019-02-12 - 2020-01-31 - F16F9/02
- 本实用新型涉及一种医疗车用减震系统，包括一底座，所述底座包括由内向外依次分布的内框架、中框架及外框架，其中，内框架与中框架之间通过竖直减震机构活动配合连接，中框架及与外框架之间通过水平纵向减震机构活动配合连接；在底座的上端还设置有一顶板，且该顶板与外框架之间通过水平横向减震机构活动配合连接。本实用新型的优点在于：本实用新型的减震系统使得安装在顶板上的医疗设备同时具备了上下方向、水平纵向方向及水平横向方向的多个不同方向上的减震性能，减震效果更好。
- 汽车用气弹簧-201920740192.8
- 李亚明;祁爱军;赵旭 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
- 2019-05-22 - 2020-01-31 - F16F9/02
- 本实用新型公开了汽车用气弹簧，包括由缸体、活塞和活塞杆所组成的气弹簧本体，所述活塞与缸体内壁滑动密封连接，所述活塞杆固定连接在活塞的下侧，所述活塞杆上活动套设有油封，所述缸体的下侧设有密封板，所述密封板上开设有与活塞杆对应的通孔，所述密封板的上侧通过两个对称设置的连接机构与缸体侧壁连接，所述活塞杆上套设有圆环，所述圆环内设有与活塞杆对应的防回缩机构，所述圆环的一侧固定连接有安装板。本实用新型通过设置连接机构，可将密封板取下，从而便于对缸体内部的活塞和油封进行清洁和维护，通过设置防回缩机构和卡合机构的配合，从而可对活塞杆进行限位，从而使得活塞杆不易回缩，从而避免了意外的发生。
- 缓冲机构-201920748449.4
- 程威;王飞 - 儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司
- 2019-05-23 - 2020-01-24 - F16F9/02
- 本实用新型为了解决现有技术中弹簧缓冲器的寿命低、使用特殊工质的缓冲器结构复杂，制造和使用成本高的技术问题，提供了一种包括平行放置的缓冲板和支撑板，及至少一组安装于支撑板上的缓冲单元的缓冲机构。缓冲单元包括第一活塞、弹性件、腔体、第二活塞和钩组件；弹性件安装于缓冲板和支撑板之间；腔体内部设置有腔室，第一活塞的活塞部位于腔室内，轴杆部与缓冲板连接；第二活塞位于第一活塞相对缓冲板的一侧，腔室对应第二活塞的一端设置有容第二活塞的轴杆部插入腔室内的连通路径，连通路径设置有与外部连通的排气孔。本实用新型使用的介质为空气，无需配备额外的介质供应设备，结构简单，制造和使用成本较低。
- 迷宫撞击式气体缓冲器-201920524652.3
- 常庆凯;李放;赵雯诺;陈现坤;孔艳超 - 青岛众瑞智能仪器有限公司
- 2019-04-17 - 2020-01-21 - F16F9/02
- 本实用新型提出一种迷宫撞击式气体缓冲器，包括外壳，所述外壳上连接有进气嘴和出气嘴，外壳内空间经内壁分隔为2‑4个缓冲腔，缓冲腔之间通过设置在内壁上的小孔连通，气体经进气嘴流经各缓冲腔后经出气嘴排出。本实用新型气流流经该迷宫式缓冲腔，经多次的侧壁撞击、空间缓冲及小孔限流作用，大幅消除了进口处气流的波动性，保障孔口流量计的计量准确性和气路气流流量的准确控制。
- 一种新型氮气弹簧-201920763014.7
- 李小兰 - 四川欣悦精工科技有限公司
- 2019-05-25 - 2020-01-21 - F16F9/02
- 本实用新型涉及一种新型氮气弹簧，包括缸筒、柱塞杆和底盖，柱塞杆上端为中间高，四周为斜角的结构，柱塞杆下端上方外部配合套接设有导向元件一，导向元件一外部设有导向套，导向套配合插入缸筒内，且通过卡簧一固定，柱塞杆下方端部套接设有导向环，导向环和缸筒内壁之间设有导向元件二，底盖配合插入缸筒底部，且通过卡簧二固定，底盖上方设有油槽，缸筒上边缘的导向套与柱塞杆之间设有内防尘，缸筒上边缘的导向套与缸筒之间设有外防尘。本实用新型与现有技术相比优点在于：由底盖进行组合式使用，同时柱塞杆与导向环在缸筒内部平稳运动，柱塞杆顶部采用斜角设计方式，中间平面高四周采用斜角加工，可以保证受力始终在中心受力，防止偏载。
- 一种基于压力传感器的充气气囊-201920876048.7
- 蒋一啸;牛宝玺;冷梦茹 - 中国石油大学(华东)
- 2019-06-12 - 2020-01-21 - F16F9/02
- 本实用新型公开了一种基于压力传感器的充气气囊，包括缓冲气囊、指示灯、电源开关、单片机、充电头、蓄电池和压力传感器，所述缓冲气囊正面的底部安装有电器盒，所述缓冲气囊的右方设置有充气囊，且充气囊的上下两端皆套设有固定头，所述充气囊的内部设置有固定筒，所述固定筒的表面均匀开设有通气孔，所述固定筒内壁的上下两侧皆焊接有阀板，所述阀口的顶部皆设置有阀片，所述充气囊中部的内壁上呈环形均匀胶合有推块。本实用新型通过弹簧的回弹力，与第一连接杆和第二连接杆相配合，推动推块对充气囊进行撑开，有效的提高了充气囊吸气时的效率，并且避免了充气囊由于形变回弹性不足，无法撑开吸气的现象。
- 气动调整的车辆动力传动系统安装件-201610023947.3
- 托马斯·马塔伊;哈桑·达赫阿拉;尼格·金;詹姆斯·F·贝克;纳格里·阿奇尔 - 福特全球技术公司
- 2016-01-14 - 2020-01-14 - F16F9/02
- 公开了气动调整的车辆动力传动系统安装件。用于固定动力传动系统部件至车辆的车身结构的系统可以包括第一安装件和第二安装件以及连接充气室的连接器，第一安装件和第二安装件中的每者具有基底以及固定至基底且从基底延伸的形成充气室第一弹性屏障，连接器的尺寸设计成在对应于目标发动机转速的激发频率处提供减小第一弹性屏障的刚度的关联的空气容积。充气室可以密闭地密封并且加压至大气压力以上。系统可以包括具有膨胀器选择性地连接至真空源或大气的解耦气腔的充有流体的可切换的安装件，膨胀器与该安装件集成或者是连接在解耦气腔和真空源之间的独立部件。膨胀器可以实施为亥姆霍兹共振器或者可以包括串联的膨胀室。
- 一种调压空气复位弹簧-201920489396.9
- 应端忠 - 宁波一力减震器有限公司
- 2019-04-11 - 2020-01-10 - F16F9/02
- 本实用新型公开了一种调压空气复位弹簧，其特征是，包括工作缸和储气缸，工作缸内设有活塞，工作缸的一端与活塞之间形成密封腔，密封腔与储气缸连通；储气缸连通一动力气源，储气缸和动力气源之间设有气压控制器；活塞在密封腔内的一侧设有牵引件，牵引件伸出工作缸外并与工作缸滑动密封。本实用新型的好处是通过压缩空气的气压提供复位力，调节方便；工作缸和储气缸虽然连通，但是为不同的缸体，通过储气缸能够扩大起复位作用的压缩空气的体积容量，若减小工作缸的直径即活塞的截面面积，就能在活塞移动时减小气压的波动峰谷值，从而提高复位力的线性程度，提高复位力的稳定性。
- 一种附加气室、空气弹簧总成、悬架系统及车辆-201920742168.8
- 马骏昭;孙宁 - 江淮大众汽车有限公司
- 2019-05-22 - 2020-01-10 - F16F9/02
- 本实用新型公开了一种附加气室、空气弹簧总成、悬架系统及车辆，附加气室包括附加气室本体，附加气室本体内设有多个彼此分隔的子气室；各子气室上均设有用于与空气弹簧相连接的通气孔以及用于与气源相连接的供气孔。本公开的附加气室可同时给多个空气弹簧供气，有效减小了现有技术中多个附加气室占用空间大，总重量大的问题，有利于更方便地布置空气弹簧，扩大带附加气室的空气弹簧的应用范围。
- 电线连接器和用于包括该电线连接器的减振器的活塞组件-201711305939.9
- 黄明秀 - 株式会社万都
- 2017-12-11 - 2020-01-07 - F16F9/02
- 本发明涉及电线连接器和用于包括该电线连接器的减振器的活塞组件。用于减振器的活塞组件包括：活塞头；活塞杆，其一端连接至活塞头，活塞杆内形成有内部空间，在活塞杆的另一端处形成有与内部空间连通的开口；电线，其具有与安装在活塞头上的电气装置连接的一端并且延伸通过活塞杆的内部空间；以及连接器，其布置在活塞杆的另一端处并且与电线的另一端连接。连接器包括插座部分和插头部分，插座部分能旋转地布置在活塞杆的另一端处的开口中，插头部分穿过活塞杆的另一端的开口插入插座部分中。在插座部分和插头部分中设置自对准结构，自对准结构被配置成当插头部分插入插座部分中时使插座部分旋转，使得插座部分相对于插头部分以预定取向对准。
- 行程可控式气弹簧-201920609575.1
- 余卫忠;曹文亚;刘淑勉 - 常州气弹簧有限公司
- 2019-04-29 - 2020-01-07 - F16F9/02
- 本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其是涉及一种行程可控式气弹簧，包括具有第一空腔体的缸筒和活塞杆，所述第一空腔体内滑动设置有与其相匹配的活塞，所述活塞杆的一端设置在穿过缸筒设置在活塞上，还包括转轴和挡环，所述活塞杆内沿其轴向设置有第二空腔体，所述挡环与第二空腔体相匹配，所述转轴的一端转动设置在缸筒远离活塞杆的一端，本实用新型行程可控式气弹簧在使用时，通过转动转轴，从而使得挡环在转轴上转移，限位机构为了防止挡环跟转，这样挡环就能够相对转轴位移，将挡环调节至转轴的不同位置，这样就调节了挡环与第二空腔体之间相互接触的距离，也就改变了活塞杆伸出的距离，并达到调节了气弹簧的形。
- 可调式气弹簧-201920609756.4
- 余卫忠;岳彩莲;杨峰 - 常州气弹簧有限公司
- 2019-04-29 - 2020-01-07 - F16F9/02
- 本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其是涉及一种可调式气弹簧，包括具有空腔体的缸筒和活塞杆，所述空腔体内滑动设置有与其相匹配的活塞，所述活塞杆的一端穿过缸筒设置在活塞上，所述活塞及活塞杆将空腔体分隔成两个相互隔开的有杆腔和无杆腔，还包括挡板和光杆，所述活塞杆上开设有贯穿其轴向两端的第一通道，所述挡板的一端抵设在活塞上，本实用新型可调式气弹簧在使用时，通过转动光杆带动挡板转动，从而使得第二通孔或者第三通孔与第一通孔对应并连通，由于第二通孔的通流面积与第三通孔的通流面积不相等，使得无杆腔内的油液或者气体通过时间不同，也就使得改变了活塞杆伸出或者收缩速度，能够满足了气弹簧不同场合使得使用要求。
- 安全型气弹簧-201920609809.2
- 余卫忠;刘淑勉;岳彩莲 - 常州气弹簧有限公司
- 2019-04-29 - 2020-01-07 - F16F9/02
- 本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其是涉及一种安全型气弹簧，还包括缸套、卡套和钢珠，所述缸套套设在缸筒上，所述缸套的一端固定在活塞杆上，所述卡套螺纹连接在缸套上，所述缸套上开设有通道，所述通道由缸套的外周壁延伸至内周壁上，所述通道与钢珠相匹配，所述钢珠设置在通道内，所述缸筒的外周壁上开设有与钢珠相匹配的卡槽，所述卡槽与通道相对应设置，所述卡套内周壁上设置有依次连接的限位段、导向段和活动段，所述限位段为平面并与钢珠远离卡槽的一端接触，本实用新型安全型气弹簧在使用时，通过转动缸套上卡套，使得卡套上的限位段或者活动段与钢珠对应时，从而实现将缸套上的活塞杆与缸筒之间固定或者能够滑动，操作方便。
- 一种双气室气垫隔振半主动控制装置及其模糊控制方法-201910877182.3
- 孙英杉;刘雪涛;侯钧瀚;梁俊杰;方中澳 - 武汉理工大学
- 2019-09-17 - 2020-01-03 - F16F9/02
- 本发明公开了一种双气室气垫隔振半主动控制装置及其模糊控制方法，包括机台、底座、隔振器和模糊控制器；机台设置于底座上，所述隔振器设置于机台与底座之间；隔振器包括腔体、活塞盖、隔板和电磁节流阀；隔板将腔体的内腔分为上气室和下气室；活塞盖设置于腔体顶部，电磁节流阀分别与上气室与下气室连接；机台上设有传感器，模糊控制器分别与传感器和电磁节流阀连接；传感器用于检测机台的振动，并将信号传递给模糊控制器，模糊控制器依据检测到的信号控制电磁节流阀调节上气室和下气室中的气量；本发明实现隔振操作的自动化，提高机台上试验操作的精度，可隔离地板高频振动对仪器平台的影响。
- 一种平衡式气弹簧-201920346850.5
- 任业林 - 常州龙翔气弹簧股份有限公司
- 2019-03-19 - 2020-01-03 - F16F9/02
- 本实用新型涉及一种平衡式气弹簧，该平衡式气弹簧包括缸筒、活塞、前堵、后堵、活塞杆、压环、弹簧、密封圈，活塞的外壁沿周向设置环槽，密封圈置于环槽内，环槽在活塞上隔离出前环台和后环台，活塞杆的前端与活塞固定相连以使活塞将缸筒内隔离为前腔体和后腔体，活塞上沿轴向设置至少一个用于连通前腔体和后腔体的贯穿通孔、至少一个用于连通前腔体与环槽的环槽通孔，压环、弹簧套接在活塞杆上，活塞杆上设置用于抵接弹簧的尾端的活塞杆突肩，弹簧的前端与压环抵接以使压环覆盖贯穿通孔，活塞杆的尾端伸出缸筒外设置。
- 一种具有内置弹簧的气弹簧-201920055080.9
- 李兵 - 泊头市巨能弹簧有限公司
- 2019-01-14 - 2019-12-31 - F16F9/02
- 一种具有内置弹簧的气弹簧，包括气弹簧本体，在气弹簧本体中的第一缸体和第二缸体内部设有第一圆柱弹簧和第二圆柱弹簧，第一圆柱弹簧设置在第一缸体底部，正常状态下，第一圆柱弹簧不与第一活塞相接触，第二圆柱弹簧设置在第二缸体底部，正常状态下，第二圆柱弹簧不与第二活塞相接触。在使用中，活塞杆承受压力时，第一缸体内的惰性气体和第二缸体内的惰性气体同时发生压缩，对活塞杆进行两级同时缓冲，当压缩气体快达到极限时，内置圆柱弹簧进行辅助缓冲，并且在达到极限值时，通过弹簧本身完全压缩后的高度对活塞进行机械限位，防止进一步回缩，达到保护气弹簧的目的，同时增加气弹簧的缓冲效果，避免意外安全隐患的发生。
- 一种自动复位气弹簧-201920529933.8
- 魏秉仁 - 镇江市亚凤气动元件有限公司
- 2019-04-18 - 2019-12-31 - F16F9/02
- 本实用新型提供了一种自动复位气弹簧，包括缸体总成以及活塞总成，所述缸体总成包括缸体、浮动活塞以及设置在缸体一侧的尾堵，所述浮动活塞设置在缸体内，浮动活塞与缸体之间通过两O型圈密封，所述活塞总成包括活塞杆总成、铝导向、唇形密封圈以及设置在铝导向和唇形密封圈之间的第一垫片，所述活塞杆总成包括活塞杆本体以及活塞；采用这种自动复位的气弹簧，节约了大量的人工，而且在座椅结构上节省了许多零部件，即结构优化又降低了制造成本。
- 一种气弹簧联动控制机构-201920600895.0
- 钱珊珊;张爱云;钱品兴;何建楚 - 上海品兴医疗设备有限公司
- 2019-04-29 - 2019-12-24 - F16F9/02
- 本实用新型公开了一种气弹簧联动控制机构，属于可控气弹簧技术领域，包括升降板、支撑轴和对称地设置在升降板支撑面两侧的支撑基座、支撑架和可控气弹簧，所述支撑基座、支撑架设置有与支撑轴对应的轴孔，支撑架呈U形结构，且底部设置有可控气弹簧的安装接口，可控气弹簧的活塞杆端部拧紧固定在支撑架的底部，活塞杆的杆芯伸入支撑架内，所述支撑架的侧板间安装带有支撑轴孔的偏心驱动轮，所述支撑轴与布置在升降板支撑面两侧的支撑基座、支撑架、及支撑架内的偏心驱动轮相轴接。本实用新型，利用支撑轴直接对可控气弹簧实现联动控制，安装使用时不用增设辅助操作结构，并且手柄装设灵活，减少了实用过程中出现的干涉问题。
- 一种气动阻尼缓冲器-201410320885.3
- 孙炬安 - 宁波裕盛家居科技有限公司
- 2014-07-04 - 2019-12-17 - F16F9/02
- 本发明公开了一种气动阻尼缓冲器，所述缓冲器包括缸体(1)，所述缓冲器还包括活塞组件(12)和拉杆(2)，所述活塞组件(12)安装在拉杆(2)的一端，所述活塞组件(12)安装在缸体(1)中且所述活塞组件(12)的外壁与缸体(1)的内壁相接触，所述缸体(1)的内壁上沿着所述缸体(1)的长度方向设置有通气槽(11)。本发明提供了一种新型缓冲器结构，它具有减震效果显著、工作稳定和使用寿命长的特点。
- 一种拉力可调空气阻尼器-201821504956.5
- 杨海军;李艳双 - 上海虹译电子科技有限公司
- 2018-09-14 - 2019-12-17 - F16F9/02
- 一种拉力可调空气阻尼器，包括管状筒体、进气调节装置、活塞及盖体，所述管状筒体包括相对设置的第一开口端及第二开口端，所述第二开口端设置有进气孔，其特征在于：所述进气调节装置安装在所述第二开口端，包括防尘盖、转动机构及设在该转动机构上的若干大小不一的通孔，所述转动机构转动可使所述通孔与所述进气孔连通，通过调节所述进气调节装置的转动机构，使得所述第二开口端的进气孔对应转动机构上大小不一的通孔，从而调节空气阻尼器的进气量大小，进而调节拉动拉杆的拉力，此装置调节简单方便，可以满足不同市场需求，从而降低生产成本。
- 一种能够防尘的氮气弹簧-201920081041.6
- 罗模芳;吴伍雄;唐业林;梁肖;王子健 - 江西豪斯特汽车零部件有限公司
- 2019-01-17 - 2019-12-13 - F16F9/02
- 本实用新型涉及弹性组件技术领域，尤其是指一种能够防尘的氮气弹簧，包括缸筒、活塞杆以及保护套，所述活塞杆的一端插设在所述缸筒的内部，所述活塞杆的另一端与所述保护套可拆卸连接，所述缸筒插设在保护套的内部。本实用新型通过设置保护套来防止灰尘等异物进入活塞杆和缸筒之间，从而达到延长氮气弹簧使用寿命的效果。
- 锁定气动杆-201822032011.4
- 张道浪;高进;李文 - 常州市莱特气弹簧有限公司
- 2018-12-05 - 2019-12-10 - F16F9/02
- 本实用新型涉及气压棒的技术领域，尤其涉及一种锁定气动杆。这种锁定气动杆内管置于外管内，活塞杆置于内管内，活塞杆前端设有活塞，外管的顶端设有控阀，外管末端设有后顶套和透气支座，内管的顶端设有轴套，外管内前端设有油腔一、末端设有气腔一，内管内顶端设有油腔二、内管内末端设有气腔二，所述外管内并且位于内管的外侧设有浮动活塞。这种锁定气动杆通过气、油腔的分离机构设计，可使气压棒在任意位置、方向实现全刚性锁定，且下降和上升力值均匀，可以轻松下压，其简单的活塞杆和活塞结构减小了加工和组装的难度，增加了密封效果，降低了开关的摩擦力，也降低了漏油和漏气现象，前端设置弹簧结构，从而使气弹簧升降更柔和顺畅。
- 一种行程可调节的气动杆-201822049174.3
- 陆卫先;陈道毛;李晓刚 - 常州市莱特气弹簧有限公司
- 2018-12-07 - 2019-12-10 - F16F9/02
- 本实用新型涉及工业配件技术领域，尤其是一种行程可调节的气动杆，包括缸体和带活塞的活塞杆，缸体底部设置有调节腔，调节腔内设置有用于调节气动杆行程的螺杆调节机构，调节腔通过设置在螺杆调节机构顶端的隔膜片进行隔离和密封，螺杆调节机构包括调节螺杆、锁紧螺母和顶板，调节螺杆贯穿缸体的底板，设置在缸体内的调节螺杆一端水平设置有顶板，伸出缸体的调节螺杆一端套设有锁紧螺母，通过在现有缸体底部通过隔膜片分隔出用于调节气动杆行程的调节腔，并在调节腔内设置螺杆调节机构，通过螺杆推动顶板进行调节，并通过锁紧螺母进行锁紧固定，从而实现气动杆行程的可调节，有效提高气动杆的通用性。
- 专利分类
