[实用新型]一种新能源汽车用锂电池加热装置

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池加热装置，包括壳体、锂电池和燃料电池，所述壳体的内腔内壁卡接有隔热层，所述壳体的内腔底端左右两侧前后两端均通过连接座分别卡接有电加热棒和连接杆，且电加热棒通过导线和燃料电池的输出端电性连接，所述电加热棒的后侧从左至右均插接有导热棒，所述导热棒的后端通过绝缘垫和连接杆的前端相卡接，所述导热棒的内腔填充有导热油，所述壳体的内腔左右两侧中心位置卡接有支撑座，所述支撑座的内侧放置有锂电池。该新能源汽车用锂电池加热装置，该装置可有效的使新能源电动汽车在低温环境下可以正常的工作，提高锂电池在寒冷环境下的工作性能，更符合实际的使用需求。

主权项

1.一种新能源汽车用锂电池加热装置，包括壳体（1）、锂电池（2）和燃料电池（3），其特征在于：所述壳体（1）的内腔内壁卡接有隔热层（4），所述壳体（1）的内腔底端左右两侧前后两端均通过连接座（5）分别卡接有电加热棒（6）和连接杆（7），且电加热棒（6）通过导线和燃料电池（3）的输出端电性连接，所述电加热棒（6）的后侧从左至右均插接有导热棒（8），所述导热棒（8）的后端通过绝缘垫（9）和连接杆（7）的前端相卡接，所述导热棒（8）的内腔填充有导热油（10），所述壳体（1）的内腔左右两侧中心位置卡接有支撑座（11），所述支撑座（11）的内侧放置有锂电池（2），所述支撑座（11）的内腔底端通过轴承（12）轴接有转杆（13），且转杆（13）的顶端延伸出支撑座（11）的内腔，所述转杆（13）的外壁螺纹连接有支撑板（14），且支撑板（14）的内侧一端延伸出支撑座（11）的内侧表面，所述壳体（1）的内腔右侧顶端通过螺钉连接有温度传感器（15）。/n