[实用新型]一种电动车用鼓刹制动装置

摘要

本实用新型公开了电动车用鼓刹制动装置，包括制动鼓、制动蹄和制动气缸，制动气缸的两端接触连接制动蹄，制动蹄包括腹板、衬片和曲弓段，腹板通过圆形通孔连接有复位弹簧和制动支撑杆组件，制动支撑杆组件包括拨动杠杆弹簧、拨片、推杆、锁片、调整螺母、螺纹柱和叉片；本电动车用鼓刹制动装置，曲弓段的内壁上还开设有均匀分布的散热翅片，散热翅片增加了散热面积，加快散热速度，复位弹簧用于制动蹄的复位，制动支撑杆组件中的拨片的一端与腹板活动连接，拨片可以转动很小的角度，拨片的一端卡在调整螺母外侧的深槽内，螺纹柱还与推杆的内壁活动连接，制动支撑杆组件起到了一定的辅助复位的作用，提高整体的使用效率。

主权项

1.一种电动车用鼓刹制动装置，包括制动鼓(1)、制动蹄(2)和制动气缸(3)，其特征在于：所述制动气缸(3)的两端接触连接制动蹄(2)，制动蹄(2)的外壁活动连接制动鼓(1)，制动蹄(2)包括腹板(21)、衬片(22)和曲弓段(23)，所述衬片(22)固定连接曲弓段(23)的外壁，曲弓段(23)的内壁固定腹板(21)，腹板(21)的一端接触连接制动气缸(3)，腹板(21)上开设有多个圆形通孔，腹板(21)通过圆形通孔连接有复位弹簧(4)和制动支撑杆组件(5)，所述复位弹簧(4)的两端均与腹板(21)连接，复位弹簧(4)位于制动支撑杆组件(5)的一侧，所述制动支撑杆组件(5)包括拨动杠杆弹簧(51)、拨片(52)、推杆(53)、锁片(54)、调整螺母(55)、螺纹柱(56)和叉片(57)，拨动杠杆弹簧(51)的一端连接腹板(21)，拨动杠杆弹簧(51)的另一端连接拨片(52)，拨片(52)接触连接调整螺母(55)，调整螺母(55)通过螺纹活动连接螺纹柱(56)，螺纹柱(56)的一端固定连接叉片(57)，螺纹柱(56)通过叉片(57)接触连接腹板(21)，螺纹柱(56)的外侧套设有锁片(54)和推杆(53)，锁片(54)接触连接推杆(53)，推杆(53)的一端活动连接腹板(21)。/n