[实用新型]轿车高强度安全减震器的安装盘有效
| 申请号： | 201920006289.6 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209385551U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 谈华明 | 申请（专利权）人： | 常州坚正橡塑制品有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/373 | 分类号： | F16F1/373;B60G13/04 |
| 代理公司： | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人： | 钱锁方 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车减震器部件技术领域，具体涉及轿车高强度安全减震器的安装盘，包括缓冲橡胶、外骨架、内骨架，缓冲橡胶中心处设有轴孔，内骨架嵌设在轴孔内壁处，轴孔内壁结构与内骨架结构吻合，外骨架包括套设在缓冲橡胶外部的筒状座板、衬板，座板底端至缓冲橡胶下端处，座板底端的板体平滑的向外侧水平延展形成座板外延部，衬板板体与座板外延部贴合连接形成固定安装盘的安装部，衬板板体的中处设有向下凹陷的倒锥形凹腔，凹腔上端的内径小于缓冲橡胶外径，缓冲橡胶的底端面与凹腔底端面间设有间距，内骨架、外骨架与缓冲橡胶的连接结构紧密，连接面、受力面面积大，缓冲能力强，抗疲劳能力强，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲橡胶 座板 内骨架 外骨架 凹腔 安全减震器 衬板板体 轴孔内壁 安装盘 底端面 外延部 部件技术领域 本实用新型 固定安装盘 抗疲劳能力 内骨架结构 汽车减震器 缓冲能力 连接结构 使用寿命 水平延展 贴合连接 向下凹陷 轿车 倒锥形 连接面 受力面 筒状座 中心处 上端 平滑 板体 衬板 底端 下端 轴孔 吻合 外部 | ||
【主权项】：
1.轿车高强度安全减震器的安装盘，包括缓冲橡胶、缓冲橡胶外部的外骨架、缓冲橡胶内的筒状内骨架，其特征在于，所述的内骨架的纵截面为U型，内骨架架体顶端向内侧倾斜形成收口结构，缓冲橡胶中心处设有轴孔，内骨架嵌设在轴孔内壁处，轴孔内壁结构与内骨架结构吻合，所述的外骨架包括套设在缓冲橡胶外部的筒状座板、座板底部的衬板，座板底端至缓冲橡胶下端处，座板底端的板体平滑的向外侧水平延展形成座板外延部，衬板板体与座板外延部贴合连接形成固定安装盘的安装部，衬板板体的中处设有向下凹陷的倒锥形凹腔，凹腔上端的内径小于缓冲橡胶外径，缓冲橡胶的底端延伸至凹腔的侧壁处，缓冲橡胶的底端面与凹腔底端面间设有间距，座板上端板体向轴心平滑延伸形成包裹缓冲橡胶上部的折弯部，折弯部轴心、凹槽底端面轴心设有与缓冲橡胶轴孔相通的通孔，缓冲橡胶的顶端面与折弯部之间设有空腔。
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- 本发明公开一种减振装置和空调器，该减振装置包括弹性主体，所述弹性主体设有至少两个间隔设置的管路槽，相邻两个所述管路槽之间形成有连接部，所述弹性主体具有磁性。本发明的减振装置通过在弹性主体上设置管路槽，利用管路槽对空调器的配管进行固定，利用弹性主体质地较软，不易造成管路磨损；同时，通过设置弹性主体具有磁性，使得弹性主体具有明显的阻尼作用，在弹性主体改变配管的固有频率和模态振型的同时，能有效地将振动能量转化为热量耗散，从而提高空调器的减振降噪效果。
- 一种吸震效果良好的防震垫-201820998273.3
- 薛忠军;潘惠忠 - 江西立德汽车零部件有限公司
- 2018-06-27 - 2019-03-22 - F16F1/373
- 本实用新型涉及汽车配件的技术领域，特别地涉及一种吸震效果良好的防震垫。一种吸震效果良好的防震垫，包括：防震垫本体，所述防震垫本体包括：底片、内环体和外环体，所述底片的中部开设有通孔，所述内环体固定连接于底片的靠近通孔的一侧，所述外环体固定连接于底片的远离通孔的一侧，所述内环体与外环体之间形成有缓冲腔体，盖体，所述盖体为环形，所述盖体的内外侧壁分别与内环体和外环体固定连接，若干缓冲柱体，所述缓冲柱体与底片固定连接，所述缓冲柱体设置在缓冲腔体内。本实用新型提供了一种吸震效果良好的防震垫，解决了防震垫长时间使用后老化的问题。
- 一种带液压环路的管状橡胶减振器-201710025443.X
- 孙大刚;张洋;张弘;李占龙;段志刚;张武鹏;张洪宁;燕碧娟 - 太原科技大学
- 2017-01-13 - 2019-03-15 - F16F1/373
- 本发明涉及减振器，具体是一种带液压环路的管状橡胶减振器。本发明解决了现有减振器无法在水平方向上获得良好减振效果的问题。一种带液压环路的管状橡胶减振器，包括枢轴、连接槽、轴端挡圈、紧固螺栓、支撑座、阻尼缓冲结构；所述阻尼缓冲结构包括外套管、内套管、N个环状大橡胶片、N‑1个环状小橡胶片；每个环状小橡胶片的外边缘均开设有四个凹弧状豁口，且四个凹弧状豁口沿周向等距排列；N个环状大橡胶片和N‑1个环状小橡胶片沿轴向交错粘接为一体；N‑1个环状小橡胶片的外侧面与外套管的内侧面之间形成有N‑1个环状密闭腔室，且每个环状密闭腔室内均灌注有流体阻尼材料。本发明适用于掘进机。
- 一种橡胶弹簧减振器及其制造方法-201811579400.7
- 赵恩传;许孔斌;李鑫宇;晏苗;陈天平 - 浙江天铁实业股份有限公司
- 2018-12-24 - 2019-03-12 - F16F1/373
- 本发明涉及一种减振器及其制造方法，属于轨道交通技术领域，具体是涉及一种橡胶弹簧减振器及其制造方法。包括：胶弹簧本体,其包括上下两个面层，以及设置于两个面层之间的向内凹陷的腰部曲面；其中，所述两个面层内设置有补强骨架。本发明能够有效解决部分补强骨架材料暴露于外界，同时也解决了产品表面存在应力集中点的影响，从而使橡胶弹簧使用寿命延长，降低了使用安全隐患和频繁更换的困难。
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