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[发明专利]道口通行装置以及轨道系统-CN202310328160.8在审
发明人：厉敏辉;牛文强;郑靖宇;薛恒坤;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种道口通行装置以及轨道系统，包括设置在钢轨上的连接组件、安装在两条钢轨之间的主道口板以及安装在钢轨外侧的两块侧道口板，其中，主道口板以及两块侧道口板的材料均为玻璃纤维增强塑料，其抗压强度高，绝缘性能好，耐久性和耐火性好，整体性好，取材方便，耐磨，变形少，可长期地保证行人安全平稳地通过道口处。此外，与混凝土道口板、橡胶道口板相比，玻璃纤维增强塑料材质的道口板的重量减轻了很多，可不必再使用专用的起吊设备及输送设备，施工更为方便。进一步，本发明的道口板仅通过连接组件可拆卸地连接在钢轨上，无需对轨枕等其他轨道结构进行打孔等操作，因此施工更为方便快速，在后续有其他施工需要时也便于拆卸。
道口通行装置以及轨道系统

[发明专利]道床及其制造方法-CN202210871611.8在审
发明人：厉敏辉;李绍辉;许孔斌;赵红;宋婷婷 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种道床及其制造方法，包括多块依次首尾相接的道床板、设置在相邻两块道床板之间的限位凸台以及设置在限位凸台和道床板之间的缓冲垫板，因此能够对相邻两块道床板起到横向限位作用，且隔断了限位凸台和道床板之间的硬接触，能够避免道床板端部及限位凸台在经受冲击时发生损坏甚至失效。进一步，由于先在两个限位凹槽中设置围合的缓冲垫板，再在设置有缓冲垫板的两个限位凹槽中浇筑形成限位凸台，使缓冲垫板和限位凸台形成一体，相较于现有技术中先制造凸台、再安装缓冲垫的形式，不仅缓冲垫板的安装更为方便快捷，且缓冲垫板的连接也更为牢固可靠，在实现良好横向限位功能的同时还大大简化了施工流程，缩短了轨道施工的工期。
道床及其制造方法

[发明专利]减振道床固有频率的模拟测试装置及模拟测试方法-CN202210872572.3在审
发明人：陈天平;王博;汤剑志;许孔斌;刘珍 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01H13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种减振道床固有频率的模拟测试装置及测试方法，用于对包含有减振单元的道床进行模拟测试，其包括基底以及测试机构，其中测试机构包括质量块、力锤、响应传感器和数据采集单元，减振单元设置在质量块和基底之间，因此能够模拟采用该减振单元的减振道床的结构及工况，并通过力锤的锤击模拟列车驶过该减振道床时产生的振动，再通过响应传感器及数据采集单元采集得到相应的振动信号，根据采集得到的振动信号即可分析计算得到相应的减振道床的固有频率。如上所述，本发明通过模拟真实工况，能够测得更接近实际工况的振动信号及固有频率，从而能够为减振道床的设置、减振单元的选择提供理想的参考数据。
道床固有频率模拟测试装置方法

[发明专利]叠加型隔振器-CN202210872574.2在审
发明人：厉敏辉;王博;郑靖宇;宋婷婷;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种叠加型隔振器，隔振器包括预埋外套筒、锁紧垫片、调高垫片和弹性元件，其中弹性元件包括支撑筒、支撑底座、多个叠加橡胶弹簧、弹簧连接组件和弹簧限位组件，多个橡胶弹簧通过弹簧连接组件连接，且两端通过弹簧限位组件分别限位固定在支撑筒内下方以及支撑底座中，组成了整体的弹性元件，由于该弹性元件包含有多个竖直叠加的橡胶弹簧，因此其刚度可调节范围大，隔振器整体高度可调节范围大，可良好适用于多种不同工况。此外，弹性元件可预先组装，其装配简单方便，且在轨道施工时，弹性元件仅需作为一个整体元件进行安装，因此有利于减少施工时间、提高施工效率。
叠加型隔振器

[发明专利]一种夹持力检测装置-CN202210686637.5在审
发明人：郑靖宇;厉敏辉;王博;杨高杰;李绍辉;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种夹持力检测装置，用于检测钢轨吸振器弹性夹的夹持力，钢轨吸振器弹性夹包括主板部和从主板部的两端延伸形成夹口的侧板部，其特征在于，包括：夹持机构，用于分别夹持侧板部；拉伸机构，用于分别对夹持机构夹持的侧板部施加拉力从而使夹口张大；传感器，用于测量夹口张大过程中的拉力；以及测量机构，用于测量夹口的张开程度。
一种夹持检测装置

[发明专利]轨枕用橡胶套靴及轨道系统-CN202210871587.8在审
发明人：李绍辉;薛恒坤;付虎伦;杨高杰;刘珍;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01B26/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨枕用橡胶套靴，设置在轨枕和道床之间，其特征在于，包括：橡胶套靴主体，包括底板部和从底板部边缘向上延伸的侧板部；以及微孔橡胶垫板，设置在底板部上，其中，底板部用于包覆轨枕的底部，侧板部包括侧板和多个横向棱条，侧板用于包覆轨枕的侧面，横向棱条设置在侧板朝向轨枕的表面上。横向棱条的设计可阻碍水分向下进入橡胶套靴主体底部，保证轨枕用橡胶套靴的使用性能和寿命。同时，横向棱条与轨枕接触的部分在轨枕垂向动态位移条件下随之上下摆动，能够消耗一部分轨枕的冲击振动能量，进一步提高轨枕用橡胶套靴的减振效果，且横向棱条与轨枕之间的接触部分也不易发生磨损，使用寿命较长。
轨枕橡胶套轨道系统

[发明专利]规制型隔振器-CN202210872577.6在审
发明人：厉敏辉;陈天平;郑靖宇;王博;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种规制型隔振器，由于具有贯通的外套筒以及多个包含有橡胶弹簧的弹簧组件，因此能够通过多个橡胶弹簧隔断道床结构和基底结构之间的刚性连接，吸收列车运行时的冲击能量，实现减振降噪。橡胶弹簧的刚度易于调节，可适用于多种具有不同减振需要的路段。橡胶弹簧一般具有垂向、横向、纵向、扭转等多个方向的自由度，而在本发明中的弹簧组件中，橡胶弹簧设置在规制用上壳体和规制用下壳体嵌合形成的包覆结构中，通过包覆结构对橡胶弹簧的横向及纵向自由度进行了合理约束，相当于强化了橡胶弹簧的横向刚度，使得橡胶弹簧能起到稳定理想的减振效果，且能够对橡胶弹簧起到保护作用，延长橡胶弹簧的使用寿命。
规制型隔振器

[发明专利]弹性夹、钢轨吸振器及其安装方法-CN202210686609.3在审
发明人：厉敏辉;王博;孟凡东;许静;郑靖宇;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种弹性夹，设置在钢轨吸振器中，用于将钢轨吸振器的一对吸振楔块夹紧在钢轨的两侧，其特征在于，包括：弹性夹主体，包括主板部和从主板部的两端倾斜延伸出的两个侧板部；以及至少两对定位爪，分别相对设置在两个侧板部上，用于与吸振楔块相抵接，其中，每对定位爪分别对称设置在侧板部的两侧。弹性夹主体配合定位爪将吸振楔块压紧在钢轨上，使夹持力保持稳定，避免吸振楔块移位或掉落，保障了钢轨吸振器的吸振降噪效果及其安全性、稳定性，且能够降低检修维护的频率，节省人力及相应的成本。弹性夹结构简洁，安装方便快捷，效率较高，且后期维护也更方便。固定一对吸振楔块仅需两个弹性夹，安装时间更短，总体成本更低。
弹性钢轨吸振器及其安装方法

[发明专利]套设型钢弹簧隔振器、道床板以及道床-CN202310327827.2在审
发明人：郑靖宇;王博;厉敏辉;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种套设型钢弹簧隔振器、道床板以及道床，包括外套筒、弹性单元以及锁紧垫片、调高垫片，道床板通过多个套设型钢弹簧隔振器载置在基底上，因此能够隔断道床和基底结构之间的刚性连接，实现减振降噪。弹性单元包括壳体、设置在壳体内的支撑弹簧、以及嵌套在支撑弹簧内圈的内弹簧组件，支撑弹簧和内弹簧组件套设组合后，可以在单位空间内形成更大的综合弹性系数，使得套设型钢弹簧隔振器的承载力更强。特别是，内弹簧组件包含多个串联设置的内弹簧，其均为钢弹簧，因此只通过增减内弹簧数量，就能够得到具有不同弹性刚度和承载能力的隔振器，从而可方便地进行调整，以实现更为理想的减振和降噪效果。
型钢弹簧隔振器道床以及

[发明专利]组合型钢弹簧隔振器、道床板以及道床-CN202310327813.0在审
发明人：郑靖宇;王博;厉敏辉;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种组合型钢弹簧隔振器、道床板以及道床，该组合型钢弹簧隔振器包括固定嵌设在道床板的板体中的外套筒、设置在外套筒下方的弹性单元以及嵌合在外套筒中的锁紧垫片，道床板通过多个组合型钢弹簧隔振器载置在基底上，因此能够隔断道床结构和基底结构之间的刚性连接，实现减振效果。特别是，弹性单元包括壳体以及容纳在壳体内的两层弹簧组件、联动板，两层弹簧组件组合后，可在单位空间内形成更大的综合弹性系数，使得该隔振器的适用范围更广。进一步，两层弹簧组件中至少一层包含有多个并联设置的钢弹簧，因此可以通过多个标准件的钢弹簧的组合、并联实现需要的减振性能，弹性单元的刚度、隔振器性能的调整更为方便。
组合型钢弹簧隔振器道床以及

[发明专利]一种近轨道声屏障以及轨道系统-CN202310321941.4在审
发明人：李绍辉;王博;龚平;郑靖宇;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明提供一种近轨道声屏障以及轨道系统，设置在轨道系统中，用于吸收和阻隔轮轨噪声，所述轨道系统包括钢轨,所述近轨道声屏障包括至少一个近轨声屏障，其中，所述近轨声屏障包括声屏障面板和固定装置，所述声屏障面板通过所述固定装置安装在所述钢轨上。其优点表现在：本发明能够形成对线路轮轨噪声源点包围阻隔和吸收的屏障，有效降低列车行驶经过时的轮轨噪声，提升降噪效果。
一种轨道屏障以及系统

[发明专利]一种轨道轮缘槽嵌合组件-CN202211476516.4在审
发明人：厉敏辉;薛恒坤;郑靖宇;付虎伦;陈响;赵恩传;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01B9/54 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道轮缘槽嵌合组件，该轨道轮缘槽嵌合组件设置在道床上的轮缘槽内，包括位于钢轨的内轨侧和轮缘槽的一侧内壁之间的内轨侧嵌合件、位于钢轨的内轨侧和轮缘槽的另一侧内壁之间的外轨侧嵌合件以及至少两个嵌合垫块。其中，嵌合垫块包括垫块主体和从垫块主体靠近钢轨的一侧向钢轨方向延伸的凸起部，凸起部的形状与钢轨的轨腰相匹配，能够更好地贴合钢轨的形状，使嵌合垫块稳定安装在轮缘槽内。至少两个嵌合垫块分别设置在内轨侧嵌合件和外轨侧嵌合件的下方，能够支撑内轨侧嵌合件和外轨侧嵌合件，使内轨侧嵌合件和外轨侧嵌合件稳定安装在钢轨两侧。分体式的组合结构便于安装、调整以及后期维护保养，且维保成本更低。
一种轨道轮缘嵌合组件

[发明专利]可行走声屏障机构以及轨道交通疏散平台装置-CN202211438754.6在审
发明人：郑靖宇;厉敏辉;许静;陈天平;龚平;王博;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：根据本发明的可行走声屏障机构以及轨道交通疏散平台装置，可行走声屏障机构采用安装支架设置在轨道两侧或并排的两条轨道之间，安装支架包括支撑部和平台部，其中，支撑部包括多个立柱和设置在立柱之间的声屏障安装板，声屏障主体安装在支撑部上，能够在靠近轮轨噪声的声源吸收阻挡轮轨噪音，减少列车行驶带来的噪音污染；平台部包括人行板和支撑板，支撑板连接在立柱上，可承托人行板，使人行板稳定设置在立柱的顶端，可供乘客行走。轨道交通疏散平台装置包括多个沿轨道的延伸方向依次连接的可行走声屏障机构，能够在列车发生紧急情况时供离开车厢的乘客向车站或者联络通道疏散，整体结构简洁，可有效减少桥梁的负载，降低工程造价。
行走屏障机构以及轨道交通疏散平台装置

[发明专利]载荷检测系统-CN202211551848.4在审
发明人：王博;厉敏辉;郑靖宇;陈天平;李绍辉;许孔斌 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供一种载荷检测系统，包括用于施加压力的试验机构、包含有多个压力传感器的载荷检测垫板装置、轮毂模拟压头、信号采集装置以及计算分析装置，待测轨道结构安装在载荷检测垫板装置上，通过轮毂模拟压头向钢轨上端施加压力，并通过多个压力传感器检测轨下垫板下的压力，得到测试信号，再通过信号采集装置将采集到的测试信号转换为测试数据，进而通过计算分析装置对测试数据进行计算分析，从而得到轨下垫板下的载荷情况。如上所述，本发明的载荷检测系统能够模拟待测轨道结构结构的实际工况，测得接近真实工况下的轨道载荷，为轨道结构的设计及轨道产品的选择提供可靠依据。
载荷检测系统

[发明专利]一种铁轨扣件的刚度配置方法、装置及电子设备-CN202210161873.5有效
发明人：韦凯;王博;王显;许孔斌;王平;牛文强;周炯浩;丁文灏;任娟娟 -专利权人：西南交通大学;浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种铁轨扣件的刚度配置方法、装置及电子设备，将待配置轨道线路划分为多个配置区间并确定对应的刚度基础参数；为配置区间内的每个铁轨扣件设置多个刚度优化参数组，并选取多个优化评价指标及对应的预设权重系数，将刚度优化参数组输入至预设的动力学仿真模型，确定与每个优化评价指标匹配的优化轨道运行参数；根据刚度基础参数对应的基础轨道运行参数、优化轨道运行参数以及预设权重系数，确定目标刚度优化参数组并根据目标刚度优化参数组配置铁轨扣件。本申请可以针对不同的轨道线路情况，为铁路线路上多个不同的铁轨扣件分别以刚度分区的方式配置具有针对性的优化配置方案，使经过优化配置后的轨道线路具有较好的运行效果。
一种铁轨扣件刚度配置方法装置电子设备

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