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[实用新型]一种低门尼低硬度橡胶预成型压延机-CN202320201726.6有效
发明人：李鑫宇;陆清伟;谢柳欣;宋耀武;任聪颖;吴玉朋 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B29C43/24 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于解决低门尼低硬度橡胶材料压延预成型时收缩稳定性差、有效利用率低的问题，提供了一种低门尼低硬度橡胶预成型压延机，包括对橡胶胶料进行压延的压延装置和将压延后的压延胶料引导出料的引导装置，其中，引导装置具有：支撑柱；传送机构，设置在支撑柱上部，该传送机构的前端与压延装置相对应；垫布辊轮，安装在支撑柱下部；以及垫布，包裹在传送机构以及垫布辊轮上，垫布为特氟龙涂层布，或垫布的表层为特氟龙层。
一种低门尼低硬度橡胶成型压延机

[外观设计]轨道交通用橡胶垫板（条点组合型）-CN202130401444.7有效
发明人：王博;王新;薛恒坤;张启春;宋婷婷 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道交通用橡胶垫板（条点组合型）。2.本外观设计产品的用途：用于安装在轨道与轨底托之间，使得车辆在通过轨道交通路段时保持平稳，减振降噪。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.指定设计1为基本设计。7.其他需要说明的情形其他说明：设计1在于形状，设计2在于形状和色彩，设计3在于形状和色彩。
轨道通用橡胶垫板组合

[外观设计]轨道交通用橡胶垫板（点型）-CN202130401480.3有效
发明人：王博;王新;薛恒坤;张启春;宋婷婷 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道交通用橡胶垫板（点型）。2.本外观设计产品的用途：用于安装在轨道与轨底托之间，使得车辆在通过轨道交通路段时保持平稳，减振降噪。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.指定设计1为基本设计。7.其他需要说明的情形其他说明：3.设计1在于形状，设计2在于形状和色彩，设计3在于形状和色彩。
轨道通用橡胶垫板

[发明专利]道口通行装置以及轨道系统-CN202310328160.8在审
发明人：厉敏辉;牛文强;郑靖宇;薛恒坤;许孔斌 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种道口通行装置以及轨道系统，包括设置在钢轨上的连接组件、安装在两条钢轨之间的主道口板以及安装在钢轨外侧的两块侧道口板，其中，主道口板以及两块侧道口板的材料均为玻璃纤维增强塑料，其抗压强度高，绝缘性能好，耐久性和耐火性好，整体性好，取材方便，耐磨，变形少，可长期地保证行人安全平稳地通过道口处。此外，与混凝土道口板、橡胶道口板相比，玻璃纤维增强塑料材质的道口板的重量减轻了很多，可不必再使用专用的起吊设备及输送设备，施工更为方便。进一步，本发明的道口板仅通过连接组件可拆卸地连接在钢轨上，无需对轨枕等其他轨道结构进行打孔等操作，因此施工更为方便快速，在后续有其他施工需要时也便于拆卸。
道口通行装置以及轨道系统

[发明专利]道床及其制造方法-CN202210871611.8在审
发明人：厉敏辉;李绍辉;许孔斌;赵红;宋婷婷 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种道床及其制造方法，包括多块依次首尾相接的道床板、设置在相邻两块道床板之间的限位凸台以及设置在限位凸台和道床板之间的缓冲垫板，因此能够对相邻两块道床板起到横向限位作用，且隔断了限位凸台和道床板之间的硬接触，能够避免道床板端部及限位凸台在经受冲击时发生损坏甚至失效。进一步，由于先在两个限位凹槽中设置围合的缓冲垫板，再在设置有缓冲垫板的两个限位凹槽中浇筑形成限位凸台，使缓冲垫板和限位凸台形成一体，相较于现有技术中先制造凸台、再安装缓冲垫的形式，不仅缓冲垫板的安装更为方便快捷，且缓冲垫板的连接也更为牢固可靠，在实现良好横向限位功能的同时还大大简化了施工流程，缩短了轨道施工的工期。
道床及其制造方法

[发明专利]轨道减振效果监测方法及系统-CN202310060190.5在审
发明人：卢伟健;任杨波;王博;李绍辉;汤剑志 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司;广东顺德西安交通大学研究院
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道减振效果监测方法及系统，通过轨道中钢轨下的载荷检测垫板装置检测得到列车驶过时轨道钢轨下的载荷得到相应的力信号，同时通过安装在轨道道床板下相同的载荷检测垫板装置检测得到列车驶过时轨道道床板下的力响应信号，基于采集得到的力信号和力响应信号计算得到相应的导纳谱，基于导纳谱和预设的参考导纳谱的比对结果判断轨道的减振效果。由于通过集成在轨道下方的载荷检测垫板装置直接检测列车实际运行时的载荷，因此本发明的方法能够有效检测实际轨道的减振效果，并且由于载荷检测垫板装置集成在轨道下方，不影响列车通行，因此本发明的方法可用于长期监测轨道的减振效果，而无需停线检测。
轨道效果监测方法系统

[发明专利]轮轨噪音吸音系统以及轨道系统-CN202210871584.4在审
发明人：陈天平;王博;李绍辉;龚平;王佳炜 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮轨噪音吸音系统，设置在轨道系统中，用于吸收和阻挡轮轨噪音，轨道系统包括钢轨、道床以及轨枕，道床设置在地面上，多个轨枕两两相对设置在道床上，两条相互平行的钢轨通过轨枕安装在道床上，其特征在于，包括：近轨声屏障，设置在钢轨外侧，包括声屏障主体、安装板以及安装架；以及至少一个轨道吸音板，沿钢轨的延伸方向铺设在道床上，包括吸音板主体、第一凸起以及第二凸起，其中，声屏障主体设置在安装板上，安装板通过安装架固定安装在轨道外侧，单个轨道吸音板对应的第一凸起的数量为两个，两个第一凸起分别设置在吸音板主体的两端，相邻的轨道吸音板上的第一凸起之间相互连接，第二凸起设置在吸音板主体侧面。
噪音吸音系统以及轨道

[发明专利]钢弹簧隔振系统及其施工方法-CN202210871586.3在审
发明人：陈天平;李绍辉;王博;林坚勋 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种钢弹簧隔振系统，包括多块依次首尾相接的道床板，道床板的板体通过多个钢弹簧隔振器载置在基底上，采用点支撑的方式隔振轨道结构与基底结构之间的刚性联结，通过多个钢弹簧吸收列车运行时的冲击能量，实现轨道减振降噪的效果。进一步，钢弹簧隔振器包括预埋在板体中的竖直贯通的外套筒、调高垫片、锁紧垫片以及弹性元件，弹性元件包括弹簧壳体以及设置在弹簧壳体内的第一钢弹簧和第二钢弹簧，在进行轨道施工时，弹性元件仅需作为一个整体进行安装，依次将弹性元件、调高垫片和锁紧垫片从外套筒的上端开口放入，放入时转动弹性元件、调高垫片使其与外套筒形成支撑结构，再通过连接件固定即可完成安装，因此，施工方便、工期短。
弹簧系统及其施工方法

[发明专利]转弯轨道的轨下垫板系统的测试及设置方法-CN202210871612.2在审
发明人：薛恒坤;王博;付虎伦;杨高杰;汤剑志 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种转弯轨道的轨下垫板系统的测试及设置方法，由于试验机采用了和真实轮毂形状一致的加载头，并采用了和真实轨道结构基本一致的测试结构，因此能够通过试验机模拟轨下垫板的实际受力工况，测量计算得到转弯轨道的轨下垫板更接近真实值的整体静刚度、两侧变形量、偏转角以及列车车轮‑钢轨接触点的偏移距离。进一步，基于转弯轨道处钢轨的曲率半径、轨道轴重等实际工况数据以及测试得到的多种接近真实工况的轨下垫板的数据来合理选择适用的一组轨下垫板，因此不仅能够实现理想的减振降噪效果，还能够使得转弯轨道处的钢轨得到理想的纠偏，从而提高列车过弯时的安全性、可靠性，并能够提高钢轨及列车轮毂的使用寿命。
转弯轨道垫板系统测试设置方法

[发明专利]开放式道床板、道床及其施工方法-CN202210871615.6在审
发明人：周永健;陈天平;王博;牛文强;林坚勋;许吉锭 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种开放式道床板、道床及其施工方法，由于该开放式道床板具有多个开放型隔振器，轨道板通过多个开放型隔振器的橡胶弹簧设置在基底上，即采用点支撑的方式，隔断轨道结构与基底结构之间的刚性联结，通过多个橡胶弹簧吸收列车运行时的冲击能量，从而实现轨道减振降噪的效果。进一步，该开放型隔振器具有外套筒、橡胶弹簧、弹簧支撑板、调高垫片以及锁紧垫片，在施工时，外套筒嵌设固定在轨道板中，只需依次将橡胶弹簧、弹簧支撑板、调高垫片以及锁紧垫片从外套筒的上端开口放入，放入时转动弹簧支撑板和调高垫片形成支撑结构，再通过连接件固定即可完成隔振器的安装，因此，施工方便，施工时间更短，易于后期维护。
开放式道床及其施工方法

[发明专利]一种转弯轨道用轨下垫板及轨道系统-CN202210871650.8在审
发明人：薛恒坤;杨高杰;付虎伦;陈天平;许吉锭 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本发明提供了一种转弯轨道用轨下垫板及轨道系统。轨道系统具有若干个枕轨、轨底托、转弯轨道用轨下垫板以及两条钢轨，其中，转弯轨道用轨下垫板包括板体以及设置在板体一个表面上的突起部，突起部包括多组突起部件，多组突起部件从所述板体的一个边缘分布至与所述一个边缘相对的另一个边缘。同时，组成原料包括：基体橡胶、填充剂、硅烷偶联剂、活性剂、增塑剂、颜料、防老剂、功能助剂、硫化剂以及硫化促进剂。转弯轨道用轨下垫板的静刚度为40‑70KN/mm、两侧变形差为1.5‑2.5mm，硬度为50‑80，偏转角度为0.5‑1.0，整体变形差为1.0‑1.5mm，安装后钢轨偏转量为1‑2.7mm。所以，该垫板能够针对于不同转弯轨道的不同曲率半径以及不同过弯速度来进行匹配，从而适应不同的转弯场景。
一种转弯轨道用轨下垫板系统

[发明专利]规制式道床板、道床及其施工方法-CN202210872578.0在审
发明人：陈天平;厉敏辉;龚平;牛文强;许吉锭 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种规制式道床板、道床及其施工方法，由于该规制式道床板具有多个规制型隔振器，轨道板通过多个规制型隔振器的橡胶弹簧设置在基底上，即采用点支撑的方式，隔断轨道结构与基底结构之间的刚性联结，通过多个橡胶弹簧吸收列车运行时的冲击能量，从而实现轨道减振降噪的效果。在施工时，外套筒预埋在板体中，只需依次将弹簧组件、弹簧支撑板、调高垫片以及锁紧垫片从外套筒的上端开口放入，放入时转动弹簧支撑板和调高垫片形成支撑结构，再通过连接件固定即可完成隔振器的安装，因此，施工方便，施工时间更短。同样地，后期维护时，也可以方便地拆装该隔振器，更换弹簧组件。
规制道床及其施工方法

[发明专利]轨道声屏障及其制造方法-CN202210872576.1在审
发明人：孟凡东;陈天平;郑靖宇;龚平;许银斌 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道声屏障，设置在轨道两侧，用于吸收和阻挡轮轨噪音，其特征在于，包括：至少一个声屏障主体，包括吸音层、透声层以及防水层；以及安装板，设置在轨道外侧，用于安装声屏障，其中，安装板朝向轨道的表面具有与声屏障主体对应数量的安装槽，声屏障主体设置在安装槽内，防水层设置在吸音层朝向安装板的表面上，透声层包裹在吸音层的外部，透声层的边缘固定连接在防水层朝向安装板的表面上。声屏障主体整体结构简单，制作方便，无需使用彩钢板或铝板封堵安装槽，能够有效延长声屏障的使用寿命，且质量较轻，生产成本更低，减少加工、施工周期，进一步降低人力和时间成本。
轨道屏障及其制造方法

[发明专利]道床谐振器、谐振系统、轨道系统及谐振器的安装方法-CN202210872570.4在审
发明人：李绍辉;陈天平;王博;孟凡东;许静 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了道床谐振器，设置在轨道系统中，其特征在于，包括：至少一块谐振板，沿钢轨的延伸方向设置在道床上；两个限位座，沿谐振板的长度方向分别设置在谐振板的两端，用于对谐振板进行限位；以及减振垫层，设置在谐振板和道床之间。将谐振板安装在道床上，能够增加轨道系统的参振质量，降低轨道系统的固有频率，从而削弱振动传递，进一步降低线路上列车通行产生的振动冲击对临近建筑、特殊仪器设备的影响，且在既有轨道线路上改造施工的影响较小。减振垫层设置在谐振板和道床之间能够吸收部分轮轨冲击传递至道床的振动能量，通过选取不同尺寸和静态模量的减振垫层，能够改变道床谐振器的固有频率，调谐道床的振动频率，提升减振效果。
道床谐振器谐振系统轨道安装方法

[发明专利]减振道床固有频率的模拟测试装置及模拟测试方法-CN202210872572.3在审
发明人：陈天平;王博;汤剑志;许孔斌;刘珍 -专利权人： 浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01H13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种减振道床固有频率的模拟测试装置及测试方法，用于对包含有减振单元的道床进行模拟测试，其包括基底以及测试机构，其中测试机构包括质量块、力锤、响应传感器和数据采集单元，减振单元设置在质量块和基底之间，因此能够模拟采用该减振单元的减振道床的结构及工况，并通过力锤的锤击模拟列车驶过该减振道床时产生的振动，再通过响应传感器及数据采集单元采集得到相应的振动信号，根据采集得到的振动信号即可分析计算得到相应的减振道床的固有频率。如上所述，本发明通过模拟真实工况，能够测得更接近实际工况的振动信号及固有频率，从而能够为减振道床的设置、减振单元的选择提供理想的参考数据。
道床固有频率模拟测试装置方法

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