[发明专利]一种高原隧道火灾烟气控制风速设计方法有效

专利信息
申请号: 201911233790.7 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN111075493B 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 王峰;张路华;朱磊;黄玉冰;罗飞宇;戴开来;王宇 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: E21F1/02 分类号: E21F1/02;E21F17/00
代理公司: 成都市辅君专利代理有限公司 51120 代理人: 张堰黎
地址: 610031 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种高原隧道火灾烟气控制风速设计方法。包括:运用火灾动力学软件FDS,得到不同海拔条件下不同规模公路隧道火灾所对应的通风临界风速;结合临界风速结果,应用无量纲分析得到无量纲隧道临界风速表达式;开展隧道模型试验,确定并获得不同海拔条件下隧道火灾火源热释放率变化规律;结合不同海拔条件下隧道火灾火源热释放率变化规律,修正无量纲隧道临界风速表达式,获得不同海拔条件下隧道火灾烟气控制风速设计方法。本发明明确了高原,低气压、低温度、低含氧量环境对隧道火灾临界风速影响,揭示了不同海拔高度下公路隧道临界风速变化规律,能够获取任意海拔高度公路隧道火灾临界风速,尤其适用于高原地区公路隧道火灾临界风速。
搜索关键词: 一种 高原 隧道 火灾 烟气 控制 风速 设计 方法
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  • 本实用新型公开了一种多分支环路城市交通隧道通风排烟试验装置:包括隧道、烟气运动观测装置、通风排烟系统装置、火源模拟装置、隧道环境测量装置;隧道包括主隧道和三个分支环路隧道;烟气运动观测装置包括观察口、摄像机和照相机;通风排烟系统装置包括轴流风机和射流风机;火源模拟装置包括燃烧物和称重系统;隧道环境测量装置包括温度测量装置、热辐射测量装置、风速测量装置。本实用新型能够模拟多分支环路城市交通隧道烟气运动特性和通风排烟效果,可为多分支环路城市交通隧道内火灾烟气运动规律和通风排烟系统设计方法提供试验研究平台,制定排烟设计参数和烟气控制策略,为隧道火灾时人员和车辆安全疏散提供有益的环境。
  • 一种智能型隧道火灾模拟实验设备-202111113880.X
  • 唐孝军;李华强;胡晨 - 温州砼程维禹科技有限公司
  • 2021-09-23 - 2022-01-07 - E21F1/02
  • 本发明涉及火灾安全技术领域,具体涉及一种智能型隧道火灾模拟实验设备;底座与隧道固定连接,并位于隧道的底部,底座的顶端平行设置有两个滑动槽,多个模拟车辆位于对应的滑动槽的内部,多个风机均位于隧道的内部,每个模拟车辆包括移动架、出烟管和点燃器,移动架位于对应的滑动槽的内部,出烟管位于移动架的内部,点燃器位于移动架的上方,通过在模拟车辆上设置燃烧物,利用点燃器使得燃烧物燃烧并产生烟气,模拟车辆在隧道移动,模拟火势延伸路径,再利于风机排出烟气,通过调整风力大小,来测试实际情况中需要设置风机的数量和功率。
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