[发明专利]一种智能网超视距弯道风险防控系统在审
| 申请号： | 201911162443.X | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN110796898A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 刘干;周德凯;夏峰;张中举 | 申请（专利权）人： | 江苏科创交通安全产业研究院有限公司;南京赛康交通安全科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/052 |
| 代理公司： | 32405 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 范玉敏 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市秦*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能网超视距弯道风险防控系统，包括：控制芯片、RSU双模路侧单元、车载OBU设备、检测装置和车联网平台；其中，所述的RSU双模路侧单元一端与车载OBU设备通过车联网平台控制连接，另一端与检测装置相连接，所述的检测装置将检测到的速度信息转化成数字信息传输至RSU双模路侧单元，所述的RSU双模路侧单元通过判断将车内信息预警传输至车载OBU设备。通过上述方式，本发明提供的通过程序控制的智能网超视距弯道风险防控系统，把新一代通信技术条件下的网联、芯片、传感、图像识别、数据运算、全天候可视等技术的融合集成，稳定可靠，是针对弯道高风险路段主动预防交通事故的积极措施，具有良好的现实意义。 | ||
| 搜索关键词： | 路侧单元 双模 检测装置 弯道 视距 防控系统 车联网 智能网 数字信息传输 车内信息 程序控制 控制芯片 平台控制 数据运算 速度信息 通信技术 图像识别 现实意义 主动预防 新一代 传感 可视 交通事故 芯片 预警 路段 传输 融合 检测 转化 | ||
【主权项】：
1.一种智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，包括：控制芯片、RSU双模路侧单元、车载OBU设备、检测装置和车联网平台；其中，所述的RSU双模路侧单元一端与车载OBU设备通过车联网平台控制连接，另一端与检测装置相连接，所述的检测装置将检测到的速度信息转化成数字信息传输至RSU双模路侧单元，所述的RSU双模路侧单元通过判断将车内信息预警传输至车载OBU设备；/n所述的智能网联超视距弯道风险防控系统还包括声音提醒装置、警示装置、标志发光装置和屏显式装置，所述的声音提醒装置、警示装置、标志发光装置和屏显式装置分别与检测装置相控制连接；/n所述的标志发光装置中包含有行人过街装置、停车让行装置和线性诱导装置，所述的屏显式装置位于道路弯道前端平面相交口；当系统检测到有车辆进入弯道时，所述的控制芯片向屏显式装置发送指令，通过屏显式装置告知行人或非机动车弯道来车。/n
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