[发明专利]一种智能网超视距弯道风险防控系统

权利要求书

1.一种智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，包括：控制芯片、RSU双模路侧单元、车载OBU设备、检测装置和车联网平台；其中，所述的RSU双模路侧单元一端与车载OBU设备通过车联网平台控制连接，另一端与检测装置相连接，所述的检测装置将检测到的速度信息转化成数字信息传输至RSU双模路侧单元，所述的RSU双模路侧单元通过判断将车内信息预警传输至车载OBU设备；

所述的智能网联超视距弯道风险防控系统还包括声音提醒装置、警示装置、标志发光装置和屏显式装置，所述的声音提醒装置、警示装置、标志发光装置和屏显式装置分别与检测装置相控制连接；

所述的标志发光装置中包含有行人过街装置、停车让行装置和线性诱导装置，所述的屏显式装置位于道路弯道前端平面相交口；当系统检测到有车辆进入弯道时，所述的控制芯片向屏显式装置发送指令，通过屏显式装置告知行人或非机动车弯道来车。

2.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，当系统检测到有车辆进入弯道时，所述的控制芯片发送指令给线性诱导装置，同时屏显式装置处于主动发光工作状态，追踪式闪烁，向车辆驾驶人提供道路边界轮廓感知，并将信息传输至车载OBU设备，从而实现减速行驶。

3.根据权利要求2所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，所述屏显式装置包含有屏显式播报器和文字警示装置，当系统检测到有车辆进入弯道时，所述的控制芯片向的屏显式播报器发送指令，通过文字警示装置、屏显式播报器告知行人或非机动车，弯道来车、注意避让。

4.根据权利要求1所述的智能网超视距弯道风险防控系统，其特征在于，当系统检测到行人与非机动车将要进入或正在通过道路弯道前端平面相交口时，检测装置将检测到的检测信息通过RSU双模路侧单元发送到车载OBU设备，告知促使车辆自动或驾驶人主动减速、直至停车让行。

5.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，当系统检测到行人与非机动车将要进入或正在通过弯道前端平面相交口时，控制芯片发送指令给停车让行装置，使屏显式装置处于主动发光工作状态，高频闪烁，要求车辆停车让行。

6.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，当系统检测装置检测到加速度可能失控车辆时，检测装置将检测到的检测信息通过RSU双模路侧单元发送到相邻空间的车载OBU设备，使车辆自动或驾驶人主动减速、直至避让。

7.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，当系统检测装置检测到超速度可能失控车辆时，检测装置将检测到的检测信息通过RSU双模路侧单元发送到相邻空间的车载OBU设备，使车辆自动或驾驶人主动减速、直至避让。

8.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，所述检测装置中设置有测速雷达和全天候视频图像识别装置。

9.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，所述的线性诱导装置中设置有传感器。

10.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，所述的警示装置设置为警示柱或警示桩。

11.根据权利要求1所述的智能网联超视距弯道风险防控系统，其特征在于，所述的标志发光装置为I2V标志发光装置。

12.根据权利要求1所述的智能网联积水路段预警系统，其特征在于，所述的警示装置为I2V示警装置。