[发明专利]一种可逐级分离的无人机动力系统在审
| 申请号： | 201911096208.7 | 申请日： | 2019-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN110667863A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 赵奇;李梓豪;刘杨;代智强 | 申请（专利权）人： | 北京中科利丰科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24;B64D1/12;G01S19/42 |
| 代理公司： | 11255 北京市商泰律师事务所 | 代理人： | 邹芳德 |
| 地址： | 100195 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种可逐级分离的无人机动力系统，属于无人机技术领域。无人机包括无人机机体，无人机机体的顶部设有远程信号天线，无人机机体的底部设有起落架，无人机动力系统包括设于无人机机体底部的多级能量源，多级能量源由多个储能单体由下至上依次连接组成，多级能量源为无人机供电时，每个储能单体依次供电，当储能单体的能量耗尽时，该能量耗尽的储能单体与无人机机体脱离。本发明每个储能单体安装有GPS定位系统，准确找到被分离降落的地点，做到再利用；相邻储能单体之间利用电磁吸合连接，当储能单体耗尽后，电磁吸合装置断开，电量耗尽的储能单体分离，减轻了机身重量，增加了飞行时间。 | ||
| 搜索关键词： | 储能单体 无人机机体 多级能量 动力系统 能量耗尽 电磁吸合装置 起落架 供电 电磁吸合 电量耗尽 依次连接 远程信号 逐级分离 再利用 机身 断开 耗尽 天线 降落 飞行 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种可逐级分离的无人机动力系统，所述无人机包括无人机机体(1)，所述无人机机体(1)的两侧设有机臂(2)，所述机臂(2)上设有无人机旋转桨叶(3)，所述无人机机体(1)的顶部设有远程信号天线(4)，所述无人机机体(1)的底部设有起落架(5)，其特征在于：所述无人机动力系统包括设于所述无人机机体(1)底部的多级能量源(6)，所述多级能量源(6)由多个储能单体(7)由下至上依次连接组成，多级能量源为无人机供电时，每个储能单体(7)依次供电，当储能单体(7)的能量耗尽时，该能量耗尽的储能单体(7)与无人机机体(1)脱离。/n
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