[发明专利]一种提示方法及系统在审
| 申请号： | 201910931604.0 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110738871A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 左兰海;刘一 | 申请（专利权）人： | 北京浪潮数据技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/01 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张博 |
| 地址： | 100085 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种提示方法及系统，该方法包括：采集待测车辆的行驶数据，以及采集位于待测车辆的第一预设范围内移动目标的行驶数据，并基于移动目标的行驶数据和待测车辆的行驶数据，预测待测车辆和移动目标各自的行驶轨迹，再若基于行驶轨迹确定出待测车辆和移动目标之间的行驶存在交叉，生成与待测车辆和移动目标相对应的提示信息，输出提示信息。在本发明实施例中，通过判断待测车辆和移动目标之间是否存在轨迹交叉，从而确定待测车辆是否存在安全风险，当确定待测车辆于移动目标之间存在轨迹交叉时，确定待测车辆存在安全风险，输出与待测车辆和移动目标相对应的提示信息，能够实时提警驾驶员及行人，且提高车辆出行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 移动目标 行驶数据 提示信息 轨迹交叉 行驶轨迹 采集 输出 预设 出行 提示 行驶 安全 预测 | ||
【主权项】：
1.一种提示方法，其特征在于，所述方法包括：/n采集待测车辆的行驶数据，以及采集位于所述待测车辆的第一预设范围内移动目标的行驶数据；/n基于所述移动目标的行驶数据和所述待测车辆的行驶数据，预测所述待测车辆和所述移动目标各自的行驶轨迹；/n若基于所述行驶轨迹确定出所述待测车辆和所述移动目标之间的行驶存在交叉，生成与所述待测车辆和所述移动目标相对应的提示信息；/n输出所述提示信息。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京浪潮数据技术有限公司，未经北京浪潮数据技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910931604.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种智能立交桥（隧道）限高限宽防撞预警系统及预警方法-201911001937.X
- 郭和平;谷荣祥 - 西安中星测控有限公司
- 2019-10-21 - 2020-02-14 - G08G1/16
- 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种智能立交桥(隧道)限高限宽防撞预警系统及预警方法，限高限宽防撞预警系统包括光电开关发光器、光电开关、橡胶超高超宽敲击锤、加速度传感器、声光报警器、NB‑IOT发射装置及中控室，所述加速度传感器用于监测车辆的碰撞信息，将监测到的碰撞信息通过NB‑IOT通讯方式将相关信息发送到中控室，通过中控室的显示器显示防撞现场状况，通过显示器上观察到的撞击信息数量(加速度传感器数量)，判断行驶辆车的超宽情况，通过光电开关发光器和光电开关判断行驶辆车的超高情况。本发明对超高超宽车辆多方面进行声、光、敲击提示，要求车辆的司机紧急停车避免撞击，减少了超高超宽车辆撞击超高超宽限制器后造成的生命及财产损失。
- 一种智能网超视距弯道风险防控系统-201911162443.X
- 刘干;周德凯;夏峰;张中举 - 江苏科创交通安全产业研究院有限公司;南京赛康交通安全科技股份有限公司
- 2019-11-25 - 2020-02-14 - G08G1/16
- 本发明公开了一种智能网超视距弯道风险防控系统，包括：控制芯片、RSU双模路侧单元、车载OBU设备、检测装置和车联网平台；其中，所述的RSU双模路侧单元一端与车载OBU设备通过车联网平台控制连接，另一端与检测装置相连接，所述的检测装置将检测到的速度信息转化成数字信息传输至RSU双模路侧单元，所述的RSU双模路侧单元通过判断将车内信息预警传输至车载OBU设备。通过上述方式，本发明提供的通过程序控制的智能网超视距弯道风险防控系统，把新一代通信技术条件下的网联、芯片、传感、图像识别、数据运算、全天候可视等技术的融合集成，稳定可靠，是针对弯道高风险路段主动预防交通事故的积极措施，具有良好的现实意义。
- 一种停车场倒车提醒装置-201920893350.3
- 张传林 - 北京中镖国际保安服务有限公司
- 2019-06-13 - 2020-02-14 - G08G1/16
- 本实用新型涉及车辆辅助设备技术领域，具体为一种停车场倒车提醒装置，包括墙体、固定在墙体的灯板、地面、嵌入在地面的挤压气囊，还包括缓冲气囊、警报器和控制器；缓冲气囊位于灯板下方一侧且与墙体固定连接；警报器位于灯板上部位置且与墙体固定连接；挤压气囊出气端通过气管与缓冲气囊连通；警报器内部还设置有距离传感器；灯板正面一侧设置有若干灯条；灯条正面一侧设置有LED灯珠；控制器位于警报器左右两侧；控制器信号输入端与距离传感器电性连接，能够达到在驾驶员进行停车时，能够对对驾驶员发出声音和光的提示，辅助其停车，同时针对特殊情况的发生，能够启动缓冲气囊，做到及时的缓冲应对的目的。
- 一种交通检测报警灯杆-201921117714.5
- 胡晓微;潘赛梅;陈彩芬 - 温州市建交工程检测有限公司
- 2019-07-17 - 2020-02-14 - G08G1/16
- 本实用新型公开了一种交通检测报警灯杆，包括底座、灯杆、太阳能电池板和警示屏，所述底座上端面竖直设置有一组灯杆，所述底座与灯杆之间固定连接，所述灯杆与底座连接处左侧设置有一组蓄电池，所述蓄电池与底座之间螺栓连接，所述蓄电池外部设置有一组保护壳，所述灯杆为液压杆结构，所述灯杆上部固定连接设置有一组固定块，所述固定块下端面铰接设置有多组圆杆，所述灯杆上端面对称设置有两组移动基座，所述移动基座上端面固定连接有支撑块，所述支撑块上端面设置有一组红外线检测模块，所述红外线检测模块与无线接收模块之间螺栓连接。该交通检测报警灯杆，结构简单，可以有效的降低交通事故的产生。
- 一种智能车位辅助停车设备-201921336567.0
- 王志刚 - 太原立智慧机电科技有限公司
- 2019-08-19 - 2020-02-14 - G08G1/16
- 本实用新型公开了一种智能车位辅助停车设备，包括顶板和底板，所述顶板的下端固定有接收器，所述底板的上端一侧设有放置槽，所述放置槽内安装有红外传感器，所述底板的上端另一侧设有承载槽，所述承载槽内设有复位机构，所述复位机构上设有承载块，所述承载块上设有调节机构，所述调节机构上设有安装块，所述安装块的一侧设有移动槽，所述移动槽内的相对侧壁上均设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，两个滑块之间共同固定有移动块。本实用新型能很好的提示驾驶人员，从而能保证在停车入库时，车辆准确的进入车库内，能有效避免出现碰撞或刮擦的情况，能有效保护车辆和驾驶人员的安全。
- 一种基于LTE-V通信的前向碰撞预警方法-201911047719.X
- 惠飞;邢美华;唐书宇;郭静 - 长安大学
- 2019-10-30 - 2020-02-11 - G08G1/16
- 本发明一种基于LTE‑V通信的前向碰撞预警方法，运用车辆基本消息集(BSM)制定出符合中国汽车工程学会标准中前向碰撞预警应用场景的算法。依据通信范围远小于地球尺寸时可以忽略地球曲面的影响建立坐标系，实现大地坐标经纬度向平面坐标的转化。既满足精度的要求，又可避免传统高斯‑吕克格投影法参考椭球的选取及其计算的复杂度。进而设计车辆是否处于同一车道以及对车辆前后位置关系判断的算法，更加符合实际驾驶场景。确定安全车距的车辆动力学模型中，考虑到中国交通运输部对需要安装前向碰撞预警系统车辆车长的规定，对安全车距模型中加入对最小距离的考虑与分析。结合与车辆间实际距离的比较，可减少前向碰撞的次数和严重程度，提高驾驶安全性。
- 用于自动驾驶车辆控制的通信方法、装置、设备及存储介质-201911071965.9
- 张宏达 - 北京百度网讯科技有限公司
- 2019-11-05 - 2020-02-11 - G08G1/16
- 本申请公开了用于自动驾驶车辆控制的通信方法、装置、设备及存储介质，涉及自动驾驶技术领域。具体实现方案为：位于障碍物上或者障碍物范围内的第一设备获取障碍物信息，并进行广播，接收到障碍物信息的设备根据该障碍物的信息和自动驾驶车辆的车辆信息，控制自动驾驶车辆的运行状态。该技术方案中，由于布设在障碍物上或障碍物的影响范围内的第一设备可以自动广播障碍物的信息，因而，自动驾驶车辆可以及时获取到障碍物，避免了由于感知设备探测到障碍物的时间延后，导致无法规避障碍物的问题，提高了自动驾驶车辆的驾驶安全性。
- 汽车变道控制方法和装置、汽车、存储介质-202010001968.1
- 朱晓龙;裴优典;黄琨;王劲 - 中智行科技有限公司
- 2020-01-02 - 2020-02-11 - G08G1/16
- 本发明实施例公开了一种汽车变道控制方法和装置、汽车、存储介质，所述方法包括：获取变道决策参考数据；根据所述变道决策参考数据生成变道轨迹；从所生成的所述变道轨迹中选择符合预定条件的第一变道轨迹；判断汽车根据所述第一变道轨迹变道是否会发生碰撞，并生成第一判断结果；在所述第一判断结果为所述汽车根据所述第一变道轨迹变道不会发生碰撞的情况下，控制所述汽车从原车道变道至旁车道。本发明实施例能使得汽车安全地进行变道。
- 一种智能人行道发光警示模组-201921090578.5
- 葛秉张;徐炎正 - 浙江中格智能技术有限公司
- 2019-07-12 - 2020-02-11 - G08G1/16
- 本实用新型涉及道路安全技术领域，尤其是一种智能人行道发光警示模组，包括底座、端盖、发光模组，在竖直方向的侧面上设置有用于透光的透光孔，所述的发光模组设置在端盖内部，发光模组包括线路板及设置在线路板上的LED光源，在发光模组的外部套设有透明罩，还包括控制器和红外管，控制器与发光模组之间电连接，且控制器控制发光模组上的LED光源运行，红外管与控制器连接，红外管用于检测人行道上是否有人体或动物。本实用新型所得到的一种智能人行道发光警示模组，其能有效提升人行道上有行人通过时对车辆的安全警示性能，另外单独的模组可以单独使用也可以通过同步信号线组合使用，而且可以独立感应人行道上的行人，使用性能提升。
- 信息传输的方法、装置及系统-201810844340.0
- 郭锋;彭飞 - 东旭科技集团有限公司;东旭光电科技股份有限公司
- 2018-07-27 - 2020-02-07 - G08G1/16
- 本公开涉及一种信息传输的方法、装置及系统，用于解决相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。所述信息传输的方法应用于路灯，所述方法包括：获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息；将所述车辆信息发送至第二路灯；通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
- 信息传输的方法、装置及系统-201810846568.3
- 郭锋;彭飞 - 东旭科技集团有限公司;东旭光电科技股份有限公司
- 2018-07-27 - 2020-02-07 - G08G1/16
- 本公开涉及一种信息传输的方法、装置及系统，用于解决相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。所述信息传输的方法，应用于路灯，所述方法包括：通过第一路灯识别所述第一路灯周边目标车辆的车灯信息，所述目标车辆的车灯信息对应于预设车况信息；采集所述目标车辆的车辆信息；将所述车辆信息和所述预设车况信息发送至第二路灯；通过所述第二路灯将所述车辆信息和所述预设车况信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
- 封闭或半封闭道路的危险判断方法和装置-201611229507.X
- 柳扬 - 东软集团股份有限公司
- 2016-12-27 - 2020-02-07 - G08G1/16
- 本公开涉及了一种封闭或半封闭道路的危险判断方法和装置，该方法包括：通过视觉识别单元获取危险源与视觉识别单元的相对位置关系；根据相对位置关系以及视觉识别单元所监控的危险区域的区域范围，确定危险源是否位于危险区域内；当危险源位于危险区域内时，根据视觉识别单元的地理位置坐标以及相对位置关系，确定危险源的地理位置坐标；将危险源的地理位置坐标和相对运动方向发送给目标车辆，从而可以使目标车辆根据危险源的地理位置坐标以及目标车辆自身的地理位置坐标判断该目标车辆与危险源是否具有位置和距离上的相关性。能够判断该危险源是否处于危险中，当处于危险中时，输出危险提示。
- 前车起步的处理方法、装置和系统-201510700316.6
- 谭伟;张富平;黄洋文;戴虎 - 杭州海康威视数字技术股份有限公司
- 2015-10-23 - 2020-02-07 - G08G1/16
- 本发明公开了一种前车起步的处理方法、装置和系统。其中，该前车起步的处理方法应用于前车起步的处理系统，处理系统包括：视频传感器和重力传感器，该处理方法包括：通过视频传感器采集当前车辆的车头前方图像，以及通过重力传感器采集当前车辆的加速度信息；基于车头前方图像的图像特征和/或加速度信息确定当前车辆的行驶状态；在当前车辆的行驶状态为静止状态时，获取车头前方图像中目标对象的运动轨迹；根据目标对象的运动轨迹判断是否生成用于提醒当前车辆启动的提醒信息。通过本发明，解决了现有技术在行车过程中无法准确进行前车起步提醒的问题，使得在当前车辆的前一车辆驶出时，可以及时提醒当前车辆动作。
- 车辆行车预警系统及其预警方法-201710176330.X
- 贾丰源;汤新宁;马小陆;郝家余;方啸 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2017-03-23 - 2020-02-07 - G08G1/16
- 本发明揭示了一种车辆行车预警系统，车辆上安装有信息处理模块，定位模块输出车辆位置信号至信息处理模块，输入模块输出控制指令至信息处理模块，信息处理模块输出信号至警示模块，所述信息处理模块与通信模块通信，所述通信模块与其他车辆上的通信模块通信。本发明能够根据周围路况提供驾驶员合同的信息提示，特别是当周边车辆有新手车辆正在靠近时，提醒驾驶员注意合理调整车距并注意避让，能有效提高行车安全性，同时减少新手驾驶员参与的各类交通事故。
- 自主车辆的周围环境监控-201880040967.9
- 卢茨·埃克施泰因;扬·巴芬迪克 - ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 2018-05-15 - 2020-02-07 - G08G1/16
- 用于对自主车辆(1)进行周围环境监控的方法(100)，其中，借助传感装置(11、11a、11b)识别(110)在自主车辆的周围环境(2)中的至少一个对象(3a‑3c)和/或对象(3a‑3c)的组，并且就其针对自主车辆(1)的和/或针对自主车辆的预期的时空轨迹(1a)的重要性(31a‑31c)进行评估(120)，并且其中，作为对重要性(31a‑31c)超过(149)干预阈值T
- 输出提示信息的方法、装置、路灯及可读存储介质-201810819832.4
- 彭飞;郭锋 - 东旭科技集团有限公司;东旭光电科技股份有限公司
- 2018-07-24 - 2020-02-04 - G08G1/16
- 本公开涉及一种输出提示信息的方法、装置、路灯及可读存储介质。采用该方法，首先，在接收到终端发送的停车请求信号后，获取与该终端相对应的车辆的当前位置，接着，确定该车辆的当前位置是否超出路灯对应的电子围栏的位置，最后，在该车辆的当前位置超出路灯对应的电子围栏的位置时，该路灯输出提示信息。也即是，路灯可根据车辆的当前位置与电子围栏的位置关系，检测该车辆是否准确停入到该电子围栏内，并在车辆未停放在电子围栏范围内时，该路灯输出提示信息，以提示终端的用户该车辆未停放在电子围栏内，因此，在规范用户停放车辆的同时，提高了路灯的智能化。
- 安全停车区智能防控系统-201920990185.3
- 罗俊龙 - 佛山市云物联智能科技有限公司
- 2019-06-26 - 2020-02-04 - G08G1/16
- 本实用新型公开一种安全停车区智能防控系统，属于智能停车领域，具有停车位，包括：触发装置，设置于停车位的基面上且靠近尾部；车长监控装置，设置在基面上靠近前部的位置或者位于停车位外部，用于监控停车位所停车辆的长度；CPU处理器，信号连接触发装置和车长监控装置，其至少能够处理车辆长度的信号；信号连接CPU处理器的报警装置，在停车位所停车辆长度小于预设参数时发出报警信息、信号。本实用新型在车辆触发停车位的触发装置后启动车长监控装置，监控所停车辆的长度，若车辆未达到预设的长度则启动报警装置发出报警信息、信号，从而避免小型车辆占用大车位给车场管理带来的不便。
- 一种提示方法及系统-201910931604.0
- 左兰海;刘一 - 北京浪潮数据技术有限公司
- 2019-09-29 - 2020-01-31 - G08G1/16
- 本发明提供一种提示方法及系统，该方法包括：采集待测车辆的行驶数据，以及采集位于待测车辆的第一预设范围内移动目标的行驶数据，并基于移动目标的行驶数据和待测车辆的行驶数据，预测待测车辆和移动目标各自的行驶轨迹，再若基于行驶轨迹确定出待测车辆和移动目标之间的行驶存在交叉，生成与待测车辆和移动目标相对应的提示信息，输出提示信息。在本发明实施例中，通过判断待测车辆和移动目标之间是否存在轨迹交叉，从而确定待测车辆是否存在安全风险，当确定待测车辆于移动目标之间存在轨迹交叉时，确定待测车辆存在安全风险，输出与待测车辆和移动目标相对应的提示信息，能够实时提警驾驶员及行人，且提高车辆出行的安全性。
- 一种农村公路错车道安全预警系统-201920707796.2
- 魏远良;徐君江;魏凌娜 - 贵阳丛林科技有限公司
- 2019-05-17 - 2020-01-24 - G08G1/16
- 本实用新型提供一种农村公路错车道安全预警系统，包括车辆通过检测器主机A、车辆通过检测器辅机B、道路通过车辆信息显示牌C、车辆通过检测器主机D、车辆通过检测器辅机E以及道路通过车辆信息显示牌F，所述车辆通过检测器主机A和车辆通过检测器辅机B分别安装在错车道入口端的两侧，道路通过车辆信息显示牌C安装在错车道的出口端。本实用新型根据驶入或驶出的移动物体的宽度值与道路宽度值进行比较，从而判断该移动物体会车时是否能够顺利通过，并在错车道路通过车辆信息显示牌上作相应的灯光提示，从而提醒驾驶人员驶入错车道或小心驾驶避让牲口、摩托车或人，这样极大地提高了单车道的行车安全性及通过性。
- 碰撞预警方法、装置和设备-201911035603.4
- 曹增良;陈新;冯秋维 - 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司
- 2019-10-29 - 2020-01-21 - G08G1/16
- 本申请提供一种碰撞预警方法、装置和设备，方法包括：获取距离终端预设范围内的目标物体的第一运动状态信息，所述终端当前的第二运动状态信息；根据所述第一运动状态信息、所述第二运动状态信息和预设条件，判断所述目标物体是否会与所述终端发生碰撞；若所述目标物体会与所述终端发生碰撞，发出预警信息。本申请实现了实时对终端周围的运动物体进行碰撞预警，有效减少碰撞事故的发生。
- ADAS防撞智能预警监测设备-201920741079.1
- 梁植毅 - 深圳市星脉畅行科技发展有限公司
- 2019-05-22 - 2020-01-21 - G08G1/16
- 本实用新型涉及ADAS监测设备技术领域，且公开了ADAS防撞智能预警监测设备，包括车载辅助驾驶装置、ADAS及摄像头模块、云平台、智能摄像头和LED显示屏，所述车载辅助驾驶装置的输出端和输入端均与云平台的输出端和输入端电性连接，所述ADAS及摄像头模块的输出端与智能摄像头的输入端电性连接。该ADAS防撞智能预警监测设备，通过摄像头监测模块对汽车在行驶过程中周围的环境进行监测，利用ADAS及摄像头模块和智能摄像头收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航模块显示的地图数据，通过ADAS模块进行系统的运算与分析，再通过LED显示屏让驾驶者预先察觉到可能发生的危险，有效的增加了汽车驾驶的安全性，保证了驾驶者的安全。
- 一种车辆预警装置-201921120099.3
- 胡宝雨;姚博;卞长青;周铭;姜元方 - 东北林业大学
- 2019-07-17 - 2020-01-21 - G08G1/16
- 一种车辆预警装置，涉及安全防护技术领域，为解决现有技术中道路交通预警系统采用的传输技术适用范围窄、对安装条件要求高、无法实现远距离传输的问题，包括箱体、ZigBee模块、感应装置、接线盒和控制机箱；所述ZigBee模块设置在箱体上部，所述接线盒和控制机箱设置在箱体内；所述感应装置的输出端通过引线与接线盒的输入端连接，所述接线盒的输出端通过第一电缆导线与控制机箱的输入端连接，所述控制机箱的输出端通过第二电缆导线与ZigBee模块的输入端连接。本装置利用ZigBee技术具有低功耗、低成本、短时延、高安全的特点，造价相对较为低廉，功耗较低，传递距离较长，对周围环境要求较低，适用范围相对较广，适合于本领域道路交通预警系统中的信号发射装置。
- 一种停车辅助提示装置及方法-201910986282.X
- 潘雪涛;孟飞;张美凤;蔡建文;刘珂琴;毛建秋 - 常州工学院
- 2019-10-17 - 2020-01-17 - G08G1/16
- 本发明涉及一种停车辅助提示装置，包括震动传感器、光电传感器、控制器、显示部件和通信接口，所述震动传感器和显示部件设置在车位的前方安装杆上，所述光电传感器设置在车位的前方安装杆和后方安装杆上，光电传感器的照射面与车位的区域界限相对应，所述控制器分别与震动传感器、光电传感器、显示部件和通信接口相连。本发明还公开了一种停车辅助提示方法。本发明的停车辅助装置及方法仅需使用常规的传感器，且装置的结构简单，具有成本低、安装简单的优点，能够广泛地应用在停车场中，具有良好的使用前景。
- 无红绿灯路段行人过斑马线汽车辅助提醒系统-201920930233.X
- 吴坚;孟祥希;李婧媛;田羽虹;李梦凯;李胜男;俞嘉明 - 吉林大学
- 2019-06-20 - 2020-01-17 - G08G1/16
- 本实用新型公开了一种无红绿灯路段行人过斑马线汽车辅助提醒系统，提醒系统包括有信息采集单元、中央控制器、制动执行单元和提醒装置，信息采集单元、制动执行单元和提醒装置均与中央控制器相连，中央控制器用于接收、处理和发送数据，中央控制器接收信息采集单元采集的信息，中央控制器将接收的信息进行计算、融合，做出相应判断，中央控制器将命令发送给制动执行单元和提醒装置；其方法为：步骤一、信息采集及处理；步骤二、预警判断；步骤三、执行制动；步骤四、行人通过。有益效果：保证人行道通行的安全和通畅，实现了车辆与行人的交流；在斑马线前停车时，车辆仍然处于制动状态，防止驾驶员误操作启动车辆。
- 一种山区内保护道路安全的系统及方法-201910919708.X
- 吴晓华;曹金亮;税长江 - 浙江海洋大学
- 2019-09-26 - 2020-01-14 - G08G1/16
- 本发明公开了一种山区内保护道路安全的系统及方法，属于安全系统领域，包括道路端、车载端和终端，所述道路端包括红外热感系统，所述红外热感系统可以通过感应道路端周围一定范围的行人，并将行人的位置信息发送到终端，所述车载端可以从终端获取车辆附近的道路端和其他车载端的信息，并提示车辆内人员注意避让，解决了现有技术中心只能检测到驶来的车辆，进行警示，当有行人行走在弯道处时无法进行警示的问题。
- 一种用于交通的安全预警系统-201920845934.3
- 陈刚 - 江苏友上科技实业有限公司
- 2019-06-04 - 2020-01-14 - G08G1/16
- 本实用新型提供了一种用于交通的安全预警系统，包括机动车检测单元、雷达、声光报警单元、一键报警按钮、信号处理控制单元、语音对讲单元、录像设备、LED指示单元、门状态检测开关、太阳能控制器和云平台管理单元。本实用新型通过多个太阳能无线道钉闪烁方式提示机动车司机减速慢行，当行人、非机动车和机动车同时出现时，触发录像设备对当前路面情况录像并上传到云平台，有效提高了乡村交叉路口的交通安全。
- 一种路面式故障检测装置及应用该故障检测装置的道路-201810709863.4
- 苏晓峰 - 深圳市以捷智慧交通科技有限公司
- 2018-07-02 - 2020-01-10 - G08G1/16
- 本申请实施例公开了一种路面式故障检测装置，包括：主壳体、控制电路板、车辆监测节点、第一发光器件和第一保护罩，控制电路板与车辆监测节点连接，主壳体的第一侧面上设置有用于容纳第一发光器件的第一收容腔，第一保护罩罩盖于容纳了第一发光器件的第一收容腔的开口面，第一发光器件与控制电路板连接，第一发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透第一保护罩，主壳体还设置有用于容纳控制电路板的第四收容腔；本申请实施例还公开了一种具有故障检测功能的道路，铺设有上述的路面式故障检测装置。本申请实施例的技术方案能够自动检测行驶在道路上的车辆发生的故障并及时通知后方的车辆避障，有助于提高交通的通行效率和安全性能。
- 自动驾驶车辆的车道选择方法、系统及车辆-201811643942.6
- 卜玉帅;张凯;葛建勇;王天培;高健;张健;常仕伟;刘洪亮;高莎莎 - 长城汽车股份有限公司
- 2018-12-29 - 2020-01-10 - G08G1/16
- 本发明提供了一种自动驾驶车辆的车道选择方法、系统及车辆。其中，自动驾驶车辆的车道选择方法，包括：获取车辆行驶前方的道路信息；根据道路信息判断车辆行驶前方的道路是否为匝道变宽道路；如果是，则在车辆驶入匝道变宽道路之前，根据行驶规则从匝道变宽道路中选择目标车道；控制车辆向目标车道变道。本发明的自动驾驶车辆的车道选择方法，可以对自动驾驶车辆高速公路匝道(如：匝道变宽)行驶时，自动驾驶车辆优先行驶目标车道进行了规划，避免由于地图定位不准，造成自动驾驶车辆在匝道行驶出现较大横向偏差造成的与其它车辆碰撞的危险，并且目标车道选择规划方式符合人的驾驶习惯。
- 碰撞风险预警方法和设备-201910760647.7
- 黄大伟;李同高;甘家华;夏曙东 - 北京千方科技股份有限公司
- 2019-08-16 - 2020-01-10 - G08G1/16
- 本发明公开了一种碰撞风险预警方法和设备，该预警方法包括：预警设备按照预设通信频率向其周边广播探测请求信息，若所述预警设备接收到响应所述探测请求信息的探测响应信息，则根据所述探测响应信息确定发送该探测响应信息的用户设备的位置信息，然后所述预警设备根据所述用户设备的位置信息进行预警。由于可以将预设通信频率设置为具有普遍性的用户设备的通信频率，该用户设备又由行人携带，从而可以通过探测响应信息得到预警设备周边大部分行人的位置信息，相对于现有技术，可以简单、高效、低成本的实现实现V2P场景，进一步地进行碰撞风险预警。
- 弯道信息获取方法、装置、设备及计算机可读存储介质-201910935452.1
- 刘均;柴勇 - 深圳市元征科技股份有限公司
- 2019-09-29 - 2020-01-10 - G08G1/16
- 本申请公开了一种弯道信息获取方法，包括：当检测到连接指令时，与路边单元设备建立连接；接收与车辆所处方向对应的弯道图像，并利用弯道图像获取弯道信息；输出弯道信息；路边单元设备通过判断车辆所处的方向，获取与方向对应的弯道图像。并将弯道图像发送给车载设备，车载设备利用弯道图像获取弯道信息并输出，使驾驶员提前了解弯道路况，以便对可能出现的突发情况做好准备，进而避免交通事故的发生。此外，本申请还提供了车载装置、车载设备、路边单元装置、路边单元设备、车辆及计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
- 专利分类
