[发明专利]一种特别应用于100%低地板轻轨车动车的轨道车辆转向架在审
申请号: | 201910797747.7 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110371154A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 戚壮;范韶轩 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30;B61F5/10;B61F5/12;B61F5/24;B61C9/48;B61C9/38;B61H5/00 |
代理公司: | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 赵立军 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及转向架附属装置的技术领域,特别是涉及一种特别应用于100%低地板轻轨车动车的轨道车辆转向架,可使轻轨车地板面得到100%利用,并将其高度降到350mm以下,提高低地板车实用性;各结构实现模块化设计,使整车转向架有很好的互换性,提高使用可靠性;包括构架、轴装制动单元、一系叠层橡胶堆、二系垂向减振器、空气弹簧、抗侧滚扭杆、弹性车轮、传动系统、二系横向减振器、轴桥、单牵引拉杆和止挡单元,轴装制动单元安装在构架上,一系叠层橡胶堆安装在轴桥上,二系垂向减振器安装在构架侧面,空气弹簧安装在构架中上部,抗侧滚扭杆安装在构架横梁上。 | ||
搜索关键词: | 构架 二系垂向减振器 轨道车辆转向架 低地板轻轨车 抗侧滚扭杆 叠层橡胶 空气弹簧 制动单元 转向架 动车 轴桥 轴装 二系横向减振器 模块化设计 传动系统 弹性车轮 附属装置 构架横梁 结构实现 牵引拉杆 止挡单元 地板车 地板面 互换性 轻轨车 整车 应用 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种特别应用于100%低地板轻轨车动车的轨道车辆转向架,其特征在于,包括构架(1)、轴装制动单元(2)、一系叠层橡胶堆(3)、二系垂向减振器(4)、空气弹簧(5)、抗侧滚扭杆(6)、弹性车轮(7)、传动系统(8)、二系横向减振器(9)、轴桥(10)、单牵引拉杆(11)和横向止挡单元(12),所述轴装制动单元(2),制动盘安装在与车轴相连短轴上,夹钳安装在构架(1)侧梁上,所述一系叠层橡胶堆(3)安装在轴桥(10)上,其上端与构架(1)侧梁相连,所述二系垂向减振器(4)安装在构架(1)侧面,所述空气弹簧(5)安装在构架(1)中上部,所述抗侧滚扭杆(6)安装在构架(1)横梁上,所述弹性车轮(7)位于轴桥(10)弹簧托梁中空部,通过短轴(1004)与轴承单元(1002)相连,所述传动系统(8)尾端的电机和减速器吊装在车体上,前端的齿轮箱由吊座固定在构架(1)上,所述二系横向减振器(9)安装在构架(1)侧梁前端,所述单牵引拉杆(11)安装在构架(1)横梁上,所述止挡单元(12)安装在构架(1)侧梁中部。
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