[发明专利]一种高能量车门限位器在审
| 申请号： | 201910747471.1 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN110374432A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 严达品;龚玉平 | 申请（专利权）人： | 浙江泰鸿万立科技股份有限公司;严达品;龚玉平 |
| 主分类号： | E05C17/12 | 分类号： | E05C17/12 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 曹鹏飞 |
| 地址： | 318000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高能量车门限位器，包括限位器主臂以及套设于限位器主臂上的限位盒；限位盒的腔体内对称安装有两组高能压缩比弹簧及移动滑块；限位盒的底端两侧各压装有一高强度螺栓；限位盒的顶端固定封闭有一止挡加强盖板；止挡加强盖板和限位盒的底端中心相对应的位置处均设有一方孔，限位器主臂穿过方孔以及两个移动滑块之间与一转动页板件同心对准，限位器主臂的尾端与转动页板件之间实现铆接；限位器主臂与转动页板件之间还设有一密封件。本发明使限位器在开启过程中助关能量舒适度以及手感品质有了很大的提升，从而提高了整车质感，同时，本发明还有效避免了外部灰尘进入限位器主臂内部。 | ||
| 搜索关键词： | 限位器 主臂 限位盒 转动页板 车门限位器 移动滑块 高能量 盖板 底端 止挡 高强度螺栓 对称安装 开启过程 密封件 舒适度 位置处 压缩比 弹簧 手感 方孔 两组 铆接 尾端 整车 质感 对准 同心 穿过 体内 封闭 外部 | ||
【主权项】：
1.一种高能量车门限位器，包括限位器主臂(1)以及套设于所述限位器主臂(1)上的限位盒(2)；其特征在于，所述限位盒(2)的腔体内对称安装有两组高能压缩比弹簧(3)及移动滑块(4)，所述移动滑块(4)位于所述限位盒(2)腔体内的中间位置，所述高能压缩比弹簧(3)位于所述限位盒(2)腔体内的两端位置且所述高能压缩比弹簧(3)一端与对应的所述移动滑块(4)相抵，另外一端与所述限位盒(2)的内壁相抵；所述限位盒(2)的底端两侧各压装有一用于与车门进行连接的高强度螺栓(5)；所述限位盒(2)的顶端固定封闭有一止挡加强盖板(6)；所述止挡加强盖板(6)和所述限位盒(2)的底端中心相对应的位置处均设有一方孔，所述限位器主臂(1)穿过所述方孔以及两个所述移动滑块(4)之间与一转动页板件(7)同心对准，所述限位器主臂(1)的尾端与所述转动页板件(7)之间实现铆接，两个所述移动滑块(4)与所述限位器主臂(1)相抵；所述限位器主臂(1)与所述转动页板件(7)之间还设有一密封件(8)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江泰鸿万立科技股份有限公司;严达品;龚玉平，未经浙江泰鸿万立科技股份有限公司;严达品;龚玉平许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910747471.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种车门限位器结构-201822041501.0
- 宋敏鹏;沈长海;方传运;李建;张云峰;王迎新 - 浙江众泰汽车制造有限公司
- 2018-12-06 - 2019-11-12 - E05C17/12
- 本实用新型提供一种应用于汽车车门零部件技术领域的车门限位器结构，所述的车门限位器结构的限位盒(1)的限位盒本体(3)内设置限位器滑块Ⅰ(4)和限位器滑块Ⅱ(5)，限位器滑块Ⅰ(4)和限位盒本体(3)的挡片Ⅰ(6)之间设置限位器弹簧Ⅰ(7)，限位器滑块Ⅱ(5)和限位盒本体(3)的挡片Ⅱ(8)之间设置限位器弹簧Ⅱ(9)，限位器滑块Ⅰ上部(11)设置多个开口槽Ⅰ(12)，限位器滑块Ⅱ上部(13)上设置多个开口槽Ⅱ(14)，限位器滑块Ⅰ(4)底部设置限位凸台Ⅰ(15)，本实用新型所述的车门限位器结构，结构简单，在车门开关过程中，能够有效降低限位器弹簧与限位器滑块之间因相对运动而产生的异响风险，提高整车性能。
- 一种吸污车防罐门关闭安全支撑装置-201821582408.4
- 周雪园 - 武汉新光专用汽车制造有限公司
- 2018-09-27 - 2019-11-08 - E05C17/12
- 本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种吸污车防罐门关闭安全支撑装置。包括撑杆、设置于吸污车罐门上的第一连接座和设置于罐体上的第二连接座；撑杆一端可旋转地铰接连接于第一连接座、另一端在罐门开启时固定在第二连接座上；第一连接座为可绕水平轴线旋转地铰接连接于罐门上的活动座；第二连接座为固定在罐体上用于限制撑杆轴向和径向移动的固定座；撑杆远离第一连接座的一端在罐门关闭时与罐体外壁上的限位结构固定连接。本实用新型结构简单、操作方便，能够有效保证吸污车罐门开启情况下作业人员的安全，解决了吸污车罐门液压装置失效情况下存在的安全隐患，且对整个车体结构改装小，具有极大的推广价值。
- 一种可拆卸式汽车限位器-201920047259.X
- 沈思银;沈松;刘钢;孟辉;陈涛;朱亮;张声酃 - 重庆宏锐汽车零部件有限公司
- 2019-01-11 - 2019-11-05 - E05C17/12
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种可拆卸式汽车限位器，包括第一限位臂，所述第一限位臂的一端固定连接有连接杆。该可拆卸式汽车限位器，通过第二限位臂、连接盒、推动杆、限位块、限位块、第二弹簧和螺栓之间的配合设置，更好的提高了限位器与车门之间拆卸的速度，保证了工作效率，避免现在限位器都是通过螺栓与车门进行固定连接的，通过螺栓起到一定的支撑作用，有时会导致螺栓与车门之间发生滑丝，导致限位器与车门固定不稳定，进而对其维修较为麻烦，导致资源的浪费，通过在第二限位臂的一侧设置螺栓，达到了二次固定的效果，避免直接采用卡块固定不稳定的情况。
- 汽车用车门开度限位装置-201910328752.3
- 平井诚;摄津庆治;高阿龙;王俊 - 三井金属爱科特株式会社;三井金属爱科特（上海）管理有限公司
- 2019-04-23 - 2019-10-29 - E05C17/12
- 汽车用车门开度限位装置能够谋求轻量化，并且减少异响的产生。其具有：壳体，其为合成树脂制，具有向与安装面平行的方向开口的收纳孔；连杆，其通过利用合成树脂制的覆盖构件覆盖金属制的芯材而形成，且贯穿壳体；滑履，其收纳在收纳孔，能够在连杆的表面滑动；弹簧，其收纳在收纳孔，朝向连杆的表面对滑履施力；全开止挡件，其限制车门的完全打开位置；以及盖构件，其为合成树脂制，通过使盖构件相对于壳体转动，从而使盖构件固定于壳体的形成有收纳孔的开口的开口面，封闭收纳孔，并且将弹簧以压缩状态保持于收纳孔。
- 一种高能量车门限位器-201910747471.1
- 严达品;龚玉平 - 浙江泰鸿万立科技股份有限公司;严达品;龚玉平
- 2019-08-14 - 2019-10-25 - E05C17/12
- 本发明公开了一种高能量车门限位器，包括限位器主臂以及套设于限位器主臂上的限位盒；限位盒的腔体内对称安装有两组高能压缩比弹簧及移动滑块；限位盒的底端两侧各压装有一高强度螺栓；限位盒的顶端固定封闭有一止挡加强盖板；止挡加强盖板和限位盒的底端中心相对应的位置处均设有一方孔，限位器主臂穿过方孔以及两个移动滑块之间与一转动页板件同心对准，限位器主臂的尾端与转动页板件之间实现铆接；限位器主臂与转动页板件之间还设有一密封件。本发明使限位器在开启过程中助关能量舒适度以及手感品质有了很大的提升，从而提高了整车质感，同时，本发明还有效避免了外部灰尘进入限位器主臂内部。
- 一种限位器壳体多档位结构-201811366865.4
- 李新;王孝军 - 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司
- 2018-11-16 - 2019-10-22 - E05C17/12
- 本发明提供一种限位器壳体多档位结构，包括壳体和限位臂，所述壳体的中部设置有开口槽，限位臂穿过开口槽设置在壳体上，开口槽的左右两侧均设置有档位开关，大大缩短了验证周期和提高了工作环境。
- 一种新型的限位器壳体结构-201811366848.0
- 汪冬冬;王孝军 - 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司
- 2018-11-16 - 2019-10-18 - E05C17/12
- 本发明提供一种新型的限位器壳体结构，包括壳盖和壳体，所述壳盖设置在壳体的下方，壳盖的前后两侧设置有导槽，所述壳体顺着导槽与壳盖相结合，壳盖和壳体的中部均设置有开槽，壳盖前后两侧的侧壁上均设置有凹槽，壳盖的左右两侧均设置有圆孔，壳体的左右两侧设置有延伸块，延伸块上设置有圆孔，所述圆孔与壳盖上的圆孔相对应，壳盖的底部设置有镶嵌螺母，镶嵌螺母的四周设置有孔洞，大大提高了生产产品的精确性和质量。
- 车门限位器及车门-201821726154.9
- 赵宇馨;沈雁东;秦令剑 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2018-10-24 - 2019-10-11 - E05C17/12
- 本实用新型实施例公开了一种车门限位器及车门，包括限位器罩壳和限位器臂，限位器罩壳上具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁上设置有第一安装孔，第二侧壁上设置有第二安装孔，第二侧壁位于车门内部，限位器臂穿过所述第一安装孔和第二安装孔，安装在所述限位器罩壳内，还包括防尘罩，所述防尘罩安装在所述限位器罩壳上，且罩盖在所述限位器臂上。利用本实用新型实施例能够防止水或者粉尘积聚在限位器臂上，避免水或粉尘由限位器臂带入限位器罩壳，有效地保证了车门限位器的密封性能，避免由于水或者粉尘侵入而引起的车门限位器磨损、异响等问题，改善车门限位器的使用环境，提高车门限位器的动态操作性能，提升车门操作的感知质量。
- 带有凹槽的侧门限位器限位臂-201811365069.9
- 汪冬冬;王孝军 - 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司
- 2018-11-16 - 2019-10-01 - E05C17/12
- 本发明的目的是提供一种带有凹槽的侧门限位器限位臂，通过在本体前后两侧的滑动面上设置有三个横向排列的纵向的凹槽，凹槽内填充润滑的油脂，从而减小了滑动面的滑动接触面积，减小异响声，油脂使得更加润滑，并且设置加油口便于加油，设置磁块连接油刷对油脂刷匀，并且注塑有橡胶块辅助缓冲，进一步减小异响声，给人带来舒适的体验。
- 一种车门限位器及汽车-201820542138.8
- 刘伟;张晓生;张凤利;于超 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2018-04-17 - 2019-09-17 - E05C17/12
- 本实用新型提供了一种车门限位器及汽车，涉及汽车技术领域，所述车门限位器包括：限位器本体，包括限位器臂和设置在所述限位器臂上的限位器盒；密封泡棉，设有一通孔，所述限位器臂的一部分穿过所述通孔与所述密封泡棉固定连接；罩体，与所述限位器盒卡接。本实用新型通过所述罩体的设置，可以防止所述限位器盒受到雨水等污染物的侵害；所述密封泡棉的设置，防止污染物通过所述限位器盒的孔洞进入所述限位器盒的内部，导致所述车门限位器被侵害。
- 车门限位器-201821701545.5
- 姚辰龙;孙永春;武雅萌 - 石家庄七四二零科技有限公司
- 2018-10-19 - 2019-09-17 - E05C17/12
- 本实用新型提供了一种车门限位器，包括注塑壳体、限位滑块、限位弹簧、限位拉杆臂、支架座，所述注塑壳体分为左右对称的两部分，中间利用铆接螺栓连接，两侧的注塑壳体内部均设有一限位滑块和一限位弹簧，限位滑块可以在注塑壳体内滑动，支架座利用销轴与限位拉杆臂连接，限位拉杆臂与限位滑块接触的两侧面上设有对称分布的多个限位滑槽；所述限位滑块与限位拉杆臂接触的端面设有凸出的半圆柱形限位卡台，所述限位滑块后端设有向后延伸环套在限位弹簧外部的导向滑套。所述注塑壳体侧面镶嵌有橡胶缓冲垫。本实用新型能够满足大多数中高端汽车的应用，具有结构简单、重量轻、易于装配、限位分档清洗准确、生产成本低的优点。
- 一种外摆门限位器、外摆门及车辆-201822028254.0
- 王金虎;孙占军;王志忠 - 爱驰汽车有限公司
- 2018-12-04 - 2019-09-13 - E05C17/12
- 本实用新型涉及汽车车门结构领域，公开了一种外摆门限位器、外摆门及车辆，外摆门限位器包括：棘爪，用于限位；复位弹簧，一端与所述棘爪相连；挡板，与所述复位弹簧的另一端相连；第一拉线，一端与所述棘爪相连；气缸，包括活塞杆和缸筒，所述活塞杆与第一拉线的另一端相连；第二拉线，与所述活塞杆相连。通过上述方式，可以实现车门的限位和锁定，同时，与现有技术相比，结构更简单，更易于安装，而且使用寿命更长。
- 车门限位器空间包络的制作方法-201910570773.6
- 李专;宁小岳;曹斌;刘军;逄波;俞克胜;周伟;刘华林 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2019-06-28 - 2019-09-10 - E05C17/12
- 本发明的目的是提供一种能够快速制作出限位器包络的方法，提高分析效率。由于限位盒在车门上的位置是固定不变的，限位器在运动的过程中，限位臂的空间包络就是限位臂相对于限位盒在每个角度下的轮廓构成的区域，所以只要模拟每个转动角度下，限位臂和限位盒向相对位置即可。然后再将每个转动角度下的限位盒移动到基准位置，这样便得到了限位臂的空间包络。
- 一种前盖支撑杆的长寿命防脱固定头-201821250584.8
- 应忠良;朱方强;朱木火;康家瑶 - 浙江爱特新能源汽车有限公司
- 2018-08-05 - 2019-08-30 - E05C17/12
- 本实用新型涉及汽车设计与制造领域，具体为一种前盖支撑杆的长寿命防脱固定头。降低了成本，也更加美观，且转动过程中无其他零部件阻挡，不影响其他方向的运动，解决了传统车发盖撑杆本体与传统车发盖撑杆固定座连接的中心轴线转动时发涩、异响等现象，也延长了本实用新型发盖支撑杆座的使用寿命。包括连接杆、防脱固定头，两者为一体制作而成，防脱固定头设置在其中连接杆的底部，其特征是：所述连接杆顶部贯穿设置插管，所述防脱固定头在连接杆和防脱固定头的连接处横向设置限位环片，限位环片下端设置咬牙，所述咬牙包括前咬片和后咬片，前咬片和后咬片之间至少间距0.1cm，两者之间形成咬槽，所述前咬片和后咬片向前倾斜至少5°设置。
- 铝门窗旋臂结构-201821279789.9
- 吴宇迪;吴宇鹏;丘锐 - 广州铝安装饰工程有限公司
- 2018-08-09 - 2019-08-23 - E05C17/12
- 本实用新型公开了铝门窗旋臂结构，包括由上横板、下横板和两个侧板所构成的窗框，其中一个侧板的一侧通过合页转动连接有开窗，开窗底端的一侧开设有第一T形滑槽，第一T形滑槽的内部滑动连接有与第一T形滑槽相对应的第一滑块，下横板的顶部远离开窗的一侧固定连接有固定块，固定块靠近开窗的一侧开设有第二T形滑槽，第二T形滑槽的内部滑动连接有与第二T形滑槽相对应的第二滑块，第二滑块的一侧通过万向节转动连接有连杆，连杆远离第二滑块的一端通过万向节与第一滑块转动连接，第二滑块一侧的竖直内侧壁上开设有凹槽，第二滑块的一侧固定连接有限位板。本实用新型能够省力地对铝门窗进行开与关，且开窗在打开时十分稳定。
- 一种门板限位装置-201821367938.7
- 纪琳;马鹏林;苏现府;刘春花;邓钰;隋依峰 - 山东鲁亿通智能电气股份有限公司
- 2018-08-24 - 2019-08-13 - E05C17/12
- 本实用新型公开了一种门板限位装置，包括活动门板和柜体，U型支架的开口侧固定在活动门板上，L型支架的立面固定在柜体门框内侧，U型支架上下均有开孔，固定轴安装在其中一个开孔内，L型支架上装有定位轴，限位连杆的一端安装在固定轴上，另一侧设有导向槽，导向槽的端头设有圆孔，圆孔的直径大于导向槽的宽度，下部设有凸台的定位轴伸入导向槽内，本实用新型装置具有结构简单、使用方便、限位准确、门板锁止可靠的特点。
- 可调式幕墙开启扇临时固定装置-201821395930.1
- 张广鹏;张涛;方建文;王正钧;李莉 - 青岛一建集团有限公司
- 2018-08-28 - 2019-07-30 - E05C17/12
- 本实用新型涉及幕墙开启扇安装技术领域，尤其是一种可调式幕墙开启扇临时固定装置，包括一横向固定于幕墙开启扇副框上的固定板，多块纵向平行设置于固定板上的导向板，导向板上设有定位板，定位板底部设有滑块，导向板上设有凹槽，在凹槽内设有滑轨，滑轨一侧间隔设有多个限位板，在定位板上设有调节装置，调节装置包括横向贯穿于定位板上的转轴，以及设置于转轴上的钩体，在钩体上方的定位板上让位槽，本实用新型结构简单，操作方便，可代替工人手扶的安装方式，不存在安全隐患，避免了幕墙开启扇与扇框不平行、安装产生间隙过大，密封效果较差的不足，且便于较小间距的微调，满足不同的固定位置，有效提高施工质量和施工效率。
- 一种车门限位器及汽车-201910337447.0
- 王秀杰;刘海涛;曹鑫 - 海尼兴汽车零部件（南京）有限公司
- 2019-04-25 - 2019-07-05 - E05C17/12
- 本发明提供了一种车门限位器，通过在罩壳的腔体内设置一连接销，将滑块紧密套设在连接销上，使得两侧滑块在同一时间沿连接销做同轴移动，降低了产生噪声的可能性，利用将连接销做成销体加支撑部的组合，使得连接销支撑部可直接给弹性部件提供支撑，来替代通过罩壳壳体给弹性部件提供支撑，使得罩壳主壳体长度可显著减小，使用防护罩加主壳体组合而成的罩壳，节约了材料用量。
- 防尘式车门开启限位器-201910130804.6
- 唐屈雪;何礼;黄杨;王猛 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
- 2019-02-21 - 2019-05-31 - E05C17/12
- 本发明公开了一种防尘式车门开启限位器，包括以可转动的方式设置在车身上的限位臂总成和固定于车门上且与限位臂总成滑动连接的限位器盒总成，所述限位器盒总成可沿限位臂总成轴线方向滑动，所述限位臂总成用于与车身连接的一端设置有柔性防尘罩，所述柔性防尘罩内部形成有用于与车门密封连接的密封腔。本发明提供的一种防尘式车门开启限位器，能够在车门关闭时通过固定在限位臂总成上的柔性防尘罩将限位器盒总成与外界隔离密封，避免沙尘进入限位器盒总成导致防尘式车门开启限位器异响、磨损的情况发生；柔性防尘罩结构设计合理，使用寿命长，密封效果好。
- 可拉伸的刚度可调式组件-201811171671.9
- I·J·萨瑟兰德;M·J·沃克;W·M·金姆;P·W·亚历山大;R·J·斯库克斯;A·S·哈泽胡恩;X·高 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2018-10-08 - 2019-04-16 - E05C17/12
- 可拉伸的刚度可调式组件包括外壳、第一摩擦层以及第二摩擦层。外壳可以被流体密封并且包括容纳第一流体的内部隔室。流体可以在第一内部压力和第二内部压力之间转换，该第二内部压力小于第一内部压力和外部压力。第一和第二摩擦层被设置在内部隔室内。该组件可以在松弛配置与固定配置之间转换。在松弛配置中，流体具有第一内部压力，外壳可在第一尺寸与大于第一尺寸的第二尺寸之间拉伸，并且该组件具有第一刚度。在固定配置中，第一流体具有第二内部压力，外壳长度是固定的，第一和第二摩擦层接合，并且该组件具有大于第一刚度的第二刚度。
- 一种新型限位器-201910021888.X
- 王海云;夏伟;游朋福;陆革平 - 上海安宇峰实业有限公司
- 2019-01-10 - 2019-04-05 - E05C17/12
- 本发明公开了一种新型限位器，包括限位臂，限位臂与凸起件为包塑一体式结构，且限位臂与凸起件形成限位臂组件，罩壳靠近限位臂的内侧安装有若干弹簧，弹簧的外侧安装有挡片，弹簧的一端安装有滑块，且挡片与滑块相互垂直。本发明克服了现有技术的限位臂上容易积攒灰尘及细沙过多的问题，从而提高了汽车开启车门与关门的质感，现有拉杆式限位器接触面为平面或下凹弧面状，这种限位器容易积攒细沙，积攒越多，会使得异响风险越高，而此限位臂接触面采用的是弧形状，当有灰尘及其细沙掉落在表面时，会随着弧形状自行滑落，使得无法积攒其接触面上。
- 发动机罩撑杆安装总成-201820789551.4
- 蒋东斌 - 重庆普尼朗顿科技股份有限公司
- 2018-05-24 - 2019-04-05 - E05C17/12
- 本实用新型公开了一种发动机罩撑杆安装总成包括沿竖向垂直固定于车体上的支座、设置于支座一侧且可对发动机罩的打开高度进行调节的支撑杆组件和设置于支座另一侧且可对支撑杆组件进行定位锁止的锁止机构,通过各部件的相互配合，从而不仅使对发动机罩支撑更稳定，并且还可针对于不同人群的具体身高自行相应调节高度，从而使其更加人性化。
- 一种提高车门限位器助关能量结构-201811380860.7
- 李新;王孝军 - 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司
- 2018-11-20 - 2019-04-02 - E05C17/12
- 本发明提供一种提高车门限位器助关能量结构，包括壳体，壳体螺纹连接有壳盖，壳体内部上下侧壁上均设有弹簧，弹簧的另一端连接有滑块，2个滑块之间的距离为a，2个滑块之间穿有限位臂，限位臂的左右两端分别穿过壳体的左右两端并向外伸出，限位臂的左半段为凹槽段，限位臂的右半段为平滑段，平滑段的高度小于2个滑块之间的距离为a，限位臂的右端设有限位支架，限位臂的左端设有挡块，本发明通过加大2个滑块之间的距离a，距离a大于限位臂平滑段的高度，使得在关门时滑块与限位臂不会发生接触，使滑块不会对限位臂产生阻力，即关门时无阻力，提升了助关效果。
- 全隐蔽式防夹器-201821086595.7
- 李孟合 - 青岛万和装饰门窗工程有限公司
- 2018-07-09 - 2019-04-02 - E05C17/12
- 一种全隐蔽式防夹器，安装在防火窗上，包括底座和悬臂；底座固定在防火窗的窗框上，并位于窗框设置的安装槽中；悬臂为板件，一端为与底座铰接的连接端，另一端为用于接触防火窗的窗扇并对其进行支撑的支撑端；连接端设置有限位槽，底座上安装有能够伸缩的限位栓，限位栓与限位槽位于同一圆周，用以使限位栓在与限位槽对齐时插入到限位槽中。全隐蔽式防夹器能够通过设置的悬臂，支撑窗扇，使窗扇无法移动到窗框中，避免夹伤人员，保证人员的人身安全。悬臂为板件，底座嵌入到窗框的安装槽中，降低了防夹器的空间占用，使其能够隐藏在窗框中，避免装修污染和恶劣气候对其造成侵蚀，提高防夹器的使用寿命。
- 一种新型的限位器壳体结构-201811380872.X
- 汪冬冬;王孝军 - 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司
- 2018-11-20 - 2019-03-29 - E05C17/12
- 本发明提供一种新型的限位器壳体结构，包括限位臂，限位臂上安装有壳盖，限位臂顶端与底端分别设有限位支架、挡块，壳盖顶部套有壳体，壳体外部左右两侧均焊接有螺母，2个螺母均螺纹连接有螺栓，2个螺栓的另一端均伸向壳体内部，2个螺栓的另一端均连接有挡片，2个挡片的另一端均设有弹簧，2个弹簧的另一端均连接有滑块，2个滑块之间设有限位杆，2个滑块分别位于限位臂的左右两侧，本发明通过在壳体两侧焊接2个螺母，并分别安装2个螺栓，通过调节螺栓的拧入尺寸，压缩挡片，进而对壳体型腔尺寸进行调节，通过对限位器操作力的调节，平衡多个零件之间制造公差的影响，使限位器实际操作力更接近与设计理论值。
- 一种汽车侧门限位器-201821087408.7
- 王俊峰;于波;李瑞生 - 华晨汽车集团控股有限公司
- 2018-07-10 - 2019-03-08 - E05C17/12
- 一种汽车侧门限位器，包括J型限位器拉带和套设在拉带上的限位座；所述的限位器拉带与安装支架绞接；所述的限位座与固定在车门上的限位座加强板铆接固定；所述限位座上设有与限位器拉带相配合的开口，在开口的两侧分别轴接有限位轮和限位压轮支架，在限位压轮支架上轴接有限位压轮；在限位压轮支架与限位座相连接的轴上套接有螺旋弹簧；所述的限位器拉带一侧设有两个与限位轮相配合的限位凹槽。本实用新型限位器通过采用扭转弹簧压紧限位轮的结构作为弹性限位卡件，提升了汽车侧门开关时限位器档位清晰感。同时扭簧弹力稳定，可以有效保证产品生命周期内限位器限位的可靠性。
- 限位连杆组件和利用限位连杆组件的车辆-201810851223.7
- C·J·T·维希涅夫斯基;J·C·奥凯恩;D·N·塞尔邦 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2018-07-27 - 2019-02-26 - E05C17/12
- 限位连杆组件包括可在第一位置与第二位置之间移动的连杆。另外，车辆包括限位连杆组件。限位连杆组件还包括联接到连杆的制动设备。制动设备包括可在施加位置与释放位置之间移动的制动构件。制动构件被配置为在制动构件处于施加位置时向连杆施加力。制动构件被配置为在制动构件处于释放位置时释放连杆。
- 一种用于汽车前舱盖支撑的支撑结构及其使用方法-201811184060.8
- 刘利;程红;姚建建;马文明 - 奇瑞商用车（安徽）有限公司
- 2018-10-11 - 2019-02-22 - E05C17/12
- 本发明涉及前舱盖支撑杆领域，具体来说是一种用于汽车前舱盖支撑的支撑结构及其使用方法，包括与前舱盖内板相连接的支撑杆，所述支撑杆与前舱盖活动连接，所述支撑杆远离前舱盖的一端设有用于与设置在车身上的连接孔相连接的防脱结构。本发明公开的支撑结构是设置在前舱盖上，与传统设置在车体上的支撑结构具有较大的区别，通过这样的设置，使得本发明支撑结构与前舱盖整体性更强，更适合实际使用，避免掀起前舱盖后还要寻找支撑结构的麻烦。
- 一种集装箱卫生间通风窗及具有其的集装箱-201821120451.9
- 李崇桂 - 惠州太平货柜有限公司
- 2018-07-16 - 2019-02-22 - E05C17/12
- 本实用新型涉及一种集装箱卫生间通风窗及具有其的集装箱，包括窗框和盖板，所述盖板上端与窗框上端铰接，还包括支撑座、立柱、以及套筒连杆，所述支撑座固定在所述窗框上并向窗框内侧延伸，所述立柱竖直固定在所述盖板朝向窗框的一面，所述套筒连杆套接在立柱的端部并能够以立柱为轴转动，当盖板打开时，所述套筒连杆可转动与所述支撑座活动连接以支撑盖板呈打开状态。本实用新型的集装箱卫生间通风窗通过设置支撑座、立柱和套筒连杆，将支撑和锁紧机构巧妙结合，当窗户打开，套筒连杆转动并插入支撑座，以支撑盖板；当窗户关闭，套筒连杆转动卡住窗框，从而锁紧盖板。本实用新型的结构巧妙，使用方便，制作成本低。
- 车门限位器-201820818466.6
- 刘元德;连志伟 - 东风汽车有限公司
- 2018-05-30 - 2019-02-12 - E05C17/12
- 本实用新型公开了一种车门限位器，包括限位盒、弹性元件、滑块和主臂，所述主臂穿过到所述限位盒中，所述弹性元件和所述滑块收容在所述限位盒中，两个所述滑块分别夹持在所述主臂的上下侧，两个所述弹性元件分别位于相应侧的所述滑块的外侧，所述车门限位器还包括调节件，所述调节件完全收容在所述限位盒中，并位于所述弹性元件的外侧，所述调节件用于调节所述弹性元件的压缩量。本实用新型通过调节件来调节弹性元件的压缩量，从而调节弹性元件对滑块的压紧力，最终调节滑块与主臂之间的摩擦力，从而起到调节限位力的大小的作用。另外，由于调节件完全收容在限位盒中，不影响限位盒的美观性。
- 专利分类
