[发明专利]一种准轨工矿电机车转向架

摘要

一种准轨工矿电机车转向架，包括中间转向架以及与中间转向架的前后两端相连接的前后转向架；形成轴式为Bo‑Bo‑Bo型的转向架；前后转向架包括呈左右对称设置的两件侧梁，两件侧梁的前后两端分别设置有前牵引梁与后端梁，中部设置单孔枕梁；两件走形装置分别设置于前牵引梁与单孔枕梁中间、单孔枕梁与后端梁中间；两件前后悬挂装置分别设置在两件侧梁的中部外侧，回转轴装置与后端梁的下部中间相连接；中间转向架包括呈左右对称设置的两件中间侧梁，两件中间侧梁的前后两端分别设置有两件中间端梁，中部设置双孔枕梁；两件走形装置分别设置于中间端梁与双孔枕梁中间。本发明具有良好的维护检修性，使用生命周期长，可有效节约生产成本，提高生产效率。

主权项

1.一种准轨工矿电机车转向架，其特征在于，包括中间转向架，以及与中间转向架的前后两端相连接的前后转向架；形成轴式为Bo‑Bo‑Bo型的转向架； 所述前后转向架包括呈左右对称设置的两件侧梁、前牵引梁、后端梁、单孔枕梁、前后旁承座、前后悬挂装置、轴箱导框、轴箱托板、走行装置、电机吊挂装置、制动装置、前后砂箱装置、车钩总成、压车铁，以及排障器和回转轴装置；两件所述侧梁的前后两端分别设置有前牵引梁与后端梁；所述单孔枕梁设置在两件侧梁的中间，且单孔枕梁的两侧端面分别连接在两件侧梁的内侧；两件所述前后旁承座分别设置在两件侧梁的中部顶端；两件所述前后悬挂装置分别设置在两件侧梁的中部外侧；四件所述轴箱导框分别设置在于两件侧梁的前部底端和后部底端；四件所述轴箱托板安装于侧梁上，位于轴箱导框的正下方；两套所述走行装置两端分别设置在轴箱导框上，走行装置的中部通过电机吊挂装置设置在单孔枕梁的中部；所述制动装置设置在单孔枕梁与后端梁的两侧；所述前后砂箱装置分别设置在前牵引梁后端下部与后端梁的前端下部；所述车钩总成设置在前牵引梁的前端；所述压车铁设置在前牵引梁的两侧；所述排障器安装于前牵引梁的前端底部及后端梁的后端底部；所述回转轴装置与后端梁的下部中间相连接； 所述中间转向架包括呈左右对称设置的两件中间侧梁、中间端梁、双孔枕梁、中间旁承座、中间悬挂装置、轴箱导框、轴箱托板、走行装置、电机吊挂装置、制动装置，中间砂箱装置，以及排障器与回转平衡座装置；两件所述中间侧梁的前后两端分别设置有两件中间端梁；所述双孔枕梁设置在两件中间侧梁的中间，且双孔枕梁的两侧端面分别连接在两件中间侧梁的内侧；四件所述中间旁承座分别设置在两件中间侧梁的中部外侧；两件所述中间悬挂装置设置在两件中间侧梁的中部两侧；四件所述轴箱导框分别设置在两件中间侧梁的前部底端和后部底端；所述轴箱托板设置在中间侧梁上，位于轴箱导框的正下方；两套所述走行装置的两端分别连接于轴箱导框上，所述走行装置的中部通过电机吊挂装置设置在双孔枕梁的中部；所述制动装置安装于中间端梁的两侧；所述中间砂箱装置分别设置在中间端梁的两侧下部；所述排障器设置在中间端梁的前端底部；所述回转平衡座装置与中间端梁的中间下部相连接。