[发明专利]一种小型航空发动机多段轴联合转子动平衡方法在审
| 申请号： | 201910622405.1 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110261036A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 李霞;孙旭东;苗沁雨;岳鹤群;刘佳宁;多鑫雨 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/36 | 分类号： | G01M1/36;G01M1/16 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于动平衡技术领域，具体涉及一种小型航空发动机多段轴联合转子动平衡方法；本发明基于机械振动测试的方法，将转子的振动转移到静子上测试；将转子按装配顺序装配到机匣上，通过机匣的两个安装边引出两个支承轴，支承到平衡机的两个支架上；转子旋转时将振动值传递到机匣上，通过机匣上引出的支撑轴传递到平衡机上；为了稳定测振，选取的安装边需有定心和定位的结构，且两个安装边的位置应尽量远离，利于平衡机的两个支点分离不平衡量；本发明的方法纳入了基本所有的影响因素，能全面地考核转子的工作振动特性，针对多个无刚性联结且有一定的窜动量的联合转子具有通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 机匣 安装边 小型航空发动机 转子动平衡 平衡机 多段 动平衡技术 测试 不平衡量 刚性联结 工作振动 机械振动 顺序装配 影响因素 转子旋转 窜动量 支撑轴 支承轴 传递 联合 定心 静子 支承 支架 装配 平衡 考核 | ||
【主权项】：
1.一种小型航空发动机多段轴联合转子动平衡方法，其特征在于：所述的多段轴联合转子动平衡方法是基于机械振动测试的原理，将转子的振动转移到静子上测试的方法。
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- 本实用新型提供一种双向同步运动重心平衡调节装置，包括：平行设置的第一丝杠导轨和第二丝杠导轨，第一丝杠导轨上设置有第一螺母滑块，第一螺母滑块上安装有仪器测量头；第二丝杠导轨上设置有第二螺母滑块，第二螺母滑块上设置有配重块；齿轮系统，其连接在所述第一丝杠导轨和所述第二丝杠导轨之间；步进电机，其连接到齿轮系统以控制齿轮系统带动第一丝杠导轨和第二丝杠导轨旋转，从而控制第一螺母滑块与第二螺母滑块同时朝相反方向同步运动。利用本实用新型的双向同步运动重心平衡调节装置，消除了因仪器测量头的重心不均引起的测量头与被测物体的距离和角度发生变化，保证了测量的精度，同时解决了因测量头受力不均导致的轨道和轮子磨损的问题。
- 一种高速电主轴的在线动平衡补偿装置-201320047333.0
- 程涛;冯平;徐刚;彭小波;刘勇 - 深圳大学
- 2013-01-29 - 2013-12-25 - G01M1/36
- 本实用新型涉及主轴在线动平衡技术领域，尤其涉及一种高速电主轴的在线动平衡补偿装置。本实用新型的基本思想是采用两套所述补偿装置，使其合成一个不平衡矢量，以平衡所述电主轴转子的不平衡矢量。与现有技术相比，本实用新型实施例所提供的补偿装置，结构简单，安装方便。在补偿过程中，通过改变所述补偿装置中自身带有不平衡矢量的平衡环与所述转子的相对位置关系来平衡所述转子的不平衡矢量，不加重也不去重，不会破坏所述转子本身的质量，无须停机。同时，在所述平衡环两侧加入弹性元件使得在补偿过程中，无须一直对所述平衡环施加外力，可节省能耗。
- 一种高速电主轴的在线动平衡补偿装置及其补偿方法-201310032953.1
- 程涛;冯平;徐刚;彭小波;刘勇 - 深圳大学
- 2013-01-29 - 2013-05-22 - G01M1/36
- 本发明涉及主轴在线动平衡技术领域，尤其涉及一种高速电主轴的在线动平衡补偿装置及其补偿方法。本发明的基本思想是采用两套所述补偿装置，使其合成一个不平衡矢量，以平衡所述电主轴转子的不平衡矢量。与现有技术相比，本发明实施例所提供的补偿装置，结构简单，安装方便。在补偿过程中，通过改变所述补偿装置中自身带有不平衡矢量的平衡环与所述转子的相对位置关系来平衡所述转子的不平衡矢量，不加重也不去重，不会破坏所述转子本身的质量，无须停机。同时，在所述平衡环两侧加入弹性元件使得在补偿过程中，无须一直对所述平衡环施加外力，可节省能耗。
- 一种旋转类产品的动平衡调节装置-201210469925.1
- 许东良 - 凡嘉科技（无锡）有限公司
- 2012-11-20 - 2013-03-20 - G01M1/36
- 本发明提供了一种旋转类产品的动平衡调节装置，能够解决现有技术存在的问题。其包括上模板，所述上模板的型腔内均匀设置有镶针，所述镶针通过螺柱与所述上模板连接，所述镶针分别穿过设置于上模板的环形槽内的弹簧后从上模板的底部穿出进入芯腔，其特征在于：所述弹簧压装于所述环形槽的槽底和所述镶针的压板之间。
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