[发明专利]混合动力驱动系统及应用

摘要

本发明公开了一种混合动力驱动系统及应用，属于汽车驱动技术领域。所述系统具有发动机、第一电机和第二电机三个动力源的混合动力驱动系统，通过将其应用于汽车驱动中，可以实现纯电驱动模式、混合驱动模式、发动机直驱模式以及滑行/制动能量回收模式等多种模式，以高效利用发动机和电池，降低能耗。同时，在汽车起步加速及低速阶段使用纯电驱动模式，不仅利用了电机响应快、低速大扭矩的特性，提升动力性，还能避免发动机频繁启停的能量损失，提高节油率；在中速及高速阶段发动机介入驱动，该混合动力驱动系统可以实现多挡速比，使得发送机一直工作在高效区，进一步提高节油率。

主权项

1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，所述系统包括：发动机(1)、单行星排(2)、双行星排(3)、传动轴(4)、第一电机(5)、第二电机(6)、第一制动器(7)、第二制动器(8)、第一离合器(9)、第二离合器(10)、第三离合器(11)和电池(12)；所述单行星排(2)分别与所述发动机(1)、所述第一电机(5)和所述第二电机(6)相连，所述第二电机(6)与所述传动轴(4)相连；所述双行星排(3)包括第一太阳轮(31)、第二太阳轮(32)、第一行星架/齿圈(33)、第二行星架/齿圈(34)、多个第一行星轮(35)和多个第二行星轮(36)；每个所述第一行星轮(35)同时与所述第一太阳轮(31)的外圆齿以及所述第一行星架/齿圈(33)中齿圈的内圆齿啮合，且多个所述第一行星轮(35)可转动地设置在所述第一行星架/齿圈(33)的行星架上；每个所述第二行星轮(36)同时与所述第二太阳轮(32)的外圆齿以及所述第二行星架/齿圈(34)中齿圈的内圆齿啮合，且多个所述第二行星轮(36)可转动地设置在所述第二行星架/齿圈(34)的行星架上；所述第一行星架/齿圈(33)与所述多个第二行星轮(36)相连；所述第一离合器(9)设置在所述第一太阳轮(31)与所述传动轴(4)之间，所述第二离合器(10)设置在所述第二太阳轮(32)与所述传动轴(4)之间，所述第三离合器(11)设置在所述第二行星架/齿圈(34)与所述传动轴(4)之间，所述第一行星架/齿圈(33)与车轮(13)传动联接；所述第一制动器(7)与所述第一太阳轮(31)相连，所述第二制动器(8)与所述第二太阳轮(32)相连；所述电池(12)为所述第一电机(5)、所述第二电机(6)提供电能，且所述第一电机(5)和所述第二电机(6)并联连接。