[发明专利]一种功率分流式混合动力耦合机构及其控制方法在审
| 申请号: | 201910570319.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN110303873A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
| 发明(设计)人: | 郑弋俊 | 申请(专利权)人: | 江门宇度科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/445;B60K6/547 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 周丹 |
| 地址: | 529000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种功率分流式混合动力耦合机构及其控制方法,包括发动机、电动机、复合行星齿轮机构、离合器以及轴齿系统,所述复合行星齿轮机构包括为双排复合行星机构,其中第一行星架与第二内齿圈连接,且所述第一内齿圈和第二行星架连接,所述电动机与第二太阳轮连接,本发明可设置一种纯电动模式,两种混动模式以及三个功率分流模式,通过离合器之间的开合以及制动器的工作即可进行模式见得切换,可有效提高动力效率,提高经济性,并且整体该机构的发动机和电动机通过行星齿轮连接,速比可调范围大,可减少电机尺寸,优化发动机工作区间。 | ||
| 搜索关键词: | 电动机 复合行星齿轮机构 功率分流式 发动机 离合器 混合动力 耦合机构 内齿圈 行星架 功率分流模式 纯电动模式 制动器 动力效率 复合行星 工作区间 行星齿轮 太阳轮 开合 可调 双排 轴齿 速比 电机 优化 | ||
【主权项】:
1.一种功率分流式混合动力耦合机构,其特征在于:所述耦合机构包括一个发动机(1)、一个电动机(13)、一个复合行星齿轮机构、三个离合器以及用于传输动力给轮端的轴齿系统,所述复合行星齿轮机构包括第一太阳轮(5)、第一行星架(6)、第一内齿圈(7)和第二太阳轮(9)、第二行星架(10)、第二内齿圈(11),其中第一行星架(6)与第二内齿圈(11)连接,且所述第一内齿圈(7)和第二行星架(10)连接,所述三个离合器分别为第一离合器(3)、第二离合器(4)以及第三离合器(12),所述电动机(13)与第二太阳轮(9)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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