[发明专利]单电机功率分流混合动力耦合机构及其控制模式

摘要

本发明公开了一种单电机功率分流混合动力耦合机构及其控制模式，包括发动机、行星机构以及电机，所述行星机构包括齿圈、太阳轮、行星齿轮以及与行星齿轮连接的行星架，所述发动机的输入轴与行星架连接，所述电机与太阳轮相连，且所述耦合机构还包括第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器，另外还设置了多个啮合的齿轮，本发明可设置两种电动模式，两种混动模式以及一个E‑CVT模式，并且设置的电机可进行能量回收，通过通过离合器之间的开合即可进行模式见得切换，可有效提高动力效率，提高经济性。

主权项

1.单电机功率分流混合动力耦合机构，包括发动机(1)、行星机构以及电机(11)，所述行星机构包括齿圈(7)、太阳轮(8)、行星齿轮以及与行星齿轮连接的行星架(9)，其特征在于：所述发动机(1)的输入轴(4)与行星架(9)连接，所述电机(11)与太阳轮(8)相连，且所述耦合机构还包括第一离合器(2)、第二离合器(6)、第三离合器(10)、第四离合器(15)；所述第一离合器(2)的两端分别连接发动机(1)和输入轴(4)；所述第二离合器(6)的两端分别连接齿圈(7)和第二齿轮(5)；所述第三离合器(10)的两端分别连接行星架(9)和齿圈(7)；所述第四离合器(15)的两端分别连接中间轴(12)和第三齿轮(13)；所述输入轴(4)上连接有第一齿轮(3)，所述中间轴(12)上连接有四齿轮(14)，且所述第一齿轮(3)与第三齿轮(13)啮合，所述第二齿轮(5)与第四齿轮(14)啮合；所述第四齿轮(14)通过差速器(17)驱动轮端。