[发明专利]桥车一体化电驱动系统的水冷却系统在审

专利信息
申请号: 201910526285.5 申请日: 2019-06-18
公开(公告)号: CN110126611A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 杨亮 申请(专利权)人: 电子科技大学中山学院
主分类号: B60K11/02 分类号: B60K11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528402 *** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供桥车一体化电驱动系统的水冷却系统,包括装置主体、鼓风组件以及残余水回收组件,所述装置主体包括循环水箱、连接水管一、循环泵、连接水管二、水罩、电动机、出水管、蒸发器以及回水管,所述鼓风组件包括毛刷、固定板、圆筒体一、圆筒体二、圈环、滤灰网、传动轴、法兰一、法兰二、松紧带圈、支杆、双轴电机以及扇叶,所述残余水回收组件包括小型真空泵、风管、电磁阀、暂存水箱、支管、单向阀、连接水管三、小型水泵以及输水管,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:实现利用滤灰网过滤灰尘和漂浮物的作用,还达到便捷清理滤灰网的目的,同时达到残余水分集中收集的目的,避免在寒冷环境下残余水分冻结。
搜索关键词: 连接水管 滤灰网 电驱动系统 水冷却系统 鼓风组件 回收组件 装置主体 残余水 圆筒体 法兰 桥车 小型真空泵 寒冷环境 集中收集 双轴电机 水分冻结 松紧带圈 小型水泵 循环水箱 电动机 一体化 出水管 传动轴 单向阀 电磁阀 固定板 回水管 漂浮物 输水管 循环泵 蒸发器 水箱 风管 毛刷 圈环 扇叶 水罩 暂存 支杆 支管 过滤
【主权项】:
1.桥车一体化电驱动系统的水冷却系统,包括装置主体、鼓风组件以及残余水回收组件,其特征在于:所述装置主体包括循环水箱、连接水管一、循环泵、连接水管二、水罩、电动机、出水管、蒸发器以及回水管,所述循环泵通过连接水管一与循环水箱相连接,且循环泵通过连接水管二与水罩相连接,所述水罩套设在电动机外表面,所述蒸发器通过出水管与水罩相连接,且蒸发器通过回水管与循环水箱相连接,所述鼓风组件安装在蒸发器右端面,所述鼓风组件包括固定板、圆筒体一、圆筒体二、圈环、滤灰网、传动轴、法兰一、法兰二、松紧带圈、支杆、双轴电机以及扇叶,所述残余水回收组件包括小型真空泵、风管、暂存水箱、单向阀、连接水管三、小型水泵以及输水管。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于电子科技大学中山学院,未经电子科技大学中山学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910526285.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 水箱上横梁中段总成-201920251323.6
  • 杨垚;饶聘;熊建华;朱红霞 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2019-02-27 - 2019-11-08 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种水箱上横梁中段总成,包括横梁中段本体,所述横梁中段本体包括上连接板以及连接于上连接板侧部的侧连接板,所述上连接板和侧连接板构成截面为L形的钣金结构;本实用新型横梁中段本体无需考虑类似U形结构受压向内溃缩变形的情况,故不需要增设专用加强结构,简化了横梁中段本体的结构,侧连接板可用于连接各个安装支架,同时侧连接板也作为上连接板的加强件,通过侧连接板提高横梁中段本体的整体强度和扭转刚度,横梁中段本体为单层结构,相比U形结构的横梁中段,在质量较小的情况下,可增大上连接板宽度,故可减小连接于横梁中段本体的各类支架的悬臂长度,改善各支架以及横梁中段本体的受力情况。
  • 具备节能节水功能的农机一体化水箱-201910718836.8
  • 崔琼;刘丽军 - 贵州农业职业学院
  • 2019-08-05 - 2019-11-05 - B60K11/02
  • 本发明提供了一种具备节能节水功能的农机一体化水箱,包括水箱主体、沉水盒和排水口;所述水箱主体顶部平面的左端设置有注水口,其注水口上封盖有盖板;所述水箱主体的顶部平面的中部设置有排气封盖;所述排气封盖中垂直安装有排气头,其排气头将水箱主体内外相连通。本发明提供了一种具备节能节水功能的农机一体化水箱,由于排气头的下端内端中转动安装有涡轮扇,其涡轮扇的下端与垂直安装在水箱主体内部底板上的轴杆通过轴承转动相连接,当水箱主体中产生蒸汽后,由于蒸汽上升能够催动涡轮扇转动,从而使得水箱主体内能够快速进行散热。
  • 一种水箱下横梁活装结构-201920302422.2
  • 吴兵;汪伟;张智源;段凯强;张泽毅 - 汉腾汽车有限公司
  • 2019-03-11 - 2019-10-25 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种水箱下横梁活装结构,包括水箱下横梁,所述水箱下横梁的顶面设置有水箱下横梁上板,所述水箱下横梁的底部设置有水箱下横梁下板,所述水箱下横梁套管的内部分别贯穿水箱下横梁上板和水箱下横梁下板的内部设置有第一六角法兰面螺栓和第二六角法兰面螺栓,所述第一六角法兰面螺栓和第二六角法兰面螺栓顶面均通过螺帽螺接固定有左前纵梁和右前纵梁,两组所述冷凝器下安装支架之间固定有横板,所述横板的外壁上安装有冷凝器,本实用新型,采用水箱下横梁活装结构,增大发动机舱底盘和电器零部件的安装空间,提升了总装生产效率,降低安装难度,缩短生产节拍,降低了生产时间及成本。
  • 一种高强度吸能式水箱框架-201821948878.8
  • 朱建华 - 常州亨达车业部件有限公司
  • 2018-11-23 - 2019-10-22 - B60K11/02
  • 本实用新型涉及一种高强度吸能式水箱框架,包括下横梁、支撑架和上横梁,下横梁包括第一骨架、塑料本体和耐磨内壁,第一骨架位于塑料本体内部,且第一骨架表面分布有若干孔洞,耐磨内壁位于塑料本体内表面,支撑架包括两个,分别位于下横梁两端,支撑架包括第二骨架、塑料本体和耐磨内壁,第二骨架位于塑料本体内部,且第二骨架两端为锥形结构,上横梁位于支撑架上部,与支撑架可拆卸连接;塑料包铁水箱的结构,提升了产品的强度及抗冲击性;第二骨架设置锥形结构,与塑料本体间形成倒扣,从而增加第二骨架与塑料本体间的结合力;上横梁与支撑架采用螺纹结构连接,不仅降低了水框一次成型的难度,提高良品率,而且便于后期的维修。
  • 一种电动汽车多功能冷却水壶-201920081980.0
  • 耿新宇 - 上海博奇汽车技术有限公司
  • 2019-01-17 - 2019-10-22 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种电动汽车多功能冷却水壶,包括补水壶、水罐三通、电机交换器、散热器、水泵一、电池、热交换器、水泵二、调节阀体、第一接口、阀芯、第五接口、连通孔一、第四接口、连通孔二、第三接口、第二接口和旋转电磁铁;本实用新型冷却水壶将多功能集合在一起,结构合理简单、紧凑,将分散的水泵集成到水壶上,再匹配电磁阀控制各系统管路的联通与隔断,根据环境情况实现系统自己冷却、加热功能,功能集成后可以去掉加热器配置,可以减少零件数量,节省空间,降成本,轻量化。
  • 纯电动汽车液冷系统的性能评估方法、装置及电动汽车-201710771306.0
  • 李玮;代康伟;梁海强;刘超;范江楠 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2017-08-31 - 2019-10-18 - B60K11/02
  • 本发明提供一种纯电动汽车液冷系统的性能评估方法、装置及电动汽车,涉及整车控制技术领域,所述方法包括:周期性的获取驱动电机的转速和第一温度以及液冷系统有无故障的表征信号;在电机转速大于第一预设转速,第一温度大于第一预设温度,且液冷系统无故障时,间隔预设时长后,获取驱动电机的第二温度和驱动电机当前的标准温升;根据第二温度与第一温度的差值和标准温升,估算第i次采样周期的液冷系统的性能参数Qi;在电动汽车结束本上电周期后,根据估算的多个液冷系统的性能参数Qi,估算液冷系统当前的平均性能参数Q。本发明的方案实现了液冷系统性能参数的量化,为售后维修和驱动电机控制策略的精细化设计提供了保障。
  • 一种纯电动商用车冷却系统-201821941505.8
  • 赵强;曲万达;张国栋;陈丽君;于维东 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2018-11-23 - 2019-10-18 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种纯电动商用车冷却系统,属于纯电动商用车的设计和制造技术领域。本实用新型针对以往的电动车冷却循环系统中,整车上电后,电子风扇立即运转,在冷却水温度不高的情况下,会造成电能浪费,影响整车的续驶里程的问题,提出了一种根据电机和电机控制器温度控制冷却风扇的转速,使其能够在最合适的功率条件下进行冷却,避免在不需要冷却的情况下开启风扇造成电能浪费,在温度传感器等关键部件出现故障无法实现根据温度进行控制时在全速开启风扇,防止造成危险状况。
  • 一种集成可拆式下防护的水箱防护装置-201821981792.5
  • 单连旭;刘嘉南;赵明;王继瑶;张桂林 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2018-11-29 - 2019-10-18 - B60K11/02
  • 本实用新型涉及一种集成可拆式下防护的水箱防护装置,该装置包括左右两个辅助支架、左右两个防撞横梁连接支架、左右两个连接支架、防护护板、下防护防撞横梁;两个辅助支架连接在车架左右纵梁上,防护护板通过两个连接支架分别与两个辅助支架连接;下防护防撞横梁通过两个连接支架分别与两个辅助支架连接。本实用新型使用在自卸车底盘上,可实现部分下防护功能,并且下防护防撞横梁可以拆卸从而满足用户对非公路自卸离地的要求。
  • 一种汽车膨胀水箱-201822164060.3
  • 张建林;冯水安;张财智;周朝锋 - 厦门金龙旅行车有限公司
  • 2018-12-21 - 2019-10-18 - B60K11/02
  • 本实用新型提供了一种汽车膨胀水箱,包括方形箱体,方形箱体内部设有隔板,以隔开方形箱体形成相互密闭的左箱体和右箱体;左箱体与右箱体的上端面均设有进气管,下端面均设有出水管,前端面均设有液位观察口;左箱体与右箱体的上端面和前端面的连接处均设有过渡斜面,过渡斜面上均设有加液部;加液部均包括瓶口、与瓶口适配的可拆卸密封盖、连通瓶口的排气管道以及设置于排气管道上的安全阀。本申请的汽车膨胀水箱,箱体上设置的加液部,通过密封盖实现密闭瓶口,且设有与瓶口连通的排气管道以及排气管道上的安全阀,实现加液部的加水与排气功能的一体式设计,结构紧凑,有效减小空间布局的限制。
  • 具有冷却系统的电动移动充电车-201611031834.4
  • 杨昌城;何旭 - 蔚来汽车有限公司
  • 2016-11-18 - 2019-10-15 - B60K11/02
  • 本发明属于电池和电机的冷却领域,具体提供一种具有冷却系统的电动移动充电车。本发明旨在解决现有电动移动充电车因设置有两套冷却系统致使车辆框架强度低、整车重量大和整车设计难度高的问题。本发明的电动移动充电车包括:动力电池、驱动电机、储能电池和储能控制系统和冷却系统,所述冷却系统通过冷却管道与所述动力电池和所述驱动电机分别相连,且所述冷却管道能够通过第一切换机构形成有第一冷却回路和第二冷却回路;所述冷却系统能够通过所述第一冷却回路对所述驱动电机进行冷却;所述冷却系统能够通过所述第二冷却回路对所述储能电池进行冷却。因此,本发明的电动移动充电车的系统设计更加简单、整车质量更轻,冷却系统的安装空间更小。
  • 一种电动汽车多通道ATS控制器-201920082958.8
  • 吴佳佳;朱静;张虎;秦晓庆;周国强 - 苏州驿力机车科技股份有限公司
  • 2019-01-17 - 2019-10-11 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种电动汽车多通道ATS控制器,涉及汽车电子技术领域,旨在解决现有的ATS控制器提高驱动电机系统性能的效果不佳的问题。其技术方案要点是,包括CPU模块、电源模块、驱动模块、用于连接温度传感器的传感器数据采集模块、用于获取外部PWM信号的外调PWM模块、用于获取CAN信号的通讯模块和用于进行参数设置的串口通讯模块,电源模块、传感器数据采集模块、外调PWM模块、通讯模块、串口通讯模块和驱动模块均与CPU模块连接,驱动模块用于连接散热风扇和水泵;传感器数据采集模块还用于连接液体流量计,液体流量计用于检测冷却液的流量。能够高效精准的控制散热风扇及水泵系统。
  • 一种汽车水箱塑料接管支架-201920082378.9
  • 褚引官 - 上海华聚橡塑制品有限公司
  • 2019-01-18 - 2019-10-08 - B60K11/02
  • 一种汽车水箱塑料接管支架,包括支撑板,所述支撑板左右两侧均固定连接有安装板,所述安装板包括第一安装面和第二安装面,所述第一安装面和第二安装面上分别开设有第一安装孔和第二安装孔,所述支撑板上端面连接有下固定座。本实用新型通过安装板包括第一安装面和第二安装面,第一安装面和第二安装面上分别开设有第一安装孔和第二安装孔,方便将支架固定,增加了支架固定位置的多样性,使得适用范围更广,将塑料接管放在下固定座的下固定槽内,将上固定座通过左右两侧第二凸台上的通孔套在螺纹柱上,通过螺母螺接螺纹柱将上固定座固定在下固定座上端,通过弹簧的设置,可起到缓冲的作用,避免损坏塑料接管。
  • 汽车副水壶安装结构-201822003237.1
  • 毕方超;刘强;郭彦斐;王现武;何二宝;葛江浩;周锐;蒋龙飞;冀柱子;吴佳乐;齐静;韩婷;杨操 - 郑州日产汽车有限公司
  • 2018-12-01 - 2019-10-01 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种汽车副水壶安装结构,包括设置在电子风扇外壳上带有连接软管的副水壶;副水壶上部设置有连接板,连接软管固定在连接板上;连接板上设置有卡舌和球面形的凸起,位于卡舌和凸起对应位置的电子风扇外壳上固连有卡扣基座和定位孔;卡舌卡接在卡扣基座内,凸起位于定位孔内。本实用新型优点在于通过副水壶上的卡舌与位于电子风扇外壳上的卡扣基座相卡接,将副水壶卡接在电子风扇外壳上;其安装结构简单,安装方便,有效的避免了副水壶安装需要安装支架,固定螺栓等零部件,节约安装成本,安装速度快,省时省力;此外,本实用新型将连接软管固连在连接板上,使连接软管具有着力点,增加本实用新型的可靠性,延长使用时间。
  • 混合动力车辆马达冷却-201910156836.3
  • 丹尼尔·弗兰克·谢尔顿;姬·希亚 - 福特全球技术公司
  • 2019-03-01 - 2019-09-20 - B60K11/02
  • 本公开提供了“混合动力车辆马达冷却”。一种车辆利用内燃动力传动系统来推进前车轮并利用电动后桥驱动装置(ERAD)来推进后车轮。在一些情况下,控制器可能需要限制在所述ERAD中的马达扭矩以避免使所述马达过热,这降低了燃料效率。为了减少需要限制马达扭矩的可能性,来自所述车辆空调系统的制冷剂循环通过所述马达壳体。响应于来自控制器的命令,阀导引所述制冷剂通过所述空调系统的蒸发器或通过所述马达壳体。
  • 一种电池冷却水泵安装支架-201910505624.1
  • 金鑫;潘世林 - 汉腾汽车有限公司
  • 2019-06-12 - 2019-09-20 - B60K11/02
  • 本发明公开了一种电池冷却水泵安装支架,包括第一固定板、第二固定板和顶板,所述第一固定板与顶板之间设置有第一加强筋,所述顶板与第二固定板之间设置有第二加强筋,所述第一固定板上开设有第一安装孔,所述第二固定板上开设有第二安装孔,所述第二固定板为梯形板,所述顶板的两侧焊接有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端焊接有支撑板,所述支撑板与顶板之间设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端焊接在顶板的上表面,所述第一弹簧的另一端焊接在支撑板的下表面,所述顶板的两侧对称开设有第三安装孔。本发明通过设置第一加强筋和第二加强筋,既可以起支撑顶杆的作用,也方便进行加强产品性能,增强了零件强度及减振效果。
  • 车辆的机舱散热装置、车辆的机舱散热系统、车辆-201821899965.9
  • 王晓峰;李永双;于吉超 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2018-11-16 - 2019-09-20 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种车辆的机舱散热装置、车辆的机舱散热系统、车辆,车辆的机舱散热装置包括:流水槽和驱动装置,流水槽安装于车辆的前挡风玻璃的下方,流水槽的第一壁面位于流水槽的第一侧,且第一壁面可枢转地与流水槽的其他壁面相连,驱动装置与第一壁面相连,用于驱动第一壁面转动,以使第一壁面可选择性地封闭流水槽的第一侧。根据本实用新型的车辆的机舱散热装置,使车辆的机舱可以在流水槽处与外界进行热交换,增加车辆在前机舱处的散热路径,增强散热效率,且增加的零件少,占用的安装空间少,成本低,可以防止雨水等从流水槽的第一侧流入机舱,进而提升了车辆的可靠性。
  • 一种水道盖板-201822185564.3
  • 徐明荣;顾振豪;赵叶青;陈小军 - 苏州宝洪泰电子有限公司
  • 2018-12-25 - 2019-09-17 - B60K11/02
  • 本实用公开了一种水道盖板,涉及水道盖板领域,具有方便水道盖板与箱体螺栓连接的的优点,该一种水道盖板,包括盖板本体以及开设在盖板本体上的若干连接孔,所述连接孔内螺纹连接有螺栓,所述连接孔沿盖板本体周边设置,且所述盖板本体在位于盖板本体对角的两个所述连接孔的一侧均设有定位孔,所述定位孔内穿设有定位杆。
  • 一种用于新能源汽车的水箱-201821835792.4
  • 郭小铭 - 常州勤行电子科技有限公司
  • 2018-11-08 - 2019-09-13 - B60K11/02
  • 本实用新型涉及一种用于新能源汽车的水箱,包括固定架和水箱主体,所述的固定架是由上框体和底座所组成,所述的上框体通过导向柱连接在底座上,所述的导向柱的上端固定连接在上框体的底部,所述的底座的顶部开设有与导向柱相匹配的导向孔,所述的导向柱的下端活动连接在导向孔内,所述的底座内设置有减振机构,所述的水箱主体固定安装在上框体内并与减振机构相连,所述的水箱主体又是由箱盖、外箱体和内箱体所组成,所述的内箱体设置在外箱体内,所述的外箱体和内箱体分别固定连接在箱盖的底部,所述的内箱体上端的侧壁上开设有泄流孔,所述的内箱体通过泄流孔与外箱体相连通。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
  • 一种汽车水箱用固定框架-201920021184.8
  • 程利群 - 程利群
  • 2019-01-07 - 2019-09-13 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种汽车水箱用固定框架,包括箱体、上顶盖、下顶盖,所述箱体下表面设置所述下顶盖,所述下顶盖卡扣连接在所述箱体上,所述箱体上表面设置所述上顶盖,所述上顶盖卡扣连接在所述箱体上,所述上顶盖上表面中间设置上横梁,所述上横梁卡扣连接在所述上顶盖上,所述下顶盖下表面中间设置下横梁,所述下横梁卡扣连接在所述下顶盖上,所述上横梁、所述下横梁远离所述箱体的表面设置拱桥板,所述拱桥板焊接在所述上横梁、所述下横梁上,所述拱桥板内部设置内嵌钢板。有益效果在于:本实用新型可实现汽车水箱的固定,箱体采用圆形结构优化,占用空间小,固定安装拆卸方便,具有桥式结构,保证固定牢固的同时极大的增加了吸能作用。
  • 一种发动机水壶固定结构、发动机冷却系统及汽车-201822195863.5
  • 胡斌;刘方强;马贵;李晓龙;张兴华;李良念 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2018-12-26 - 2019-09-10 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种发动机水壶固定结构,包括水壶本体、车体和固定支架,所述固定支架包括安装板、连接板和插接片,所述安装板与车体固定连接,安装板的上端与连接板固定,所述插接片竖向固定于连接板上,所述水壶本体的侧面设有安装支耳,该安装支耳上设有与插接片对应配合的插槽,水壶本体通过该插槽沿插接片上下滑动;所述插接片的下部设有凸台,该凸台与插槽底端对应配合。其能够满足发动机水壶装配固定要求,同时操作便捷,能够提高装配效率,同时还提供一种发动机冷却系统及汽车。
  • 一种纯电动汽车电机与控制器液冷系统-201822213189.9
  • 林程;周辉;时军辉;董爱道;索世雄;窦旭 - 北京理工华创电动车技术有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-09-06 - B60K11/02
  • 本实用新型涉及一种纯电动汽车电机与控制器液冷系统,包括电机控制器(1)和电机(2),电机(2)包括第一电机转子(6)和第二电机转子(7),包括电机与电机控制器一体式壳体,所述电机与电机控制器一体式壳体内部装有电机(2),其外部装有电机控制器(1),在环绕第一电机转子(6)和第二电机转子(7)的所述电机与电机控制器一体式壳体圆周内部设有电机与电机控制器冷却管道(3)。本实用新型与现有技术相比的有益效果是:通过在电机与电机控制器一体式壳体上设置电机和电机控制器共用的电机与电机控制器冷却管道,使整车重量减轻,提高整体液冷系统的密封性、自适应性以及散热效率,使电机及电机控制器的功率密度得到大幅提高。
  • 一种排水结构以及汽车-201920026631.9
  • 郭勇;罗梓丰 - 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
  • 2019-01-07 - 2019-09-06 - B60K11/02
  • 本实用新型公开了一种排水结构以及汽车,涉及排水技术领域。该排水结构包括冷却水管和阀座。冷却水管用于安装于汽车的底部,阀座固定安装于冷却水管的侧面,阀座内设置有水道,水道与冷却水管连通,水道内壁的最低点与冷却水管内壁的最低点处于同一水平面上。与现有技术相比,本实用新型提供的排水结构由于采用了安装于冷却水管侧面的阀座以及最低点与冷却水管内壁的最低点处于同一水平面上的水道,所以能够在保证排水顺畅彻底的情况下防止与地面的障碍物发生擦挂,安全可靠,并且操作方便,实用性强。
  • 一种电动汽车冷却系统及方法-201910401944.2
  • 严吕亲;洪伟;代建红;刘华勇 - 铠龙东方汽车有限公司
  • 2019-05-14 - 2019-08-30 - B60K11/02
  • 本发明公开了一种电动汽车冷却系统及方法,所述系统包括散热器、连接管路和冷却水套。所述方法将电动汽车需要冷却部件的冷却水套内充满冷却介质,当电动汽车需要冷却的部件运行温度升高达到冷却介质沸点时,所述冷却介质沸腾气化,通过连接管路将气化的冷却介质传送至散热器,采用所述散热器将气化的冷却介质进行散热液化,通过连接管路将液化后的冷却介质反馈回冷却水套。本发明简化了传统冷却系统复杂的管路,仅用一根管路连接上下放置的散热器和电动汽车需要冷却的部件,取消了电子水泵这个传统冷却系统的动力源,减少了因电子水泵产生的噪音。
  • 一种纯电动客车-201821631222.3
  • 成广跃;关会锋;刘斌;马时志 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2018-10-08 - 2019-08-30 - B60K11/02
  • 本实用新型涉及纯电动客车,纯电动客车包括车架,所述车架上设有动力电池、电机和控制器,车架上还设有对电机和控制器进行冷却的冷却系统,所述冷却系统包括设置在车架的后备舱内的散热器水箱、与散热器水箱连接的膨胀水箱、将散热器水箱内的冷却水泵向控制器和电机的电动水泵,所述散热器水箱、电机和电动水泵设置在动力电池的下方,膨胀水箱、控制器设置在动力电池的上方,定义纯电动客车的前进方向为前方,连接在控制器上的控制器进水管、控制器出水管,以及连接在膨胀水箱与电动水泵之间的膨胀水箱下水管沿左右方向并排布置且均从动力电池后侧绕过。解决了现有技术中由于纯电动客车上冷却管的布置较分散,造成冷却管固定安装不方便的问题。
  • 一种油冷器安装机构-201822116085.6
  • 邵为宪;高翔;张谦;王光帅;王晓东;刘广华;孔忠;孙崇超 - 中国重汽集团济宁商用车有限公司
  • 2018-12-17 - 2019-08-30 - B60K11/02
  • 本实用新型提供一种油冷器安装机构,包括:车架和油冷器;支架组件;第一支架体和第二支架体分别与车架连接;第一支柱和第二支柱连接;第一支柱和第二支柱之间的连接部为圆弧形;第一支柱和第二支柱之间的连接部设有第一半弧柱;第一半弧柱第一端与第一支柱连接;第一半弧柱第二端与第二支柱连接;第一支柱与车架的连接面上设有用以与车架相连的螺栓孔;第二支柱上设有用于与油冷器连接的油冷器螺栓孔。油冷器安装机构安装在车架上以后,可以使油冷器和车架之间有一定的距离,一方面可以有利于油冷器散热,另一方面可以使油管从车架侧面长孔中穿出,使油管更好布置。本实用新型所设的角形支架和管夹使油冷器油管更容易固定。
  • 一种汽车水泵安装支架-201821704838.9
  • 张志军;段兴中;王琢;李云端 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2018-10-19 - 2019-08-27 - B60K11/02
  • 本实用新型涉及安装架技术领域,具体涉及一种汽车水泵安装支架,包括:一体成型的架本体(1),所述架本体(1)的安装面上设有适于与车身架体(6)的预定位置固定的连接结构(5),及若干用于安装汽车水泵的第一开孔(2),所述第一开孔(2)中设有可拆卸连接的第一紧固件(7)。本实用新型提供了一种安装精度高,模具成本低、重量轻的汽车水泵安装支架。
  • 一种短前悬的水箱钣金框架安装结构-201821852398.1
  • 付军鹏 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2018-11-09 - 2019-08-27 - B60K11/02
  • 本实用新型涉及一种短前悬的水箱钣金框架安装结构,属于汽车结构设计的技术领域。本实用新型的安装结构,包括前防撞梁总成、水箱钣金框架和白车身焊接总成;水箱钣金框架由水箱下横梁和水箱上横梁总成与两侧的水箱立柱焊接而成,水箱立柱的外侧面上设置有法兰边和连接臂;前防撞梁总成包括前防撞梁,以及设置在前防撞梁两侧的X向连接柱,X向连接柱的端部设置有安装板,安装板上形成有X向翻边;白车身的前端焊接有前纵梁总成;X向翻边通过Y向螺栓与箱立柱的法兰边紧固,X向连接柱通过穿过安装板、连接臂的X向螺栓与前纵梁总成紧固。本实用新型的安装结构在机舱布置紧凑的情况下,能够尽量加长吸能盒的长度,提高碰撞能量的吸收效率。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top