[发明专利]一种用于水下发电的翼身组合体在审
| 申请号： | 201910487090.4 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110318932A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 赵怡;徐国武;周月荣;刘哲;关发明;任昆;王嘉兴;高阳;罗雨 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | F03B11/00 | 分类号： | F03B11/00 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 徐辉 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于水下发电的翼身组合体，包括机身、翼面和舵面；舵面位于机身的尾部；翼展长度为L，展弦比为6～10，梢根比范围0.5～0.6，前缘后掠角λ1范围5°～6°，后缘前掠角λ2范围4°～5°；发电机安装在机身内部，满足安装后翼身组合体质心位于中轴。本发明的翼身组合体采用增升减阻设计，翼尖小翼阻碍气流从机翼侧面向上流动，可提高升力，连接杆截面形状设计为类翼型，相比圆形截面可显著降低阻力，连接球采用椭球同样可以达到减阻的效果。翼身组合体最大升阻比可达11，实现了高升阻比翼身组合体的设计。将翼身应用于水下发电，相比于传统的轮叶，结构小巧，提升了流经涡轮的水流速度，大大提高了发电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 组合体 翼身 机身 舵面 发电 减阻 截面形状设计 后缘 发电机安装 前缘后掠角 最大升阻比 发电效率 机身内部 翼尖小翼 圆形截面 翼展 传统的 连接杆 连接球 前掠角 展弦比 涡轮 后翼 轮叶 升力 椭球 翼面 翼型 质心 中轴 机翼 侧面 阻碍 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于水下发电的翼身组合体，其特征在于，包括机身(1)、翼面(2)和舵面(3)；舵面(3)位于机身的尾部；翼面(2)位于机身(1)两侧，翼展长度为L，展弦比为6～10，梢根比范围0.5～0.6，前缘后掠角λ1范围5°～6°，后缘前掠角λ2范围4°～5°；发电机安装在机身(1)内部，满足安装后翼身组合体质心位于中轴。
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