[发明专利]车辆照明单元及车辆照明车灯在审

专利信息
申请号: 201910486902.3 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN110186008A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 严梦;李辉;仇智平;祝贺 申请(专利权)人: 华域视觉科技(上海)有限公司
主分类号: F21S41/32 分类号: F21S41/32;F21S41/365;F21S41/20;F21W102/20;F21Y115/10
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;赵东方
地址: 201821 *** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及车辆照明技术领域,公开了一种车辆照明单元,其特征在于,包括光源(1)、聚光元件(2)和反射元件(3),且该三者沿所述聚光元件(2)的光轴依次布置;所述聚光元件(2)包括聚光元件入光面(21)和能够形成出光光型的聚光元件出光面(22),所述聚光元件出光面(22)的设置在所述聚光元件入光面(21)的焦平面上,所述反射元件(3)的焦点位于所述聚光元件出光面(22)上;所述反射元件(3)的出射光线的光轴与所述聚光元件(2)的光轴相交且不重合。本发明的车辆照明单元不仅能够缩减体型,而且,具有较高光效,照明亮度高,降低生产成本和结构复杂性。本发明还公开了一种车辆照明车灯。
搜索关键词: 聚光元件 车辆照明 反射元件 出光面 光轴 入光面 车灯 结构复杂性 出射光线 依次布置 不重合 高光效 焦平面 体型 光源 相交 焦点
【主权项】:
1.一种车辆照明单元,其特征在于,包括光源(1)、聚光元件(2)和反射元件(3),且该三者沿所述聚光元件(2)的光轴依次布置;所述聚光元件(2)包括聚光元件入光面(21)和能够形成出光光型的聚光元件出光面(22),所述聚光元件出光面(22)的设置在所述聚光元件入光面(21)的焦平面上,所述反射元件(3)的焦点位于所述聚光元件出光面(22)上;所述反射元件(3)的出射光线的光轴与所述聚光元件(2)的光轴相交且不重合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华域视觉科技(上海)有限公司,未经华域视觉科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910486902.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 车灯近光照明分光反射器、光学装置及汽车前照灯总成-201920650669.3
  • 周礼书;霍永峰 - 成都恒坤光电科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-11-12 - F21S41/32
  • 本实用新型公开了一种车灯近光照明分光反射器,设置有A、B、C三类光学面,光线由A面进入分光反射器后,有两种路径;一种是,经过B面的反射区反射,由C面射出分光反射器,最后投射到近光照明场中;另一种是,直接由B面的折射区射出分光反射器,最后投射到近光照明场中明暗截止线的上方。本实用新型针对现有车灯存在的,通过光线阻挡控制照明区域照度分布导致光能利用率不高的问题,以及通过在投射透镜上做微小结构导致车灯制造难度大的问题,设计一种能够取代传统车灯的结构。该车灯结构引入了相应的分光反射器,不但能够提高车灯光源的光能利用率,还增加了车灯的设计自由度,能灵活地控制照明光线的投射分布,有利于满足近光照明的要求。
  • 一种远近光同体式汽车前照灯总成-201920651120.6
  • 周礼书;霍永峰 - 成都恒坤光电科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-11-05 - F21S41/32
  • 本实用新型公开了一种远近光同体式汽车前照灯总成,包括相互独立的远光照明装置与近光照明装置,近光照明装置引入了相应的分光反射器。本实用新型的目的在于:针对现有远光灯与近光灯一体式汽车前照灯产品存在的,通过光线阻挡方式实行远光照明与近光照明之间切换,导致光能利用率不高的问题;以及通过在投射透镜上做微小结构处理,导致车灯加工制造难度大的问题,提供一种新型远近光同体式汽车前照灯总成。该车灯结构采用了相互独立的近光照明装置与远光照明装置,并在近光照明装置中引入了相应的分光反射器,不但能够提高车灯光源的光能利用率,还增加了车灯的设计自由度,能灵活地控制照明光线的投射分布,有利于满足近光照明的要求。
  • 一种汽车前照大灯系统-201821970822.2
  • 赵立顶;段仁社;段厚龙;赵宇航;赵思杰;段小虎;赵立峰 - 安徽康沃车灯科技有限公司
  • 2018-11-28 - 2019-10-25 - F21S41/32
  • 本实用新型涉及一种汽车前照大灯系统。本实用新型包括透镜、发光芯片及与光源配合的反光半杯,反光半杯的杯体内侧面为与光源配合的反射面,反射面包括第一反射曲面及第二反射曲面,第一反射曲面靠近杯口,第二反射曲面靠近杯底;第一反射曲面包括沿垂直于杯体轴向方向依次形成且光滑过渡的曲面段A1、曲面段B及曲面段A2,第二反射曲面包括沿垂直于杯体轴向方向依次形成且光滑过渡的曲面段C1、曲面段D及曲面段C2;曲面段A1与曲面段A2曲率同为α1,曲面段B曲率为α2,曲面段C1与曲面段C2曲率同为α3,曲面段D曲率为α4,其中α2<α1<α4<α3。该系统有效增加了汽车前照大灯的光线宽度,且光线照度也都大大提高。
  • 一种LED车前灯-201920546580.2
  • 龚备文 - 中山市峰度照明有限公司
  • 2019-04-22 - 2019-10-22 - F21S41/32
  • 本实用新型公开一种LED车前灯,包括灯壳、安装于灯壳外的安装架、安装于灯壳内侧壁处的若干光源安装座、安装于光源安装座上的若干LED光源结构、嵌设于灯壳内并对LED光源结构发出的光线起到反射作用的反光杯、罩设于反光杯与灯壳上的透光罩、安装固定于灯壳上端并对透光罩起到压固作用的面环;光源安装座的内侧壁设有倾斜朝向内侧下方的倾斜面,LED光源结构安装于倾斜面上并朝向反光杯照射,反光杯上设有若干与LED光源结构对应的弧形反光槽,每个LED光源结构配设有1个弧形发光槽,LED光源结构发出的光线经过弧形发光槽的反射作用后朝外照射;光源安装座的倾斜面上端设有若干散热片;灯壳外侧壁在与光源安装座对应的位置处设有若干散热槽。
  • 一种车灯近光照明分光反射器、光学装置及汽车前照灯总成-201920651132.9
  • 周礼书;霍永峰 - 成都恒坤光电科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-10-22 - F21S41/32
  • 本实用新型公开了一种车灯近光照明分光反射器,所述分光反射器上设置有光线入射面、光线反射面及光线出射面;光线由光线入射面折射进入分光反射器,然后光线在分光反射器中经光线反射面反射,最后光线由光线出射面折射出分光反射器;使光线经投射透镜射出后,投射到近光照明场中。本实用新型针对现有车灯存在的,通过光线阻挡方式控制照明区域照度分布导致光能利用率不高的问题,以及通过在投射透镜上做微小结构处理导致车灯加工制造难度大的问题,设计一种能够取代传统车灯的结构。该车灯结构引入了相应的分光反射器,不但能够提高车灯光源的光能利用率,还增加了车灯的设计自由度,能灵活地控制照明光线的投射分布,有利于满足近光照明的要求。
  • 一种雾灯-201822160475.3
  • 杨国春 - 苏州和聚照明科技有限公司
  • 2018-12-22 - 2019-10-11 - F21S41/32
  • 本实用新型公开了一种雾灯,包括灯源、灯碗和灯罩,灯源设置于灯碗中心,灯碗内壁呈光滑抛物面状,灯源发光点位于灯碗内壁抛物面的物理焦点,灯罩置于所述灯碗前端,内侧一体设置有若干条束光带,束光带呈环状,并沿着雾灯照射方向共线布置,束光带两外侧壁设置有镜面涂层,镜面涂层将灯源射入束光带后的光线进行多次反射后,沿着束光带方向射出,若干条束光带尽可能多得将灯源没有投射到灯碗上的光线进行重新反射校准方向,沿着雾灯方形射出。该雾灯具有灯源照明光线聚集,照射目标集中的特点,设置与汽车上可以有效增加车辆正前方的照明距离,增大可视距离,有助于改善雾天或雨天条件下的行车安全,降低交通事故的发生几率。
  • 一种LED汽车灯-201821812424.8
  • 林资凯;顾炜 - 苏州卡利肯新光讯科技有限公司
  • 2018-11-05 - 2019-09-20 - F21S41/32
  • 本实用新型属于LED灯技术领域,公开了一种LED汽车灯,包括上散热器;下散热器,所述下散热器设置在所述上散热器的下方与所述上散热器连接;反射镜,所述反射镜设置在所述上散热器的下面与所述上散热器连接;LED灯板,所述LED灯板设置在所述反射镜与所述下散热器之间由所述上散热器和所述下散热器固定,该技术方案中在LED灯的光源的上下分别采用上散热器和下散热器两个散热器散热同时散热,有效解决了LED汽车灯散热差的问题,同时本专利技术方案中LED灯板是直接加持固定在上散热器和下散热器之间,如此既可以简化LED汽车灯的结构,同时也节省了其安装工序,有效提高其组装效率。
  • 一种具有循序变化的表面纹理结构的汽车配件-201822049463.3
  • 巫旦 - 常州星宇车灯股份有限公司
  • 2018-12-07 - 2019-09-20 - F21S41/32
  • 本实用新型涉及汽车灯具技术领域,特别涉及一种具有循序变化的表面纹理结构的汽车配件,所述的汽车配件为透明、半透明或不透明的光学元件,所述的光学元件上具有纹理结构,纹理结构包括多个凸起纹理,所述的凸起纹理的结构元素包括凸起高度、凸起纹理大小、凸起纹理的密度,其中至少一个结构元素随着光线传播距离增加而变化,该纹理结构具有某个或者某几个元素是渐变的,可根据不同的需求改变不同的元素,灵活多变。
  • 一种远近光一体车灯模组-201920234770.0
  • 祝贺;仇智平;李聪 - 华域视觉科技(上海)有限公司
  • 2019-02-25 - 2019-09-17 - F21S41/32
  • 本实用新型涉及一种远近光一体车灯模组,包括近光光源、近光聚光器、远光光源、远光聚光器,近光光源的光轴方向为上下方向、且发光方向朝下;近光聚光器呈L形,一端朝上对准近光光源,另一端朝前,近光聚光器折弯部具有近光全反射面;远光光源的光轴方向为上下方向,且发光方向朝上;远光聚光器呈L形,一端朝下对准远光光源,另一端朝前,远光聚光器折弯部具有远光全反射面。本实用新型通过特定的近光聚光器、远光聚光器及其系统的光学设计,使得远近光一体车灯模组的重量、体积和散热性能等得以进一步优化和提升。
  • 一种汽车前照大灯系统用反光半杯-201821970794.4
  • 赵立顶;段仁社;段厚龙;赵宇航;赵思杰;段小虎;赵立峰 - 安徽康沃车灯科技有限公司
  • 2018-11-28 - 2019-09-13 - F21S41/32
  • 本实用新型涉及一种汽车前照大灯系统用反光半杯。本实用新型所述反光半杯的杯体内侧面为与光源配合的反射面,反射面包括第一反射曲面及第二反射曲面,第一反射曲面靠近杯口,第二反射曲面靠近杯底;第一反射曲面包括沿垂直于杯体轴向方向依次形成且光滑过渡的曲面段A1、曲面段B及曲面段A2,第二反射曲面包括沿垂直于杯体轴向方向依次形成且光滑过渡的曲面段C1、曲面段D及曲面段C2;曲面段A1与曲面段A2曲率同为α1,曲面段B曲率为α2,曲面段C1与曲面段C2曲率同为α3,曲面段D曲率为α4,其中α2<α1<α4<α3。该系统有效增加了汽车前照大灯的光线宽度,且光线照度也都大大提高。
  • 车用前灯装置及机动车-201910606297.9
  • 华定谟 - 华定谟
  • 2019-07-05 - 2019-09-06 - F21S41/32
  • 一种车用前灯装置及机动车,涉及汽车配件领域。车用前灯装置包括反光碗、光源体以及遮光片;反光碗具有相互连接的第一反光内壁和第二反光内壁;第一反光内壁呈抛物面状;光源体位于第一反光内壁的焦点处;第二反光内壁位于焦点所在的水平面的上方,和/或,第二反光内壁位于焦点所在的水平面的下方,第二反光内壁的形状为曲面、折面或平面,且当第二反光内壁位于焦点所在的水平面的上方时,曲面不包括椭圆球面的一部分;遮光片设置在反光碗的内壁上,遮光片位于光源体直射光的出射途径上,遮光片面向光源体的一面为亚光面。该车用前灯装置及机动车,在保证远光功能和消除眩光的情况下,有效改善近光效果,加强近光的亮度。
  • 车辆照明单元及车辆照明车灯-201910486902.3
  • 严梦;李辉;仇智平;祝贺 - 华域视觉科技(上海)有限公司
  • 2019-06-05 - 2019-08-30 - F21S41/32
  • 本发明涉及车辆照明技术领域,公开了一种车辆照明单元,其特征在于,包括光源(1)、聚光元件(2)和反射元件(3),且该三者沿所述聚光元件(2)的光轴依次布置;所述聚光元件(2)包括聚光元件入光面(21)和能够形成出光光型的聚光元件出光面(22),所述聚光元件出光面(22)的设置在所述聚光元件入光面(21)的焦平面上,所述反射元件(3)的焦点位于所述聚光元件出光面(22)上;所述反射元件(3)的出射光线的光轴与所述聚光元件(2)的光轴相交且不重合。本发明的车辆照明单元不仅能够缩减体型,而且,具有较高光效,照明亮度高,降低生产成本和结构复杂性。本发明还公开了一种车辆照明车灯。
  • 车辆照明装置和用于借助车辆照明装置车灯提供照明功能的方法-201580049677.7
  • M.米勒;D.门施;M.塔姆;A.索拉戈姆福斯 - 大众汽车有限公司
  • 2015-07-28 - 2019-08-27 - F21S41/32
  • 本发明涉及车辆照明装置和借助车辆照明装置提供照明功能的方法。本发明所涉及的车辆照明装置具有至少三个布置在不同位置S1、S2、S3上的光源4、包括大量棱面9的光学元件,其中,能够由光源4朝棱面的方向发出的光射束的方向能够通过所述棱面9改变,和用于控制光源4的控制单元6。本发明的车辆照明装置1的特征在于,棱面9的位置和/定向相对于光源4的位置布置为,以远离车辆照明装置1的确定的观察位置P为基点,至少一个由第一光源4‑1发出的并且其方向通过第一棱面位置(F1)上的第一棱面9‑1改变的光射束L1‑1是可见的,由第二光源4‑2发出的并且其方向通过第二棱面位置(F2)上的第二棱面9‑2改变的光射束L2‑2是可见的,并且由第三光源4‑3发出的并且其方向通过第三棱面位置(F2)上的第三棱面9‑3改变的光射束3‑3是可见的,其中,所述第一、第二和第三棱面F1、F2、F3分别相互间隔地布置。此外,本发明还涉及用于借助所述车辆照明装置1提供照明功能的方法。
  • 一种具有导向减震的调节结构及车灯-201822271752.8
  • 张龙;王海洋 - 山东鲁得贝车灯股份有限公司
  • 2018-12-29 - 2019-08-23 - F21S41/32
  • 本公开提供了一种具有导向减震的调节结构及车灯。其中,一种具有导向减震的调节结构,包括调节滑块,其一端设置有的第一卡槽,另一端设置有第二卡槽,所述第一卡槽与第一调节螺钉的一端相连;第一调节螺钉的另一端与反光镜相连;所述第二卡槽内穿设有第二调节螺钉;所述第二调节螺钉与车灯灯体相连,所述车灯灯体上设置有滑槽;所述调节滑块用于带动第二调节螺钉在滑槽内滑动,进而达到调节反光镜与车灯灯体之间的相对位置的目的。
  • 车灯用聚光器设计方法和结构-201910392331.7
  • 胡晓翔;成丽华 - 华域视觉科技(上海)有限公司
  • 2019-05-13 - 2019-08-09 - F21S41/32
  • 本发明涉及一种车灯用聚光器设计方法和结构,该方法的核心是将聚光器的入光端在周向上划分不同区域,进行分区域单独设计。所述结构的入光端设有从周围向中心依次连接的全反射面、大角度入射光线接收面和小角度入射光线接收面,形成为芯部内凹的外凸结构,所述小角度入射光线接收面包括多个菲涅尔准直面,这些菲涅尔准直面至少有两种焦距规格,这些菲涅尔准直面沿设计光轴方向的正投影为一个个同圆心的扇形,且所有扇形的圆心角之和为360度,相邻两个所述菲涅尔准直面在交界处形成台阶结构,交界面是经过所述设计光轴的平面。本发明能解决传统的车灯用聚光器结构的大角度入射光线漏光问题,从而提高收光效率,消除大角度亮斑。
  • 灯具反光罩高效率照明结构-201510489012.X
  • 彭嘉美;庄叶振;庄秉翰 - 和欣开发股份有限公司
  • 2015-08-11 - 2019-07-30 - F21S41/32
  • 一种灯具反光罩高效率照明结构,至少包含一截光板及一反射罩本体,供于已结合的截光板及反射罩本体之间组装至少一光源,截光板成型出至少一反光面供反射光源投射光线,使反射光线向外投射或由反射罩本体向外投射,使灯具照明的宽度与长度成为可控制的范围,藉此使该灯具特别适用于汽机车大灯或道路照明的路灯灯具,不仅大幅提高灯具照明效率,运用于汽车大灯更能避免光线照射到对向来车的驾驶人眼睛,运用于道路路面照明仅须安装于路肩的护栏上,有效减少资源浪费及降低维护成本。
  • 一种标识板的结构-201821660941.8
  • 连红 - 上海德罕电子科技有限公司
  • 2018-10-11 - 2019-07-30 - F21S41/32
  • 本实用新型公开了一种标识板的结构,涉及汽车灯具技术领域,包括盒体,盒体的开口处插接设置有盖板,盖板远离盒体的一侧设置有长台,长台上均开设有贯穿盖板的安装口,盒体的开口内设置有与安装口一一对应的灯体;安装口内均插接设置有灯罩,灯罩的一端设置有支杆,盖板朝向盒体的一侧开设有定位槽,支杆朝向盖板的一侧设置有凸台,定位槽内开设有定位孔。盖板与盒体形成密闭空间,减小了外界的干扰,灯罩将灯体的光线汇集再发散,通过灯罩对光线进行了处理,标识板光线更加柔和,可降低对人体眼部的刺激,保障人体的身体健康。灯罩可卡接在安装口内,不易脱落,使用也安全,同时支杆便于灯罩从盖板内部取下,操作便捷,便于维护和安装。
  • 一种远近光同体式汽车前照灯总成-201910379673.5
  • 周礼书;霍永峰 - 成都恒坤光电科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-07-09 - F21S41/32
  • 本发明公开了一种远近光同体式汽车前照灯总成,包括相互独立的远光照明装置与近光照明装置,近光照明装置引入了相应的分光反射器。本发明的目的在于:针对现有远光灯与近光灯一体式汽车前照灯产品存在的,通过光线阻挡方式实行远光照明与近光照明之间切换,导致光能利用率不高的问题;以及通过在投射透镜上做微小结构处理,导致车灯加工制造难度大的问题,提供一种新型远近光同体式汽车前照灯总成。该车灯结构采用了相互独立的近光照明装置与远光照明装置,并在近光照明装置中引入了相应的分光反射器,不但能够提高车灯光源的光能利用率,还增加了车灯的设计自由度,能灵活地控制照明光线的投射分布,有利于满足近光照明的要求。
  • 一种远近光同体式汽车前照灯总成-201910380069.4
  • 周礼书;霍永峰 - 成都恒坤光电科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-07-09 - F21S41/32
  • 本发明公开了一种远近光同体式汽车前照灯总成,包括相互独立的远光照明装置与近光照明装置,近光照明装置引入了相应的分光反射器。本发明的目的在于:针对现有远光灯与近光灯一体式汽车前照灯产品存在的,通过光线阻挡方式实行远光照明与近光照明之间切换,导致光能利用率不高的问题;以及通过在投射透镜上做微小结构处理,导致车灯加工制造难度大的问题,提供一种新型远近光同体式汽车前照灯总成。该车灯结构采用了相互独立的近光照明装置与远光照明装置,并在近光照明装置中引入了相应的分光反射器,不但能够提高车灯光源的光能利用率,还增加了车灯的设计自由度,能灵活地控制照明光线的投射分布,有利于满足近光照明的要求。
  • 一种车灯近光照明分光反射器、光学装置及汽车前照灯总成-201910379676.9
  • 周礼书;霍永峰 - 成都恒坤光电科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-07-05 - F21S41/32
  • 本发明公开了一种车灯近光照明分光反射器,设置有A、B、C三类光学面,光线由A面进入分光反射器后,有两种路径;一种是,经过B面的反射区反射,由C面射出分光反射器,最后投射到近光照明场中;另一种是,直接由B面的折射区射出分光反射器,最后投射到近光照明场中明暗截止线的上方。本发明针对现有车灯存在的,通过光线阻挡控制照明区域照度分布导致光能利用率不高的问题,以及通过在投射透镜上做微小结构导致车灯制造难度大的问题,设计一种能够取代传统车灯的结构。该车灯结构引入了相应的分光反射器,不但能够提高车灯光源的光能利用率,还增加了车灯的设计自由度,能灵活地控制照明光线的投射分布,有利于满足近光照明的要求。
  • 一种车灯近光照明分光反射器、光学装置及汽车前照灯总成-201910380092.3
  • 周礼书;霍永峰 - 成都恒坤光电科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-07-05 - F21S41/32
  • 本发明公开了一种车灯近光照明分光反射器,所述分光反射器上设置有光线入射面、光线反射面及光线出射面;光线由光线入射面折射进入分光反射器,然后光线在分光反射器中经光线反射面反射,最后光线由光线出射面折射出分光反射器;使光线经投射透镜射出后,投射到近光照明场中。本发明针对现有车灯存在的,通过光线阻挡方式控制照明区域照度分布导致光能利用率不高的问题,以及通过在投射透镜上做微小结构处理导致车灯加工制造难度大的问题,设计一种能够取代传统车灯的结构。该车灯结构引入了相应的分光反射器,不但能够提高车灯光源的光能利用率,还增加了车灯的设计自由度,能灵活地控制照明光线的投射分布,有利于满足近光照明的要求。
  • 照明装置-201821966189.X
  • 王文婷;吴若若;卢伟新 - 上汽大众汽车有限公司
  • 2018-11-27 - 2019-06-28 - F21S41/32
  • 本实用新型提供了一种照明装置,所述照明装置包括:光源、遮挡单元和反射镜,其中,所述光源自近地面端向远离地面端照射;所述遮挡单元位于所述光源上方;所述光源位于所述反射镜下侧;所述反射镜位于所述遮挡单元的上方。所述光源发射出自近地面端向远离地面端的光线,位于所述光源上方的所述遮挡单元能够将部分光线遮挡,同时其余光线能继续沿光路前进,然后光线经过位于所述遮挡单元上方的所述反射镜反射,最终形成的光路不会对其他驾驶员或者行人造成炫目问题。
  • 车辆用灯具-201611121471.3
  • 山本逸平 - 株式会社小糸制作所
  • 2016-12-08 - 2019-05-31 - F21S41/32
  • 本发明提供一种车辆用灯具,以利用反射体使来自光源的光朝向车辆前方反射从而能够选择性地进行近光照射和远光照射的方式构成,提高近光照射模式下的被看到性。远光用的第2反射体(34)构成为相对于第2光源(32)位于近位置的近距离反射面(34a)、和位于远位置的远距离反射面(34b)、和位于更远位置的最远距离反射面(34c)分别隔开所需间隔配置。另外,在其后方配置第3光源(42)和第3反射体(44),第3反射体使来自该第3光源的射出光通过近距离反射面与远距离反射面之间的间隙(34g1)以及远距离反射面与最远距离反射面之间的间隙并朝向车辆前方反射。而且,在近光照射模式下使第3光源点亮从而使间隙的部分发光。
  • 车辆用前照灯-201580007548.1
  • 牧野宽之;堀场健 - 株式会社小糸制作所
  • 2015-01-13 - 2019-05-31 - F21S41/32
  • 一种车辆用前照灯(10),包括:面状光源(11);以及形成具有倾斜和水平的截止线(CL2、CL1)的近光用配光图案(PL)的反射体(12)。面状光源(11)相对于反射体(12)的光轴(Ax)设在垂直方向,反射体(12)用配置角大的第一区域(θb)、面状光源(11)的光源像(22i)狭小的配置角小的第二区域(θs)来形成配光图案(PL)的热区(PA)。
  • 一种高亮度车用防雾前大灯-201821921034.4
  • 陆卫黄 - 湖南德霸照明制造有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-05-10 - F21S41/32
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种高亮度车用防雾前大灯,包括灯罩,所述灯罩的侧面卡接有反光杯,所述反光杯的侧面卡接有底座,所述底座的内壁固定安装有近光电板,所述近光电板的侧面卡接有转向灯电板,所述近光电板的侧面卡接有位于转向灯电板一侧的远光电板。该高亮度车用防雾前大灯,通过灯罩的作用,增加大灯在使用中的耐久度,同时对大灯起到保护的作用,利用反光杯车用光学设计,使得远光灯的效果是聚而远,增加大灯在使用时的亮度,利用近光电板的作用,增加近光灯的亮度,同时增加汽车在行驶中的安全性,防止车灯亮度过低,影响驾驶员的视线。
  • 一种汽车大灯-201910050897.1
  • 邱晖 - 邱晖
  • 2019-01-20 - 2019-04-16 - F21S41/32
  • 本发明公开了一种汽车大灯,包括用于与汽车的大灯安装座匹配安装的安装卡座、底部固定于安装卡座一侧的支撑柱、安装于支撑柱上的钨丝灯、设置于安装卡座相对的另一端的散热组件;钨丝灯包括玻璃罩、包围于玻璃罩外周的防护罩,玻璃罩的内部设置有钨丝,钨丝的下端设置有支撑架,支撑架的下端设置有电源变压器,电源变压器通过导电引线分别与灯头和所述钨丝连接。本发明不需要特定的改装条件,就可以实现现有汽车的大灯的改装,采用传统的钨丝灯和散热组件,有效提高本发明汽车大灯的散热效率,且发光效率高。相同的功率情况下,本发明的汽车大灯相比其它大灯的光效高,能实现汽车大灯的快速、全面的散热功能,以保证灯体的工作性能和使用寿命。
  • 一种远近光一体车灯模组-201910138161.X
  • 祝贺;仇智平;李聪 - 华域视觉科技(上海)有限公司
  • 2019-02-25 - 2019-04-16 - F21S41/32
  • 本发明涉及一种远近光一体车灯模组,包括近光光源、近光聚光器、远光光源、远光聚光器,近光光源的光轴方向为上下方向、且发光方向朝下;近光聚光器呈L形,一端朝上对准近光光源,另一端朝前,近光聚光器折弯部具有近光全反射面;远光光源的光轴方向为上下方向,且发光方向朝上;远光聚光器呈L形,一端朝下对准远光光源,另一端朝前,远光聚光器折弯部具有远光全反射面。本发明通过特定的近光聚光器、远光聚光器及其系统的光学设计,使得远近光一体车灯模组的重量、体积和散热性能等得以进一步优化和提升。
  • 一种具有导向减震的调节结构及车灯-201811638782.6
  • 张龙;王海洋 - 山东鲁得贝车灯股份有限公司
  • 2018-12-29 - 2019-04-12 - F21S41/32
  • 本公开提供了一种具有导向减震的调节结构及车灯。其中,一种具有导向减震的调节结构,包括调节滑块,其一端设置有的第一卡槽,另一端设置有第二卡槽,所述第一卡槽与第一调节螺钉的一端相连;第一调节螺钉的另一端与反光镜相连;所述第二卡槽内穿设有第二调节螺钉;所述第二调节螺钉与车灯灯体相连,所述车灯灯体上设置有滑槽;所述调节滑块用于带动第二调节螺钉在滑槽内滑动,进而达到调节反光镜与车灯灯体之间的相对位置的目的。
  • 反光碗、灯具和交通工具-201821218223.5
  • 范兴佳;高晓明;张培晓;金立军 - 上汽大众汽车有限公司;大众汽车股份公司
  • 2018-07-27 - 2019-04-12 - F21S41/32
  • 本实用新型提供一种反光碗、灯具和交通工具。所述反光碗包括一反光面,所述反光面包括至少一个第一反光面,所述第一反光面包括多个第一平面镜面和多个第一连接平面,多个所述第一平面镜面有序间隔排列,且多个所述第一平面镜面的法向随机分布,多个所述第一连接平面用于将相邻的所述第一平面镜面连接起来。本实用新型中的反光碗、灯具和交通工具可实现在任何方向都可以看到很多随机分布的亮点,犹如夜空中的星星的照明效果。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top