[发明专利]一种基于云控平台的车辆行驶控制方法

摘要

本发明公开了一种基于云控平台的车辆行驶控制方法，驾驶员登录汽车应用软件，驾驶员选择目的地后，汽车应用软件向云控平台发送请求将车辆信息载入云控平台的申请信号；云控平台确定驾驶员及汽车信息，并处理；拥有自动驾驶功能的汽车内接收到云控平台发送的通过信号后，驾驶员可以实时选择驾驶风格；驾驶员手动挑选云控平台选择的多条线路，或汽车自动选择默认最优路线；由云控平台完全接管汽车驾驶权并自动驾驶，最终到达目的地。本发明在满足人们对私家车的需求的基础上，又能有效解决城市拥堵问题，提高道路的利用率，彻底攻克城市拥堵的顽疾。

主权项

1.一种基于云控平台的车辆行驶控制方法，其特征在于：所述控制方法具体如下：S1：驾驶员登录汽车应用软件，驾驶员选择目的地后，汽车应用软件向云控平台发送请求将车辆信息载入云控平台的申请信号；S2：云控平台确定驾驶员及汽车信息，并处理；如图2所示，所述云控平台确定驾驶员及汽车信息，并处理的具体过程如下：云控平台接收到将车辆信息载入云控平台的申请信号后，首先判断云控平台自身系统是否可以正常运行，若系统异常则向汽车发送拒绝信号并提示原因，此时驾驶员可以手动驾驶汽车，或者搜索其他在距离范围要求之内的云控平台，并重复上述步骤S1；若云控平台系统运行正常则云控平台进行汽车与驾驶员的信息认证，检测驾驶员资料是否真实，并载入汽信息，一方面检测汽车工况，另一方面检测汽车信号接收情况，当汽车工况及汽车信号接收情况检测均合格后，云控平台向汽车发送通过信号，若有任意一项检测出现问题，云控平台向汽车发送拒绝信号并提示原因；S3：拥有自动驾驶功能的汽车内接收到云控平台发送的通过信号后，驾驶员可以实时选择驾驶风格；所述驾驶风格分别为：低速平稳型、中速平稳型、高速平稳型、低速猛踩刹车型、中速猛踩刹车型和高速猛踩刹车型；S4：驾驶员手动挑选云控平台选择的多条线路，或汽车自动选择默认最优路线；S5：由云控平台完全接管汽车驾驶权并自动驾驶，最终到达目的地。