[发明专利]一种基于云控平台的车辆行驶控制方法

说明书

本发明公开了一种基于云控平台的车辆行驶控制方法，驾驶员登录汽车应用软件，驾驶员选择目的地后，汽车应用软件向云控平台发送请求将车辆信息载入云控平台的申请信号；云控平台确定驾驶员及汽车信息，并处理；拥有自动驾驶功能的汽车内接收到云控平台发送的通过信号后，驾驶员可以实时选择驾驶风格；驾驶员手动挑选云控平台选择的多条线路，或汽车自动选择默认最优路线；由云控平台完全接管汽车驾驶权并自动驾驶，最终到达目的地。本发明在满足人们对私家车的需求的基础上，又能有效解决城市拥堵问题，提高道路的利用率，彻底攻克城市拥堵的顽疾。

技术领域

本发明属于车辆行驶智能控制技术领域，具体涉及一种基于云控平台的车辆行驶控制方法。

背景技术

当前城市交通出行方式有：步行，共享单车，公共汽车，轨道交通，私家车，出租车，网约车，少数共享汽车出行方式。人们根据自己的时间安排采取各种不同的出行方式，目的是用最短的时间，最高效的达到出行的目的地。虽然人们渴望更加高效便捷的出行方式，各大城市也在出行领域进行大力的建设与改善，不仅建立了密集的轨道交通系统，并且不断宣传发展公共交通以及完善道路交通网络，但是我们的城市交通在高峰时段还是越来越堵。

众所周知，城市交通拥堵的因素有很多，长期以来城市管理者不断完善交通网络，新建轨道交通系统，并且积极努力的宣传弘扬公共交通以及绿色出行方式，减少私家车的数量。但是结果还是不尽人意。随着人们经济水平的不断提高，私家车数量不断增加，其原因是人们更加追求方便快捷的出行方式，但是与此同时对交通网络造成的负担却与日俱增，反而使得人们的出行的负担更重。

城市管理者与科研人员尝试着在空中与地下建立新的交通秩序，然而困难也是显而易见。汽车研发人员尝试着研发飞行汽车从而建立空中交通系统，其安全性却无法得到保障。城市管理者也尝试着在地下开掘隧道来建立多层的地下交通系统，但是其安全性和开掘成本却是无法估量。

发明内容

针对上述现有技术中的缺陷，本发明提供了一种基于云控平台的车辆行驶控制方法，本发明在满足人们对私家车的需求的基础上，又能有效解决城市拥堵问题，提高道路的利用率，彻底攻克城市拥堵的顽疾。结合说明书附图，本发明的技术方案如下：

一种基于云控平台的车辆行驶控制方法，所述控制方法具体如下：

S1：驾驶员登录汽车应用软件，驾驶员选择目的地后，汽车应用软件向云控平台发送请求将车辆信息载入云控平台的申请信号；

S2：云控平台确定驾驶员及汽车信息，并处理；

如图2所示，所述云控平台确定驾驶员及汽车信息，并处理的具体过程如下：

云控平台接收到将车辆信息载入云控平台的申请信号后，首先判断云控平台自身系统是否可以正常运行，若系统异常则向汽车发送拒绝信号并提示原因，此时驾驶员可以手动驾驶汽车，或者搜索其他在距离范围要求之内的云控平台，并重复上述步骤S1；若云控平台系统运行正常则云控平台进行汽车与驾驶员的信息认证，检测驾驶员资料是否真实，并载入汽信息，一方面检测汽车工况，另一方面检测汽车信号接收情况，当汽车工况及汽车信号接收情况检测均合格后，云控平台向汽车发送通过信号，若有任意一项检测出现问题，云控平台向汽车发送拒绝信号并提示原因；

S3：拥有自动驾驶功能的汽车内接收到云控平台发送的通过信号后，驾驶员可以实时选择驾驶风格；

所述驾驶风格分别为：低速平稳型、中速平稳型、高速平稳型、低速猛踩刹车型、中速猛踩刹车型和高速猛踩刹车型；

S4：驾驶员手动挑选云控平台选择的多条线路，或汽车自动选择默认最优路线；

S5：由云控平台完全接管汽车驾驶权并自动驾驶，最终到达目的地；

所述步骤S1中，驾驶员登录汽车应用软件的具体过程如下：