[发明专利]一种新型船用减阻网在审
| 申请号： | 201910247968.7 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN110406627A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 邓锐;陈思源;罗富强;马勇;姜大鹏;李裕龙 | 申请（专利权）人： | 中山大学 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38;B63B1/32;A61L2/10 |
| 代理公司： | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人： | 王利斌 |
| 地址： | 510275 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新型船用减阻网，包含控制台、航速传感器、三维航态仪和减阻组件；控制台、航速传感器和三维航态仪均设于船体的顶部；减阻组件包含网舱，网舱沿船体横向设于船体的内部，网舱的底部与船体的底部齐平；网舱的内部设有液压器和气泡激发网，液压器的上端连接网舱的顶板，液压器的下端连接气泡激发网的上端，气泡激发网的下端连接舱口片；液压器、航速传感器和三维航态仪分别与控制台连接。本发明采用可收放式气泡激发网对船舶行驶时进行减阻，并可根据实际航行状态对气泡激发网的下放高度进行调整，提高了减阻效果和使用的灵活性，降低了系统自身耗能；且本发明结构简单，体积小，成本低，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 减阻 液压器 控制台 航速传感器 激发 航态 船体 三维 上端 船用 下端 安装方便 船体横向 航行状态 减阻效果 可收放式 舱口 连接网 体积小 耗能 齐平 下放 船舶 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种新型船用减阻网，其特征在于，包含控制台、航速传感器、三维航态仪和减阻组件；所述控制台、所述航速传感器和所述三维航态仪均设于船体的甲板上；所述减阻组件包含网舱，所述网舱沿所述船体横向设于所述船体的内部，所述网舱的底部与所述船体的底部齐平；所述网舱的内部设有液压器和气泡激发网，所述液压器的上端连接所述网舱的顶板，所述液压器的下端连接所述气泡激发网的上端，所述气泡激发网的下端连接舱口片；所述液压器、所述航速传感器和所述三维航态仪分别与所述控制台连接。
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