[发明专利]一种两轴铁路机车在审

申请号：	201910226778.7	申请日：	2019-03-25
公开（公告）号：	CN109910920A	公开（公告）日：	2019-06-21
发明（设计）人：	陶亚青;薛祖敏	申请（专利权）人：	安徽万航轨道交通装备有限公司
主分类号：	B61C9/08	分类号：	B61C9/08;B61F5/26;B61K7/14;B61C5/00
代理公司：	杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240	代理人：	王桂名
地址：	233300 安徽省***	国省代码：	安徽;34
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摘要：	本发明涉及一种两轴铁路机车，包括车架、柴油机、变速箱、空气系统、给油调油停油系统、撒砂系统和传动系统，车架底端两侧均连接有滚轮，滚轮顶部通过传动系统连接有制动组装，滚轮一侧通过撒砂系统连接有与撒砂系统相适配的导通管，制动组装一侧通过柴油机安装有与车架相连接的转向架，变速箱一端设有位于制动组装和柴油机之间的空气系统，空气系统内部的风管贯穿柴油机并延伸至给油调油停油系统内，传动系统沿车架顶端边缘处安装有走行组装，走行组装外壁上通过滑动轮连接有动力输出轴，动力输出轴一侧通过推动杆连接有置于司机室内的控制柄。有益效果：本发明安全稳定，低噪声，制动效果好，结构紧凑，拆卸方便，生产成本得到降低。
搜索关键词：	柴油机组装传动系统空气系统车架滚轮撒砂制动动力输出轴铁路机车变速箱给油两轴停油走行安全稳定拆卸方便车架顶端系统连接制动效果边缘处导通管低噪声滑动轮控制柄推动杆转向架底端风管适配外壁生产成本室内司机贯穿延伸
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【主权项】：

1.一种两轴铁路机车，其特征在于，包括车架(1)、柴油机(2)、变速箱(3)、空气系统(4)、给油调油停油系统(5)、撒砂系统(6)和传动系统(7)，所述车架(1)底端两侧均连接有滚轮(8)，所述滚轮(8)顶部通过所述传动系统(7)连接有制动组装(9)，所述滚轮(8)一侧通过所述撒砂系统(6)连接有与所述撒砂系统(6)相适配的导通管(10)，所述制动组装(9)一侧通过所述柴油机(2)安装有与所述车架(1)相连接的转向架(11)，所述变速箱(3)一端设有位于所述制动组装(9)和所述柴油机(2)之间所述的空气系统(4)，所述空气系统(4)内部的风管贯穿所述柴油机(2)并延伸至所述给油调油停油系统(5)内，所述传动系统(7)沿所述车架(1)顶端边缘处安装有走行组装(12)，所述走行组装(12)外壁上通过滑动轮(13)连接有动力输出轴(14)，所述动力输出轴(14)一侧通过推动杆(15)连接有置于司机室(16)内的控制柄(17)，所述司机室(16)内的电气系统(18)与所述空气系统(4)和所述给油调油停油系统(5)控制连接；所述转向架(11)包括对轮(19)，所述对轮(19)之间设有位于所述车架(1)底部的中心轮(20)，所述中心轮(20)两侧均安装有与所述对轮(19)相连接的弹簧(21)，所述弹簧(21)一侧远离所述对轮(19)一端安装有挡圈(22)，所述挡圈(22)内通过车轴齿轮箱(23)安装有与所述动力输出轴(14)相连接的液压杆(24)，所述液压杆(24)与所述制动组装(9)之间通过牵引拉杆(25)固定连接。

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B 作业；运输

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