[发明专利]一种横向、竖向自适应自稳定无级超高系统在审
| 申请号： | 201910146808.3 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109878536A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李亚玲;徐万鹏;郅建国;马黎;张英磊;黄剑虹;岳柯町;亦佳佳;朱伟;徐安彬 | 申请（专利权）人： | 河南中平晟佳科技有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00;B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人： | 齐胜杰 |
| 地址： | 467000 河南省平顶*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种横向、竖向自适应自稳定无级超高系统，其特征在于，包括：转向架、固定螺栓、自适应装置和自适应控制装置；所述固定螺栓包括一体成形的头部和杆体；所述杆体的末端用于连接悬挂空铁；所述自适应装置卡设于所述固定螺栓的杆体上；所述转向架包括：中间环形套接部、第一悬臂和第二悬臂；所述第一悬臂和所述第二悬臂的结构相同，且通过所述中间环形套接部连接为一体；所述中间环形套接部借助于所述自适应装置与所述固定螺栓连接；所述自适应控制装置设置在所述转向架上，并与所述自适应装置电连接。本发明提供的超高系统提高了悬挂空铁在运行时稳定性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 自适应装置 固定螺栓 悬臂 环形套 转向架 杆体 接部 自适应控制装置 自适应 自稳定 竖向 无级 连接为一体 悬挂 一体成形 电连接 舒适性 运行时 卡设 | ||
【主权项】：
1.一种横向、竖向自适应自稳定无级超高系统，其特征在于，包括：转向架、固定螺栓、自适应装置和自适应控制装置；所述固定螺栓包括一体成形的头部和杆体；所述杆体的末端用于连接悬挂空铁；所述自适应装置卡设于所述固定螺栓的杆体上；所述转向架包括：中间环形套接部、第一悬臂和第二悬臂；所述第一悬臂和所述第二悬臂的结构相同，且通过所述中间环形套接部连接为一体；所述中间环形套接部借助于所述自适应装置与所述固定螺栓连接；所述自适应控制装置设置在所述转向架上，并与所述自适应装置电连接；悬挂空铁能够借助于所述固定螺栓和所述转向架稳定悬挂于空铁轨道梁下；所述自适应控制装置能够控制所述自适应装置实现连接有悬挂空铁的固定螺栓的横向、竖向稳定调节。
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- 本发明公开了一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，包括中心销，所述中心销下部沿车辆行走方向安装铰接轴并分别在铰接轴两端安装用于摇枕转动的关节轴承，所述中心销上还套接金属橡胶轴套，金属橡胶轴套上端设法兰盘，法兰盘上表面通过中心销上的限位装置进行限位，且法兰盘下表面安装用于支承在转向架主体上的平面滑动轴承，金属橡胶轴套下端通过与转向架主体连接的下端盖限位。本发明通过具有一定弹性的金属橡胶件与转向架主体连接，能够提供较大的摇头及侧滚、轻微点头、轻微沉浮等自由度，可使车辆轻易地通过小曲线，且其橡胶金属结构还能够提供减振作用。
- 空地两用悬挂式空轨交通系统-201910338209.1
- 岳迎九;徐永利;刘宗峰;张景利;宁未华;郑继平;吴延伟;许德利;王小民;陈频志;王兴盛;李承文 - 中铁第一勘察设计院集团有限公司
- 2019-04-25 - 2019-07-12 - B61B3/00
- 本发明涉及一种空地两用悬挂式空轨交通系统，包括悬挂式空轨列车车体，悬挂式空轨列车车体底部设置有用于与地面拖车相接的连接装置，悬挂式空轨列车车体顶部设置有用于悬挂于轨道梁下方的悬挂装置。本发明结合了各种轨道制式的优点，利用悬挂式空轨通过上部悬挂，而其他列车制式都是通过底部支撑的特点，将各种不同制式的列车互相补强，基本能适用于各种路段。
- 一种悬挂式城市轨道交通运输系统-201910228613.3
- 张阵委;章伟;龙林;宋芳 - 上海工程技术大学
- 2019-03-25 - 2019-07-05 - B61B3/00
- 本发明涉及一种悬挂式城市轨道交通运输系统，包括固定桩、支撑架、电动机轨道、牵引动力组件和公交车车厢；为了提高车辆运行的稳定性，本发明中牵引动力组件包括电机固定板，该电机固定板的前后两端转动连接有车轮连接轴，该车轮连接轴的两端设有电车内轮，该电车内轮外侧设有电车外轮；所述电车内轮与所述车轨接触连接，所述电车外轮与电动机轨道的L型支撑部的底部横板接触连接，并且L型支撑部的底部横板的下部设有支撑板固定架，该支撑板固定架内装填有有加固减震填充物。与现有技术相比，本发明具有车辆稳定性好、节省道路资源、能耗少、运量大、效率高、噪音少以及减少交通干扰等优点。
- 一种悬吊轨道小车行走装置-201821641140.7
- 葛大力 - 深圳微轨小滴科技有限公司
- 2018-10-10 - 2019-07-05 - B61B3/00
- 本实用新型公开了一种悬吊轨道小车行走装置，属于微轨智能交通技术领域，包含：驱动车架、从动车架、悬吊轨道、车厢；所述驱动车架包含一对由主动轴连接的主动轮，所述主动轴连接驱动电机；所述从动车架包含一对从动轮；所述驱动车架与从动车架由十字轴连接；所述驱动车架与从动车架设置于悬吊轨道上，主动轮与从动轮沿着轨道行走；所述车厢设置于所述轨道之下，车厢顶部通过悬吊组件与所述驱动车架或从动车架连接。本实用新型使行走装置整体结构简化、重量减轻、过弯道时更平稳。
- 一种保持运载工具水平运行的补偿式架空轨道运载装置-201810564172.X
- 王彤;郭冰华;王静农;贾伯峣;唐雨晨 - 洛阳网津智能科技有限公司
- 2018-06-04 - 2019-07-02 - B61B3/00
- 一种保持运载工具水平运行的补偿式架空轨道运载装置，包括并列设置的行车轨道和补偿轨道，以及同时运行在行车轨道与补偿轨道上的载重行车，载重行车具有在行车轨道上运行的行车轮、在补偿轨道上运行的补偿轮和连接在行车轮与补偿轮之间的桥架，所述桥架上设有用于转动连接运载工具的承重点，所述的行车轨道向下弯曲，补偿轨道向上弯曲，所述载重行车的行车轮在经过弯曲的行车轨道而向下或向上浮动时，补偿轮以相反的方向向上或向下浮动，且浮动的幅度相适应，以便使桥架以其承重点为中心转动，而保持承重点水平高度不变。本发明结构简单、可靠、灵活，可使运载工具在下垂变形的架空轨道上保持水平运行，为架空轨道上高速运输创造了条件。
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