[发明专利]一种汽车后副车架在审
| 申请号： | 201910086326.3 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110015343A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 石明祥;孙勇;杨敏;乔斌;董泽;李海;史广才;邓庆波;杨文荣 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车后副车架，包括后副车架本体，其特征是：所述后副车架本体由呈“井”字形且局部断面呈倒“U”的上板和呈“井”字形且局部断面呈“U”的下板扣合并通过焊缝固定连接构成，整体呈腔体结构；所述腔体结构的前部为前横梁、后部为后横梁、左部为左纵梁、右部为右纵梁；在所述前横梁左端部和右端部的上面分别设有上摆臂安装支架；在所述前横梁左端部和右端部的下面分别设有横拉杆安装支架；在所述后横梁中部偏左的部位和中部偏右的部位下面分别设有下摆臂安装支架。本发明能够提高整体强度和刚度，焊接变形较小，尺寸精度较高；并能提高材料利用率高，减轻重量，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 后副车架 安装支架 前横梁 腔体结构 后横梁 右端部 左端部 材料利用率 焊接变形 焊缝 横拉杆 上摆臂 下摆臂 右纵梁 左纵梁 前部 上板 下板 右部 左部 汽车 合并 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后副车架，包括后副车架本体，其特征是：所述后副车架本体由呈“井”字形且局部断面呈倒“U”的上板（100）和呈“井”字形且局部断面呈“U”的下板（200）扣合并通过焊缝（150）固定连接构成，整体呈腔体结构；所述腔体结构的前部为前横梁（110）、后部为后横梁（120）、左部为左纵梁（130）、右部为右纵梁（140）；在所述前横梁（110）左端部和右端部的上面分别设有上摆臂安装支架（400）；在所述前横梁（110）左端部和右端部的下面分别设有横拉杆安装支架（500）；在所述后横梁（120）中部偏左的部位和中部偏右的部位下面分别设有下摆臂安装支架（600）。
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