[发明专利]缓冲器有效
| 申请号： | 201910085202.3 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110094448B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 饭田朋彦;五十岚靖弘 | 申请（专利权）人： | 日立安斯泰莫株式会社 |
| 主分类号： | F16F9/38 | 分类号： | F16F9/38 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 韩锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种缓冲器，能够不将套筒从安装部件取下地拆装防尘罩。在由树脂制成的防尘罩(31)上形成了从杆相反侧固定部(33)的开口端(52)延伸到波纹管形状的扩径部(36)的细缝(51)，因此通过使细缝(51)张开而使防尘罩(31)的杆相反侧扩开，能够不取下在杆侧安装部件(15)和杆相反侧安装部件(16)上分别经由套筒设置的销部件(21、22)地相对于缓冲器(1)拆装防尘罩(31)。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲器 | ||
【主权项】：
1.一种缓冲器，具有：缸筒，其封入有工作液；杆，其前端向所述缸筒的外部延伸；第一安装部件，其设置在所述缸筒的与所述杆所延伸的一侧位于相反侧的端部；第二安装部件，其设置在所述杆的前端侧的端部；保护部件，其直径比所述缸筒大，并且对从所述缸筒延伸出的所述杆进行保护；防尘罩，其由树脂制成，并且覆盖所述保护部件的所述第一安装部件侧和所述缸筒的外周；该缓冲器的特征在于，所述防尘罩具有：固定部，其设置于该防尘罩的两端，所述第一安装部件侧固定于所述缸筒且所述第二安装部件侧固定于所述保护部件；扩径部，其设置于该固定部之间，并且比所述固定部直径大；在所述防尘罩的至少一方的端部设有从该端部向所述扩径部延伸的一个或多个细缝，在所述防尘罩的所述第一安装部件侧的端部设置的所述细缝延伸到所述扩径部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立安斯泰莫株式会社，未经日立安斯泰莫株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910085202.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带有过滤装置的油压减振器
- 下一篇：一种基于剪切模式下的低功耗磁流变悬置
- 同类专利
- 一种汽车减震器用防尘罩-202320543881.6
- 戴亚青;石永新 - 上海耘奇汽车部件有限公司
- 2023-03-20 - 2023-10-03 - F16F9/38
- 本实用新型属于防尘罩技术领域，且公开了一种汽车减震器用防尘罩，包括防尘罩本体，所述防尘罩本体的下端设有易安装的固定环组件，所述固定环组件包括第一固定板、活动板、连接板和第一螺纹柱，所述第一固定板内开设有活动槽，所述连接板分别与第一固定板和活动板的一端进行固定，所述连接板上均开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹柱旋合穿过第一螺纹槽，本实用新型在使用时，将第一固定板贴合防尘罩本体下方的表壁，向外拉动活动板，直到两个连接板相接触，第一固定板和活动板形成闭环结构，接着旋拧第一螺纹柱，使得第一固定板和活动板之间被固定，易安装拆卸的固定环组件方便防尘罩本体的更换与清理，从而提高工作效率。
- 一种新能源汽车减震用铝型材-202321090459.6
- 赵浩良 - 江苏澄龙铝业有限公司
- 2023-05-09 - 2023-09-08 - F16F9/38
- 本实用新型公开的属于铝型材技术领域，具体为一种新能源汽车减震用铝型材，包括减震器壳体，所述减震器壳体是由第一空心管、第三空心管和若干第二空心管通过第一连接组件和第二连接组件拼接组成，且第一空心管和第三空心管之间设有若干第二空心管，所述第一连接组件包括：弧形支撑板，本实用新型通过将第一空心管、第三空心管和若干第二空心管组装成减震器壳体，具有能够解决目前减震器中的壳体是一体化形成的问题，进而能够实现在减震器壳体发生损坏时，只需对所损坏的部位进行更换即可，降低了成本的投入，另外，还可根据新能源汽车的尺寸对减震器壳体的长度进行更改，无需定制，进一步降低了成本的投入。
- 一种氮气弹簧保护装置-202320828213.8
- 邓帅成;王江鸿 - 广州日端机电科技有限公司
- 2023-04-14 - 2023-08-18 - F16F9/38
- 本实用新型涉及氮气弹簧技术领域，特别是一种氮气弹簧保护装置，包括底座，所述底座顶面的两端均固定连接有立板，两个所述立板之间的上方均设置有可上下往复运动的压架，所述压架的整体形状为U形。本实用新型的优点在于：底座顶面的两端均固定连接有立板，两个立板外表面的外侧均开设有滑动槽，两个滑动槽的内部均设置有可上下往复运动的连接板，两个立板之间设置有压架，压架为U形，压架下方的两侧分别与两个连接板固定连接，以达到压架可上下运动的目的，在压架上方的中部设置有保护套，使用时，将氮气弹簧放置在底座上，压架可压住氮气弹簧的外端，并由保护套对外端进行保护，使得整个装置可对不同尺寸的产品进行固位保护。
- 减振器端盖和减振器-202320276829.9
- 王仲和;戴锐;李建坤 - 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
- 2023-02-20 - 2023-08-15 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种减振器端盖，包括端盖筒和防尘罩限位圈，所述防尘罩限位圈安装在所述端盖筒的下端并朝向所述端盖筒的外侧延伸，所述端盖筒的顶部设有活塞圈，所述活塞圈的中心孔用于供活塞杆穿过，所述端盖筒用于罩设在减振器外筒的外部，所述端盖筒的内壁设有封堵部，所述封堵部用于与减振器外筒的外壁过盈配合，所述端盖筒的壁面开设有排污口，所述排污口与所述端盖筒的下端相通。本实用新型还公开了一种减振器。本实用新型中由于封堵部与减振器外筒过盈配合，阻断泥沙通过端盖的内壁进入到活塞杆和油封中，避免造成活塞杆和油封的划伤。
- 一种减少噪音的减振器闷盖结构-202223001777.9
- 龚仍旻;龚斌 - 上海汇众萨克斯减振器有限公司
- 2022-11-11 - 2023-08-04 - F16F9/38
- 本实用新型涉及减振器技术领域，具体地说是一种减少噪音的减振器闷盖结构。一种减少噪音的减振器闷盖结构，包括闷盖，其特征在于：所述的闷盖上端均匀设有若干凸块，若干凸块呈网格状布置。同现有技术相比，在闷盖表面设有网格状凸起结构，减小减振器的噪音。
- 一种连体式减振器防尘罩与缓冲块结构-202320702936.3
- 赵驰;祭巍;李荣辉 - 江苏金致新能源车业有限公司
- 2023-04-03 - 2023-08-01 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种连体式减振器防尘罩与缓冲块结构，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括减震器本体，减震器本体的外壁上套接有防尘罩，防尘罩的外侧壁上套接有悬架弹簧，悬架弹簧的顶部侧壁套接有弹簧上座，弹簧上座通过缓冲块与防振垫片连接，防振垫片的套接在轴承的外部，轴承的末端侧壁通过锁紧螺母与上顶胶总成连接，上顶胶总成的外壁套接有防尘罩盖。本实用新型通过防尘罩可对减震器本体的轴杆进行保护避免外界灰尘进入到减震器本体的内部，同时通过防尘罩盖可对衔接处进行遮挡避免缝隙较大产生灰尘渗透现象；通过设置缓冲块，可避免外部衔接件以及减震器自身的冲击力过大造成减震器破裂或使用寿命急剧消耗的问题。
- 一种具有防护组件的减震器-202320090556.9
- 李旭;肖磊 - 长春东大恒丰汽车零部件有限公司
- 2023-01-31 - 2023-07-28 - F16F9/38
- 本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种具有防护组件的减震器。本实用新型，包括减震器本体，所述减震器本体的上端固定连接有上连接件，所述减震器本体的下端固定连接有下连接件，所述下连接件的圆弧面设有防护结构，所述防护结构包括连接块，所述连接块的一侧与下连接件固定连接，所述连接块的内部螺纹连接有上紧螺栓，所述上紧螺栓的圆弧面转动连接有挡板，所述挡板的两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板向彼此远离的位置倾斜，所述上紧螺栓的圆弧面螺纹连接有上紧螺母，所述上紧螺母的上端固定连接有圆片，所述连接块的表面固定连接有定位板。解决了减震器下端无防护，遇障碍物易损坏的问题。
- 用于阻尼器的缓冲器盖-202180066843.X
- T·哥尔斯基;G·F·布尔扎瓦 - 德雷威汽车股份有限公司
- 2021-11-02 - 2023-06-30 - F16F9/38
- 本发明公开了一种用于阻尼器的缓冲器盖，该阻尼器包括具有管端部的外管。杆延伸穿过管端部。阻尼器包括阻尼流体，诸如液压油，该阻尼流体能够响应于杆的运动而在阻尼器内运动，以提供阻尼效果。缓冲器盖具有杯形主体，该杯形主体具有侧壁和基部，侧壁具有内表面和外表面，内表面的尺寸被设定成压配合在外管上。缓冲器盖的基部具有位于该基部中的通孔，该通孔被构造成使杆从其中穿过。基部具有远离通孔延伸的至少一个流体通道，该至少一个流体通道与侧壁中的流体贮存器流体连通。
- 一种便于安装的新型减震器防尘罩-202122367648.0
- 向思帆;刘小亚 - 四川宁江山川机械有限责任公司
- 2021-09-29 - 2023-05-05 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种便于安装的新型减震器防尘罩，包括防尘罩和减震器，还包括防尘罩安装块，所述防尘罩安装块与防尘罩一体成型，所述防尘罩安装块为弧形翻边设计，所述减震器包括减震器防尘罩固定块、轴承、弹簧上垫与螺旋弹簧。所述防尘罩安装款内弧尺寸与减震器弹簧上垫相适应，外弧尺寸与减震器防尘罩固定块尺寸相适应。所述弹簧上垫与减震器防尘罩固定块之间为部分活动连接，另一面与螺旋弹簧接触。传统卡扣结构防尘罩装配时需要把防尘罩压入轴承内，压装较为困难，不便于工人操作。本实用新型翻边结构防尘罩直接把防尘罩上端套在轴承外，再把弹簧上垫放在防尘罩外就可以完成装配。
- 一种防噪音减震器护盖-202221947526.7
- 谭珂 - 上海凯众材料科技股份有限公司;凯众汽车零部件（江苏）有限公司
- 2022-07-26 - 2023-05-02 - F16F9/38
- 本实用新型提供一种防噪音减震器护盖，包括护盖本体，所述护盖本体包括壳体、设置于所述壳体上端的上盖以及与所述上盖连接的防噪音垫片，所述上盖的中心开设有第一通孔，所述第一通孔的周圈设有至少六个凹槽，所述防噪音垫片的中心开设有第二通孔，所述防噪音垫片的下端靠近所述第二通孔的周圈设有环形连接件，所述环形连接件的外圈设有至少六个与所述凹槽相匹配的凸块。本实用新型的防噪音减震器护盖，通过在减震器护盖上设置防噪音垫片，既能提供支撑和传递缓冲块载荷所需的强度，同时可以保证有效消除护盖表面受减震器油污染后导致的缓冲块异响问题，另外，防噪音垫片为可拆卸连接，方便更换。
- 一种防尘端盖-202222772578.1
- 赫建丽;杨磊;彭飞;黄力鹏 - 浙江万向马瑞利减震器有限公司;万向集团公司
- 2022-10-20 - 2023-04-28 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种防尘端盖，涉及汽车减振器领域，包括端盖本体和外筒，所述端盖本体的内腔置入外筒，端盖本体的内壁与外筒的外壁通过环形的密封面贴合密封；外筒顶部的端盖本体内嵌入安装防尘封，防尘封的上口与开设在端盖本体顶部的通孔正对，供减振器的活塞杆依次穿过；端盖本体顶部的侧壁上开设若干排气槽，各排气槽均与外界连通，用于对防尘封表面散热、除尘。本实用新型装配后外筒与端盖之间无缝隙，灰尘和沙粒无法从端盖下端进入到上端内部空间。同时，在端盖的顶部侧面增加排气槽，整车行驶过程中，产生的气流可以直接作用于防尘封位置，达到降温和除尘功能，效果更佳。
- 减振器保护盖及减振器总成-202211405485.3
- 赵超;王贤勇;殷吕;朱飞;童浩;黄军伟;王伟伟;游世权;翁金炉 - 上海保隆汽车科技（安徽）有限公司
- 2022-11-10 - 2023-03-31 - F16F9/38
- 本发明公开减振器保护盖，包括保护盖本体、至少三个卡舌，所述保护盖本体的圆柱面开设多个沿圆周阵列的窗口，所述卡舌的第一端以向保护盖本体径向倾斜的方式连接窗口靠近减振器缸筒压入端的第一端，所述卡舌的第二端向远离所述保护盖本体径向折弯,所述保护盖本体靠近窗口第二端的内壁设有避让空间。本发明的有益效果：可以在满足抱紧力的基础上，实现较大范围的过盈量装配，对减振器缸筒的外径尺寸不再敏感，适应性强，安装工艺性强，降低装配难度，提高工作效率，零件通用性强。
- 减震器端盖总成-202222751992.4
- 徐林昌;李建国;周强 - 江阴林格科技有限公司
- 2022-10-19 - 2023-03-24 - F16F9/38
- 本实用新型一种减震器端盖总成，包含有端盖板和安装于其上的缓冲销、阀接头和连接螺栓，阀接头的头部插入端盖板的通孔内，且阀接头的头部顶端外壁与通孔的顶端内壁之间形成有填充焊料的环状结构的焊接坡口，阀接头的台阶面搁置于端盖板的外表面上，且阀接头的台阶面的外缘凸起设置有环状结构，端盖板的外表面配合设置有供环状结构嵌入的环形槽，环状结构和环形槽之间通过电阻焊焊接相连。本实用新型一种减震器端盖总成，通过电阻焊和电阻焊配合全新连接结构保证阀接头的连接密封性能，保证其使用寿命，并且电阻焊工艺更为简单和高效。
- 缓冲器-201910085202.3
- 饭田朋彦;五十岚靖弘 - 日立安斯泰莫株式会社
- 2019-01-29 - 2023-02-28 - F16F9/38
- 提供一种缓冲器，能够不将套筒从安装部件取下地拆装防尘罩。在由树脂制成的防尘罩(31)上形成了从杆相反侧固定部(33)的开口端(52)延伸到波纹管形状的扩径部(36)的细缝(51)，因此通过使细缝(51)张开而使防尘罩(31)的杆相反侧扩开，能够不取下在杆侧安装部件(15)和杆相反侧安装部件(16)上分别经由套筒设置的销部件(21、22)地相对于缓冲器(1)拆装防尘罩(31)。
- 护盖及减振结构-202222279837.7
- 宋连国 - 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
- 2022-08-29 - 2023-02-21 - F16F9/38
- 本申请涉及减振设备技术领域，尤其是涉及一种护盖及减振结构，护盖用于减振结构，减振结构包括在第一方向相对设置的减振部和缓冲部，护盖盖设于减振部的面对缓冲部的一端，护盖包括端盖部和摩擦部，当护盖盖设于减振部时，端盖部设置于减振部和缓冲部之间，端盖部包括沿第一方向延伸的轴线，摩擦部设置于端盖部的面向缓冲部的一侧，摩擦部环绕轴线设置。根据本申请提供的护盖及减振结构，有效地增大了在护盖冲击缓冲部的过程中，缓冲部与端盖部沿端盖的径向方向发生相对错动难度，降低了缓冲部与端盖部两者沿端盖的径向方向发生相对错动的几率，进而降低了缓冲部与护盖两者产生摩擦异响的几率。
- 一种新型减震保护罩-202222604275.9
- 任海;谈磊;窦军 - 扬州福克斯减震器有限公司
- 2022-09-30 - 2023-01-31 - F16F9/38
- 本申请提供一种新型减震保护罩，涉及减震器领域。该新型减震保护罩，包括上吊环总成，所述上吊环总成的一端固定安装有减震块，所述减震块的一侧固定安装有用于收缩减震的活塞杆，所述活塞杆的一端固定安装有用于防尘密封的缓冲防尘罩。该新型减震保护罩，通过将减震器杆头处的减震块、防尘罩二者的功能整合，做成了一种零件，既能起到缓冲作用，又能兼顾防尘密封，有效的解决了以往的减震防尘罩零件较多，安装步骤多不够一体化的问题，实现了在满足零件功能性的基础上，简化零件数量，优化结构，来达到降本增效的有益效果，减少了零件数量、节省了安装时间，进而提高了生产效率，降低了成本。
- 一种旋压封口压盖-202222593151.5
- 毕倩;孙磊 - 福睿斯(江苏)汽车零部件有限公司
- 2022-09-29 - 2023-01-20 - F16F9/38
- 一种旋压封口压盖，压盖穿设在减震器上并与减震器一端相固定，减震器的活塞杆贯穿压盖，压盖用于防止减震器缸体内进入泥沙、水、粉尘等物质，起到保护减震器产品的作用，包括压盖，所述压盖为一边开口的圆柱状壳体；配合孔，所述配合孔设置在压盖一端的圆心位置，所述配合孔用于活塞杆的通过，配合孔的设置，对活塞杆有个限位，保证活塞杆伸出或者收缩时，不会产生径向位移。凸台，所述凸台设置在压盖接近配合孔一端的外周壁上，所述凸台用于将压盖与减震器相固定，通过设置凸台和凸柱，压盖上的凸台，能保证减震器产品压上压盖后，避开油封唇口位置，起到保护油封的作用，而且能够保证压盖压装到位。
- 一种新能源轿车后背门气动弹簧-202221521855.5
- 徐玮 - 扬州毅升汽车部件有限公司
- 2022-06-17 - 2023-01-06 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种新能源轿车后背门气动弹簧，属于新能源轿车后背门气动弹簧技术领域，包括气动弹簧主体和设置在气动弹簧主体前后两侧形状为弧形的安装板一和安装板二，所述安装板二上设置有固定组件，所述安装板一和安装板二的侧面均开设有梯形槽；该新能源轿车后背门气动弹簧，通过设置防护壳一和防护壳二，利用安装板一和安装板二分别对两个防护壳一进行支撑，结合支撑板的一端在梯形槽内滑动对弹簧三进行挤压的作用，使得外界对防护壳一进行碰撞时，受到弹簧三的弹性作用，对气动弹簧主体进行保护，结合弹簧一的弹性作用，提高防护壳一的缓冲效果，使用人员可以正常使用气动弹簧主体，给使用者带来极大的便捷。
- 一种膜式空气弹簧盖板-202210970946.5
- 余寰;罗聪 - 安徽红桥金属制造有限公司
- 2022-08-14 - 2022-12-30 - F16F9/38
- 本发明提供的一种膜式空气弹簧盖板涉及空气弹簧技术领域，克服了现有盖板结构复杂，刚性差的技术缺陷，它包括盖体，其特征在于：所述的盖体呈圆盘状，所述的盖体向下延展形成圆筒状的盖筒，所述的盖体的上表面向上凸起形成凸台，所述的凸台表面呈左右对称的平整状，所述的凸台呈“十”字型，整体布满整个盖体，所述的凸台与所述的盖体之间通过过渡连接部相连接，本发明产品通过在盖体上设置凸台，不仅提高了盖板的强度，还提升了整体的刚性和平整度；通过在盖体上设置向下延展的盖筒，可以增加与其他连接件的安装与连接紧密性；所述的凸台上设有翻边螺纹孔，不仅与其它零件方便安装连接，还增加了强度。
- 一种汽车减振器端部防尘盖-202221981844.5
- 储著金 - 上海汇众萨克斯减振器有限公司
- 2022-07-29 - 2022-12-16 - F16F9/38
- 本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种汽车减振器端部防尘盖。本实用新型提供了一种汽车减振器端部防尘盖，所述防尘盖的侧面均匀布置有若干弧面凸起，防尘盖的顶部均匀布置有若干排气口，防尘盖的内侧设有若干排气通道。本实用新型同现有技术相比，在密封盖外径设置弧面状突起，将防尘罩和密封盖的接触形式由面接触变为线接触，大大降低接触面积，减少噪音。同时线接触不易磨损，避免凸起被防尘罩磨损平后，剐蹭缸筒外壁。
- 一种贮油筒盖-202221810551.0
- 李敏锁 - 仪陇县振鑫精密冲压件有限公司
- 2022-07-13 - 2022-11-29 - F16F9/38
- 本实用新型提供一种贮油筒盖，属于减震器零部件技术领域，以解决现有技术的贮油筒盖结构强度不高，易变形的问题，包括：筒盖本体，所述筒盖本体呈圆柱状一端敞口的盖体，所述筒盖本体另一端面设置有贯穿的活塞杆通孔，所述筒盖本体的端面一体成型有沿径向圆周阵列设置的多个横条凸部；所述筒盖本体的外圆周面一体成型有多个纵条凸部，多个所述纵条凸部沿所述筒盖本体的轴向方向圆周阵列设置。
- 一种使用效果好的氮气弹簧安装支架-202221390402.3
- 金辉 - 苏州金睿真机械有限公司
- 2022-06-06 - 2022-11-08 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种使用效果好的氮气弹簧安装支架，涉及氮气安装用辅助装置技术领域，为解决现有的氮气弹簧安装支架在使用时常常由于防护不够而导致设备受损概率增加的问题。氮气弹簧放置槽，其设置在支架主体内部的中间位置处，并且氮气弹簧放置槽的内部设置有防护内垫，而且防护内垫与支架主体粘贴连接，并且防护内垫的内壁设置有内垫圈块，而且内垫圈块与防护内垫粘贴连接，并且内垫圈块设置有两个以上；防护软条，其设置在支架主体一侧的上方，且防护软条与支架主体粘贴连接。
- 一种新型的减振器顶盖结构-202221085571.6
- 郭福成;刘良嘉 - 天纳克（常州）减振系统有限公司
- 2022-05-06 - 2022-11-04 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种新型的减振器顶盖结构，包括盖托底、盖帽体和镶嵌件，所述盖帽体上设置有圆形通孔和多个压盖结构，多个压盖结构依次呈环状连接，所述压盖结构4环绕于圆形通孔外围设置，所述镶嵌件包塑于盖帽体的内部，所述镶嵌件环绕于圆形通孔设置，盖托底1、盖帽体2和盖压结构4为一体成型设置。本实用新型通过在盖帽体内部包塑镶嵌件，使其能够能抵抗较高冲击载荷，呈环状连接起来的压盖结构使得本实用新型具有足够的支撑能力，通过在盖托底和盖帽体的内外裸露表面均涂覆有防腐涂层，采用环形状金属镶嵌件，而采用环形状非金属镶嵌件使得本实用新型更加轻量化。
- 减振器筒体防护结构-202221655913.3
- 杨琳;李皓龙 - 成都九鼎科技(集团)有限公司
- 2022-06-30 - 2022-10-04 - F16F9/38
- 本实用新型中公开了一种减振器筒体防护结构，包括套设在减振器筒体上的防护罩，所述防护罩一端与减振器上端固定连接，所述防护罩另一端朝减振器下端方向设置；位于减振器筒体下端设置有筒体防护套，所述筒体防护套在一端与减振器筒体之间固定连接，另一端伸入设置到防护罩内，所述筒体防护套伸入设置到防护罩的一端设置有固定件，所述固定件用于连接筒体防护套与减振器筒体。该减振器筒体防护结构整体构成简单，各个功能结构件加工成型方便，在实现对减振器筒体进行整体全面防护的同时，各功能结构件与减振器筒体之间的连接稳定可靠，加工方便，具有很好的实用和应用价值。
- 减振器总成和车辆-202221344202.4
- 丁仁 - 恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
- 2022-05-20 - 2022-10-04 - F16F9/38
- 本申请公开一种减振器总成和车辆，属于车辆制造技术领域。该减振器总成包括支座、减振器和防尘罩，所述防尘罩的第一端与所述支座相连，所述防尘罩的第二端为自由端，所述防尘罩具有容纳腔，所述自由端设有开口，所述减振器的一端穿过所述开口延伸至所述容纳腔，以使所述减振器的部分位于所述容纳腔内，所述自由端设有加强筋。该方案能够解决目前防尘罩容易变形的问题。
- 一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具-202210477702.3
- 张铭;谢孔召;薛飞 - 安徽润康橡塑科技股份有限公司
- 2022-05-05 - 2022-09-27 - F16F9/38
- 本发明公开了一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，涉及减震器技术领域。包括套体，所述套体的顶部固定设置有散热口，所述散热口的内部固定设置有防尘网，所述防尘网的顶部设置有清理装置，所述清理装置的底部开设有凹槽，且凹槽的内壁活动设置有安装块，所述安装块的底部固定设置有毛刷，所述安装块的内壁活动设置有卡块，所述卡块的一端固定设置有连接杆，所述连接杆的一端固定设置有活动块，所述活动块的内壁活动设置有正反螺杆。通过设置散热口以及防尘网，散热口可以为热量的排出提供排出口，而防尘网可以避免外界的灰尘通过散热口进入到减震器的内部，从而使得防尘套拥有防尘和散热的功能。
- 一种减振器的保护盖结构-202220561450.8
- 吴龙梅;康权;林虎;李青 - 北京吉利学院
- 2022-03-15 - 2022-08-26 - F16F9/38
- 本实用新型涉及减振器的技术领域，公开了一种减振器的保护盖结构，包括一端开放的筒体，其筒体内等距间隔设置有多个凹槽，相邻凹槽之间的内壁朝筒体轴线凸出，凸出的相邻侧壁上设有若干个蜂窝板，每个侧壁上的蜂窝板均分别向靠近每个凹槽的方向倾斜，筒体内还设有用于收集油珠的集油组件，用于解决油缸假性漏油的问题。
- 一种后减震器防尘罩卡扣配合装置-202123394069.1
- 马超 - 上海诺芒信息科技有限公司
- 2021-12-30 - 2022-08-19 - F16F9/38
- 本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种后减震器防尘罩卡扣配合装置。主要针对防尘罩不便与减震器分离的问题，其技术方案包括：防尘罩主体，两个防尘罩主体均固定连接有固定板，固定板的一侧开设有梯形槽二，所述梯形槽二通过梯形块连接有C形板所述C形板通过卡接机构将两个防尘罩主体和固定板固定在一起，且两个防尘罩主体之间设置有减震器主体，所述固定板的一侧开设有梯形槽一，所述梯形槽一与梯形槽二互通，所述卡接机构包括与梯形槽一和梯形槽二活动连接的按压杆和限位轴，其中一个梯形槽一开设有限位槽。本实用新型方便将减震器的防尘罩进行拆装，使得对减震器的维修更加便捷。
- 缓冲器-202080085768.7
- 柴原和晶 - 日立安斯泰莫株式会社
- 2020-12-08 - 2022-07-29 - F16F9/38
- 本发明提供一种缓冲器(1)，具备：外筒(3)；活塞杆(15)，其从该外筒(3)的轴向端部突出；筒状的外罩(30)，其与该活塞杆(15)连接，覆盖外筒(3)的外周的至少一部分；引导环(47)，其配置在外筒(3)与外罩(30)之间；在外罩(30)的内周面，在该外罩(30)内设置将引导环(47)的轴向一端侧和另一端侧连通的排水槽(40A)。由此，能够容易地将浸入外罩(30)内的雨水等从排水槽(40A)排出到外部。
- 一种重型卡车减震器导向结构-202220527924.7
- 傅文珍 - 宁波市群星粉末冶金有限公司
- 2022-03-11 - 2022-07-19 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种重型卡车减震器导向结构，包括减震器本体，所述减震器本体的外侧壁套设有防护外套，所述防护外套上连接有防护内套，所述防护外套的外侧壁固定套接有凸缘。本实用新型通过防护内套和防护外套地配合，保证减震器活塞杆竖直运动地稳定性；其次，在减震器吊环两侧均增加组合限位套一和组合限位套二，这样对减震器吊环实现两侧夹紧，通过吊环两侧加强连接，减小重型卡车对吊环处的影响，即重型卡车的作用力先作用在两侧的组合限位套一和组合限位套二上；其次，组合限位套一和组合限位套二可通过连接组合件实现水平方向上的位置调整，这样保证吊环在安装时不会松动，进而保证减震器的使用。
- 专利分类
