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[实用新型]一种曲囊膜式密封装置-CN202320617728.3有效
发明人：王才丰;杜有龙;徐成祥;刘佳林 -专利权人： 一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16F9/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气弹簧技术领域，且公开了一种曲囊膜式密封装置，包括曲囊式隔膜，所述曲囊式隔膜外侧安装有隔膜外固定环，所述曲囊式隔膜上端安装有上安装支撑件，所述上安装支撑件外侧安装有外压环，所述上安装支撑件用于固定和密封曲囊式隔膜的上端。本实用的曲囊式隔膜采用双曲囊结构，曲囊式隔膜的曲囊膜片为帘布和橡胶混合材料，曲囊式隔膜中间为限制膨胀环，该设计可以限制曲囊外径和承压，并使其分为两个曲囊结构，且两个曲囊结构的设计能够实现较大的轴向运动行程，曲囊式隔膜的上下两端分别采用环压紧式密封和轴向压紧式密封，且隔膜外固定环能够将曲囊式隔膜的下端压紧固定减少下端曲囊式隔膜的拉出力。
一种曲囊膜式密封装置

[实用新型]一种空气弹簧新型密封膜片-CN202320966080.0有效
发明人：王才丰;杜有龙;王国华 -专利权人： 一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气弹簧技术领域，且公开了一种空气弹簧新型密封膜片，包括基体，基体的内侧设置有帘布，基体的表面配合安装有外固定件，外固定件的下方设置有环形块，环形块的表面固定连接有壳体，壳体内壁与外固定件滑动安装，环形块与基体配合安装，壳体的内部设置有内固定件，内固定件的表面滑动插接有调整组件，调整组件和内固定件均与基体配合安装，壳体的内部滑动安装有活塞杆，活塞杆与内固定件配合安装，本实用新型内固定件和外固定件均采用压环固定方式，该方式能够降低密封膜片的工艺难度，通过过盈周向压紧密封的方式，具有非常好的密封性能和抗拉能力。
一种空气弹簧新型密封膜片

[实用新型]薄壁贮油缸焊接质量提升-CN202320953229.1有效
发明人：周鹏飞 -专利权人： 一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及贮油缸焊接辅助机构技术领域，且公开了薄壁贮油缸焊接质量提升，包括贮油缸，贮油缸底部盖合有底盖，贮油缸在贮油缸和底盖对接处压装有加强环，加强环内壁设置为斜坡结构，本实用新型通过在贮油缸和底盖对接处压装内壁呈斜坡结构的加强环，在贮油缸和底盖对接处主动形成T型沟槽，有效遏制焊接过程中铁水流淌咬边问题，是在贮油缸为薄壁缸情况下，难以开设坡口进行焊接的一种有效替代方案，提升薄壁贮油缸焊接质量，有效避免密封不良，漏气，焊接强度损失，有效避免焊接造成零件缺陷，导致产品报废损失问题。
薄壁贮油缸焊接质量提升

[实用新型]空气弹簧及车辆-CN202320627945.0有效
发明人：刘佳林;杜有龙;王才丰;徐成祥 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16F9/508 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种空气弹簧及车辆，涉及车辆悬架技术领域，以在一定程度上优化空气弹簧结构，提高车辆驾乘舒适性和稳定性。本实用新型提供的空气弹簧，包括主活塞机构和副活塞机构；主活塞机构包括主活塞，主活塞形成有主气室，副活塞机构设置于主气室内，且与主活塞相连接；副活塞机构包括副活塞和开关组件，副活塞形成有副气室，副气室朝向主气室的一端形成有通气孔，开关组件与副活塞相连接，且能够相对副活塞运动封闭或开启通气孔。
空气弹簧车辆

[发明专利]一种电磁阀调节式阻可变阻尼减振器-CN202310469467.X在审
发明人：杜有龙;王韬;陈川;于洋 -专利权人： 一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16F9/348 文献下载
摘要：本发明提供了一种电磁阀调节式阻可变阻尼减振器，包括活塞、通液轴和调节块，调节块的内部安装有通液轴，通液轴的一端配合安装有活塞，通液轴的外侧套设有弹簧片，弹簧片靠近活塞的表面配合安装有垫圈，垫圈套设在通液轴的表面，垫圈与活塞配合安装，本发明能够调整中速时减振器的衰减阻尼力，改变了原本固定式密封阀片通过阀片边缘翘曲变形产生油路通路的工作方式，端帽上圆周凸起部分开设四个凹槽，形成失效模式的油路通路，取消原有的内多槽阀片，电磁阀不通电时新增开槽作为副油路的通路走油，用来产生失效衰减阻尼力，此时端帽功能更加集中，可以取消内多槽阀片，减少阀片数量，简化阀系结构。
一种电磁阀调节可变阻尼减振器

[发明专利]一种空气弹簧活塞的截型方程的确定方法和确定装置-CN202310417033.5在审
发明人：王才丰;杜有龙;徐成祥;刘佳林 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供了一种空气弹簧活塞的截型方程的确定方法和确定装置，确定方法包括：获取待求解截型方程；待求解截型方程包括多个待求解截型子方程；获取每个待求解截型子方程上的每个参数点对应的截型参数；分别将每个该待求解截型子方程对应的截型参数输入到该待求解截型子方程中，获得该待求解截型子方程对应的截型子方程；基于获得的多个截型子方程，确定与所述多个截型子方程对应的活塞的刚度曲线；将所述刚度曲线与预设的目标刚度曲线进行对比；如果对比结果符合预设要求，则将所述多个截型子方程确定为目标截型方程。通过所述方法和装置，能够准确并以较短的的时间确定出活塞的截型。
一种空气弹簧活塞方程确定方法装置

[发明专利]一种基于大数据的自动化生产管控系统及方法-CN202310628236.9有效
发明人：郑铄涵;曹华昌;刘玮琦;姚利 -专利权人： 一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的自动化生产管控系统及方法，属于生产管控技术领域。对自动化生产中的扫码信息进行记录，分别对最小单元生产线的主节拍和子节拍进行标记，进而能够将产线或设备等错综复杂的关系简单化处理，并将多维度因素微观化统筹分析；分析最小单元生产线的效率异常值和稳定性，进而将异常变化在工序流转中放大；在历史产品生产周期中，找出存在关联的最小单元生产线，计算最小单元生产线之间的影响关联概率；对最小单元生产线的稳定性进行实时异常标记，计算最小单元生产线之间的实时影响概率；进而能够把握自动化生产中的主要矛盾点，进行有针对的监督和预测，使监控范围或边界清晰，避免通过大量的人力和物力来巡查监管。
一种基于数据自动化生产系统方法

[发明专利]一种空气弹簧囊皮扣压设备-CN202310459683.6在审
发明人：王才丰;刘继勇;杜有龙;张仁辉;常迪;刘佳林;徐成祥;杨长樱 -专利权人： 一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B29C65/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气弹簧囊皮扣压设备，涉及空气弹簧加工技术领域。本发明包括基座，所述基座的顶部固定连接有加工平台，所述加工平台的顶部设置有集成控制装置，所述加工平台的右侧固定安装有手扶梯，所述手扶梯的底部高度与基座底部高度相同，所述加工平台的中心处呈掏空状设置，所述加工平台内部掏空有夹层，且夹层的内部设置有加工装置，所述加工装置的加工端位于加工平台的中心处。本发明采用高精度的传感器进行独立的力/位移参数数据监控，使其构成独立的闭环控制，保证周向受力的均匀性；能够进行圆度检测，通过12个独立工装的位移监测，并进行计算分析，得到12瓣的位移圆度，该功能能够提高产品的可靠性和一致性。
一种空气弹簧扣压设备

[发明专利]空气弹簧的刚度确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310187598.9在审
发明人：王才丰;杜有龙;刘佳林;徐成祥;杜聪慧 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供了空气弹簧的刚度确定方法、装置、电子设备及存储介质，所述刚度确定方法包括：获取车辆悬架参数；基于所述车辆悬架参数确定出目标空气弹簧的弹簧载荷参数以及弹簧位移参数；基于所述弹簧载荷参数以及所述弹簧位移参数，确定出所述目标空气弹簧的刚度信息；检测所述目标空气弹簧的刚度信息是否满足所述目标空气弹簧的参考刚度信息，若否，则调整所述车辆悬架参数中的参数信息直至确定出的所述刚度信息满足所述参考刚度信息时停止。通过目标空气弹簧的弹簧载荷参数以及弹簧位移参数，快速准确地确定出空气弹簧的刚度信息。
空气弹簧刚度确定方法装置电子设备存储介质

[实用新型]空气弹簧以及汽车-CN202320636403.X有效
发明人：刘佳林;杜有龙;王才丰;徐成祥 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种空气弹簧以及汽车。空气弹簧包括调节构件以及密封构件。密封构件设置于活塞远离气囊的端部，且用于密封活塞；调节构件设置于活塞且用于划分活塞，以使调节构件和气囊之间围设有主压腔以及调节构件和密封构件之间围设有副压腔；调节构件能够发生形变，当通过密封构件向副压腔导入高压气体时，调节构件朝向主压腔呈凸起状态；当活塞朝向车身框架运动时，调节构件能够由凸起状态先变为平面状态再变为凹陷状态最后沿活塞的内侧壁沿从车身框架向密封构件的方向滑动。本申请利用副压腔来平衡主压腔的压强变化，使得气囊不会因活塞在上跳的过程中由于被压缩而爆破，保证了气囊的完整性。
空气弹簧以及汽车

[发明专利]一种在活塞杆上的频率反应装置-CN202310301922.5在审
发明人：陈川 -专利权人： 一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种在活塞杆上的频率反应装置，包括活塞杆，活塞杆的一端配合安装有频率反应机构，活塞杆的右边设置有第一凸柱和第二凸柱，第一凸柱与第二凸柱固定连接，第一凸柱与频率反应机构固定连接，第一凸柱的内部开设有第一连接通道，第二凸柱的内部开设有第二连接通道，第一连接通道与第二连接通道相连通，第二凸柱的表面配合安装有复原阀系，第二凸柱远离第一凸柱的一端通过螺纹连接有复原螺母，活塞杆表面靠近频率反应机构的一端开设有第一通孔，本发明通过将频率反应机构设置在活塞杆和复原阀系之间，频率反应机构无需占据额外的长度，使得活塞杆在工作缸内部行程长度足够，能够保证阻尼性能。
一种活塞杆频率反应装置

[发明专利]活塞、可调阀、减振器及用于减振器液压油的调控方法-CN202211588590.5在审
发明人：张宪超;李振海;张威;由骐毓 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16F9/348 文献下载
摘要：本申请涉及减振器技术领域，尤其是涉及一种活塞、可调阀、减振器及用于减振器液压油的调控方法。活塞，包括活塞主体，活塞主体的中轴线处且在流通侧凸出有第一凸台，沿第一凸台的中轴线延伸方向开设有用于活塞杆穿过的通轴孔；活塞主体沿径向方向开设有靠近中轴线的第一贯通孔和远离中轴线的第二贯通孔，且第一贯通孔和第二贯通孔均分别呈环向间隔排布；在流通侧对应所述第二贯通孔处设置有第二凸台，且第二凸台开设有与第二贯通孔连通的第二导通槽；相邻第二凸台之间形成有能够与第一贯通孔导通的第一导通槽；第二导通槽的边沿凸出有凸沿且凸沿上开设有第三导通槽。综上，可调阀应用于减振器上时，既能够提供复原阻尼力，又能够提供压缩阻尼力。
活塞可调减振器用于液压油调控方法

[实用新型]一种间隙可调的减振器-CN202222355415.3有效
发明人：夏巍;隋鑫 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种间隙可调的减振器，涉及减振器领域。所述间隙可调的减振器包括活塞杆，所述活塞杆的外周沿其延伸的方向顺次套设有缓冲块、调节组件和端盖总成；所述调节组件连接于所述调节组件的外周侧，并且所述调节组件能够在所述端盖总成的外侧部沿靠近所述缓冲块或远离所述缓冲块的方向移动。根据本实用新型的间隙可调的减振器，通过在端盖总成的外周侧设置调节组件，并且该调节组件位于缓冲块与端盖总成之间；该调节组件能够沿靠近缓冲块或者远离缓冲块的方向移动，从而通过改变调节组件在端盖总成上的位置，即能够调节调节组件与缓冲块之间的距离，即使得缓冲间隙能够被调节。
一种间隙可调减振器

[实用新型]空气弹簧以及减振装置-CN202222900565.8有效
发明人：王才丰;杜有龙;刘佳林;徐成祥 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16F13/08 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种空气弹簧以及减振装置。一种空气弹簧，包括气囊、活塞以及上盖；活塞在与气囊的连接处以及上盖在与气囊的连接处均为齿槽结构；齿槽结构包括连续排布的由第一斜边、第一直边、第二斜边以及第二直边顺次连接构成的凸凹部；第一斜边与第一直边之间、第一直边与第二斜边之间、第二斜边与第二直边之间据均采用圆弧过渡连接。本申请的齿槽结构在凸起顶点以及凹陷底点处均为平直段结构，相比较于传统的凸起顶点以及凹陷底点处均为圆角结构而言，当气囊在与上盖或活塞紧密压紧过程中，齿槽结构在能够保证与气囊贴合压紧的同时，还不会咬破气囊，保证气囊的密封性。
空气弹簧以及装置

[实用新型]护盖及减振结构-CN202222279837.7有效
发明人：宋连国 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16F9/38 文献下载
摘要：本申请涉及减振设备技术领域，尤其是涉及一种护盖及减振结构，护盖用于减振结构，减振结构包括在第一方向相对设置的减振部和缓冲部，护盖盖设于减振部的面对缓冲部的一端，护盖包括端盖部和摩擦部，当护盖盖设于减振部时，端盖部设置于减振部和缓冲部之间，端盖部包括沿第一方向延伸的轴线，摩擦部设置于端盖部的面向缓冲部的一侧，摩擦部环绕轴线设置。根据本申请提供的护盖及减振结构，有效地增大了在护盖冲击缓冲部的过程中，缓冲部与端盖部沿端盖的径向方向发生相对错动难度，降低了缓冲部与端盖部两者沿端盖的径向方向发生相对错动的几率，进而降低了缓冲部与护盖两者产生摩擦异响的几率。
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