[发明专利]一种全封闭式司机围栏

摘要

本发明公开一种全封闭式司机围栏，包括上挡板和下挡板，下挡板侧端设有基柱，基柱侧端铰接有单开门。单开门内壁固定有锁具结构，锁具结构包括第一U型底座，第一U型底座内设有气缸，气缸上的活塞杆一端固定有第二U型底座，第二U型底座内设有铰链支架。铰链支架侧端设有第四U型底座，第四U型底座一端设有锁杆，锁杆上活动贯穿设有第一贯穿底座。本发明的围栏形成一个全封闭的空间，能够有效地对司机进行防护；同时，本发明锁具结构中的气缸和气动电磁阀连接，气动电磁阀通过PLC控制器控制，PLC控制器设置在公交车司机的侧方，当司机突犯疾病时，可快速控制身边的PLC控制器，驱动气缸，使得单开门打开，便于乘客进入围栏内。

主权项

1.一种全封闭式司机围栏，包括上挡板(1)和下挡板(2)，其特征在于，所述上挡板(1)和下挡板(2)之间通过上挡板(1)底端设置的销轴(11)和下挡板(2)上端开设的销孔(21)相互卡合固定；所述下挡板(2)侧端设有基柱(3)，基柱(3)侧端通过铰链(41)铰接有单开门(4)，单开门(4)上固定有对称分布的钢化玻璃(42)；所述单开门(4)内壁中间位置固定有锁具结构(6)，锁具结构(6)包括固定在单开门(4)内壁上的固定板(61)，固定板(61)上端固定有第一U型底座(62)，第一U型底座(62)上固定有第一限位杆(6201)；所述第一U型底座(62)内设有气缸(63)，气缸(63)底端开有第一限位孔(6301)，第一限位孔(6301)转动设置在第一限位杆(6201)上；所述气缸(63)上的活塞杆(6302)一端固定有第二U型底座(64)，第二U型底座(64)上开有第二限位孔(6401)，第二U型底座(64)内设有铰链支架(65)；所述铰链支架(65)侧端设有第四U型底座(67)，第四U型底座(67)一端设有锁杆(6702)，锁杆(6702)上活动贯穿设有第一贯穿底座(68)，第一贯穿底座(68)固定在固定板(61)上。