[发明专利]一种全封闭式司机围栏

权利要求书

1.一种全封闭式司机围栏，包括上挡板(1)和下挡板(2)，其特征在于，所述上挡板(1)和下挡板(2)之间通过上挡板(1)底端设置的销轴(11)和下挡板(2)上端开设的销孔(21)相互卡合固定；

所述下挡板(2)侧端设有基柱(3)，基柱(3)侧端通过铰链(41)铰接有单开门(4)，单开门(4)上固定有对称分布的钢化玻璃(42)；

所述单开门(4)内壁中间位置固定有锁具结构(6)，锁具结构(6)包括固定在单开门(4)内壁上的固定板(61)，固定板(61)上端固定有第一U型底座(62)，第一U型底座(62)上固定有第一限位杆(6201)；

所述第一U型底座(62)内设有气缸(63)，气缸(63)底端开有第一限位孔(6301)，第一限位孔(6301)转动设置在第一限位杆(6201)上；

所述气缸(63)上的活塞杆(6302)一端固定有第二U型底座(64)，第二U型底座(64)上开有第二限位孔(6401)，第二U型底座(64)内设有铰链支架(65)；

所述铰链支架(65)侧端设有第四U型底座(67)，第四U型底座(67)一端设有锁杆(6702)，锁杆(6702)上活动贯穿设有第一贯穿底座(68)，第一贯穿底座(68)固定在固定板(61)上。

2.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏，其特征在于，所述上挡板(1)顶端开有第一安装孔(12)，下挡板(2)底端开有第二安装孔(22)，上挡板(1)和下挡板(2)侧端开有结构相同的第一T型槽(13)和第二T型槽(23)，第一T型槽(13)和第二T型槽(23)内配合设有T型杆(31)，T型杆(31)侧端固定有基柱(3)。

3.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏，其特征在于，所述单开门(4)侧方设有支撑板(5)，支撑板(5)侧边固定在车体上，单开门(4)和支撑板(5)之间的距离为10-20mm。

4.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏，其特征在于，所述气缸(63)和气动电磁阀连接，气动电磁阀通过PLC控制器控制，PLC控制器设置在公交车司机的侧方。

5.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏，其特征在于，所述铰链支架(65)包括结构相同的第一支架(651)、第二支架(652)、第三支架(653)和第四支架(654)，第一支架(651)、第二支架(652)、第三支架(653)和第四支架(654)两端均开有第三限位孔(6501)。

6.根据权利要求5所述的一种全封闭式司机围栏，其特征在于，所述第一支架(651)和第二支架(652)之间转动设有第二限位杆(655)，第二限位杆(655)固定在第二限位孔(6401)内；

所述第二支架(652)和第三支架(653)之间转动设有第三限位杆(656)，第三限位杆(656)固定在固定板(61)一侧设置的第三U型底座(66)上；

所述第三支架(653)和第四支架(654)之间转动设有第四限位杆(657)；

所述第四支架(654)和第一支架(651)之间转动设有第五限位杆(658)，第五限位杆(658)固定在第四U型底座(67)上开设的第四限位孔(6701)内。

7.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏，其特征在于，所述第一贯穿底座(68)一侧设有第二贯穿底座(69)，第二贯穿底座(69)固定在支撑板(5)的内壁上，锁杆(6702)和第二贯穿底座(69)上开设的贯穿孔(6901)同心分布,锁杆(6702)和贯穿孔(6901)采用间隙配合。