[发明专利]汽车座椅有效
| 申请号： | 201910073091.4 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN110077352B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | M.甘普雷希特;B.雷默 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/207 | 分类号： | B60R21/207;B60N2/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;李雪莹 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车座椅（1），其具有带有基座框架（6）和头部框架（7）的座位靠背（3），其中基座框架与座位部分（2）连接，并且头部框架通过设置在每个座位侧的旋转铰链（8）可倾斜调节地支承在基座框架上，并且气囊模块（10）装入座位靠背中。本发明的任务是改善这种汽车座椅。通过以下方法解决该任务，即气囊模块与承载件（11）连接，该承载件连同气囊模块桥接由于头部框架铰接连接在基座框架上而形成的碰撞位置（12），其中所述承载件在其一个端部区域上旋转铰接地与基座框架连接，并且在其另外的端部区域上旋转铰接地并且可轴向移动地与头部框架连接，如此使得气囊模块由于承载件的带动而一起进行头部框架的倾斜调整。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 | ||
【主权项】：
1.汽车座椅（1），具有带有基座框架（6）和头部框架（7）的座位靠背（3），其中基座框架（6）与座位部分（2）连接，并且头部框架（7）通过设置在每个座位侧的旋转铰链（8）可倾斜调节地支承在基座框架（6）上，并且气囊模块（10）装入座位靠背（3）中，其特征在于，所述气囊模块（10）与承载件（11）连接，该承载件连同气囊模块（10）桥接由于头部框架（7）铰接连接在基座框架（6）上而形成的碰撞位置（12），其中所述承载件（11）在其一个端部区域上旋转铰接地与基座框架（6）连接，并且在其另外的端部区域上旋转铰接地并且可轴向移动地与头部框架（7）连接，如此使得气囊模块（10）由于承载件（11）的带动而一起进行头部框架（7）的倾斜调整。
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