[发明专利]一种船舶尾气清洗方法及船舶在审
| 申请号： | 201910039789.4 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109603548A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 彭斯干 | 申请（专利权）人： | 彭斯干 |
| 主分类号： | B01D53/92 | 分类号： | B01D53/92;B01D53/50;C02F9/04;B63H21/32;C02F103/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430072 湖北省武汉市洪*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种船舶尾气清洗方法及船舶，是为航运履行联合国《船舶大气防污公约》及相关法规并保持航运业低成本经济优势作出的发明，提供一种在绝大部分允许排放或少数禁止排放洗涤水的水域航行，都能符合法规并保持高效低耗和小体积特别是消音器内嵌洗涤器特点的尾气清洗方法和船舶及应用：船舶在航经局部禁止排放洗涤水海域时，将洗涤排水切换到船舶储水/压载水舱储存，并依照排放法规要求进行化学中和处理和生物杀灭处理后，在进入允许排放洗涤水的海域依国际法规达标排放，并切换为IMO EGC(尾气清洗)导则的经典模式——仅用海水一次洗涤排海的经济运行模式。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 洗涤水 排放 船舶尾气 尾气清洗 清洗 经济运行模式 海域 达标排放 法规要求 国际法规 化学中和 经典模式 经济优势 生物杀灭 压载水舱 一次洗涤 低成本 洗涤器 消音器 储水 防污 内嵌 洗涤 排水 储存 海水 航运 水域 应用 | ||
【主权项】：
1.一种船舶尾气清洗方法，其特征在于，步骤包括：a)将船舶发动机尾气导入洗涤器内用洗涤水一次洗涤发动机尾气，所述一次洗涤是洗涤水一次性经过洗涤器而未经循环的洗涤方法；b)经过洗涤器净化的发动机尾气排往大气；c)船舶航经禁止排放洗涤水的水域时，将洗涤器排出的酸性洗涤水切换导入船舶储水/压载水舱储存；d)对储水/压载水舱储存的酸性洗涤水依照排放法规要求进行化学中和处理和生物杀灭处理；e)船舶航经法规允许排放洗涤水的海域时，排放储水/压载水舱中储存的水质符合压载水排放法规和洗涤水排放法规的洗涤水；f)并将洗涤器排出的酸性洗涤水切换使与另外的海水中和至水质符合洗涤水排放法规后排海。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于彭斯干，未经彭斯干许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910039789.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种新型船舶柴油机废气脱硫洗涤方法和装置-201910633138.8
- 谷艳霞;安翔;叶亚兰 - 江苏海事职业技术学院
- 2019-07-15 - 2019-10-18 - B01D53/92
- 本发明公开了一种新型船舶柴油机废气脱硫洗涤装置，包括海水箱、缓冲箱、淡水箱、吸收塔和检测箱，所述海水箱上端对称连通有海水洗涤管和海水回流管，所述海水洗涤管和海水回流管的上端共同安装有海水洗涤罐，所述淡水箱上通过淡水回流管和纳碱溶液洗涤管安装有纳碱溶液洗涤罐；本发明还公开了一种新型船舶柴油机废气脱硫洗涤方法，包括以下步骤：S1、安装设备；S2、清洗准备；S3、海水洗涤；S4、纳碱溶液洗涤；S5、吸收塔洗涤；S6、气体检测。优点在于：本发明设计合理，使用便捷，通过多次纳碱溶液的洗涤处理来确保废气中的SOX反应完全，同时在排放前对其进行检测，若检测不合格则将其导入系统内进行重新洗涤，确保排放气体符合标准。
- 一种船舶尾气处理装置及处理方法-201910642250.8
- 滕强;王晓玲;李晓;刘迪;王美玉 - 威海海洋职业学院
- 2019-07-16 - 2019-10-15 - B01D53/92
- 本发明提供了一种船舶尾气处理装置及处理方法，涉及一种船舶防污染技术。它解决了现有技术中船舶尾气难于处理的问题。本船舶尾气处理装置及处理方法，包括氧化装置、脱硫脱硝塔、废液净化装置，装置之间具有联通路径，其特征在于，还包括利用尾气余热发电的温差发电装置、对压载水进行淡化的海水淡化装置，温差发电装置为电解装置供电，温差发电装置排出的冷却后的尾气通入到氧化装置，海水淡化装置产生的部分蒸汽与电解产生的氯气同时通入到氧化装置中，氧化装置排气管联通脱硫脱硝塔，脱硫脱硝塔及氧化装置的排排液管均联通废液净化装置。本发明既能利用柴油机尾气余热又能减少环境的污染，同时极大的减少了脱硫脱硝塔反应过程所需的海水量。
- 气动雾化脱除汽车尾气污染物的装置-201910699207.5
- 李登新;王凡;王曦;马梦蝶;肖证国;孙红蕊;吴思成 - 苏州兰斯洛特环保科技有限公司
- 2019-07-31 - 2019-10-15 - B01D53/92
- 本发明公开了一种气动雾化脱除汽车尾气污染物的装置，包括储液筒、喷液孔、缓冲罐和圆筒，所述的圆筒焊接于储液筒顶面居中位置，且圆筒与储液筒连通处安装有除雾器；喷气孔位于圆筒顶部，所述的吸液孔位于储液筒顶面与喷液孔出口相对的位置，温度计插管位于储液筒顶面与吸液孔相对的位置；所述的取样口和出气口位于储液筒顶面相对位置且与温度计插管和吸液孔呈90°关系。本发明是为解决汽车尾气中污染物控制问题而设计，其可以借助于空气压缩机，在一定压力下将尾气和吸收液雾化，进而吸收各类污染物，在最佳条件下NOx、SOx脱除率100％，PM2.5达到5mg/m3，碳氢化合物脱除率达到90％，汽车尾气中污染物排放达到排放标准。
- 废气处理装置以及废气处理装置的运转方法-201910159455.0
- 米田次郎;伊藤孝树;永山圭宪;古川诚治 - 三菱重工业株式会社
- 2019-03-01 - 2019-09-24 - B01D53/92
- 本发明提供抑制来自废气处理装置的净化气体向大气排放后的白烟及下冲中的至少一方的废气处理装置及其运转方法。废气处理装置包括：洗涤器，使废气与吸收液接触而转换为净化气体；排气管道，具有将来自洗涤器的净化气体向大气排出的排气口；再加热单元，对在排气管道中流动的净化气体加热；以及控制器，基于包含相对于排气口的相对风速u、气温和湿度中的至少一方的大气信息及被供给至洗涤器的吸收液的温度和从洗涤器排出的净化气体的温度中的至少一方，将再加热单元控制为满足条件(a)和(b)中的至少一方，(a)来自排气口的净化气体的喷出速度Vs满足Vs≥1.5u，(b)在净化气体从排气口排放至向大气扩散的期间，净化气体的相对湿度低于100％。
- 过滤器组件-201611177089.4
- 不公告发明人 - 天纳克一汽富晟（长春）汽车零部件有限公司
- 2015-03-11 - 2019-09-24 - B01D53/92
- 一种过滤器组件，其包括第一过滤器以及第二过滤器，其中所述第一过滤器包括第一壳体、第一滤芯以及第一头部，所述第一头部设有第一进口通道以及第一出口通道。所述第二过滤器包括第二壳体、第二滤芯以及第二头部，所述第二头部设有第二进口通道以及第二出口通道。所述第一进口通道与所述第二进口通道连通，所述第一出口通道与所述第二出口通道连通。所述第一过滤器与所述第二过滤器分开设置并通过固定件可拆卸地组装在一起，所述固定件将所述第一头部与所述第二头部可拆卸地组装在一起。所述第一过滤器与所述第二过滤器在流通方式上是并联的。如此设置，可以根据不同的应用要求选择合适数目的过滤器进行组合。
- 排放减少系统和方法-201910375331.6
- 尼古拉斯.G.托希克 - 尼古拉斯.G.托希克
- 2017-08-08 - 2019-09-17 - B01D53/92
- 一种排放减少系统和方法，用于减少船的排出气体中的排放物，该排放减少系统包括：用于捕获船的排出气体用于进行处理的排放捕获系统；壳体；设置在所述壳体内的排放控制系统，该排放控制系统具有用于接收柴油机排出气体的排出气体入口和排出气体出口。
- 一种降低烟气短路的脱硫塔提效装置-201910449278.X
- 刘云;程宏;王世杰;何炜;曹建涛 - 上海蓝魂环保科技有限公司
- 2019-05-28 - 2019-09-17 - B01D53/92
- 本发明公开了一种降低烟气短路的脱硫塔提效装置，包括三级喷淋组件和提效组件，三级喷淋组件和提效组件设置在脱硫塔的筒状壳体内，提效组件设置在三级喷淋组件的下方，其中三级喷淋组件上下排布三层形成喷淋层，每一层均布三段式喷淋管，三段式喷淋管包括管接头、第一喷管段、第二喷管段、第三喷管段和两个喷头，提效组件包括提效环和支撑架，提效环的环面从外向内斜向下倾斜设置。三级喷淋组件和三段式喷淋管的设计提高了喷淋的均匀性，提效环结构能够更好的聚流，可使塔壁处烟气向塔中心区域流动，阻止烟气短路的可能性，使烟气尽可能在塔中心喷淋覆盖面积较大的区域与喷淋海水充分接触，提高洗涤塔或脱硫塔对船舶尾气的处理效果。
- 一种柴油发电机废气净化装置-201822185428.4
- 曹绮珊 - 广州松格机电有限公司
- 2018-12-25 - 2019-09-03 - B01D53/92
- 本实用新型提供一种柴油发电机废气净化装置，包括净化箱、蒸发器、冷凝器、氨源、排气箱；净化箱内设置散气板，散气板上设置散气孔，散气板通过管道分别与柴油发电机组的废气出口、氨源连接；蒸发器通过管道与净化箱下端连接；冷凝器与蒸发器的蒸汽出口连接；净化箱顶部设置通口，通口通过排气管道与排气箱连接，排气箱上端设置排气口，排气箱内设置水，排气口与水面之间设置三元催化剂过滤层，排气管道的排气段从排气箱的箱壁穿过并插入水中。采用本实用新型提供的柴油发电机废气净化装置，排烟黑度达到林格曼黑度零级，净化后的气体中CO＜0.8g/kwh、NOX＜2.8g/kwh、SO2＜0.01g/kwh，远远低于欧Ⅳ排放标准。
- 船舶脱硫烟气均流板-201821748051.2
- 周小锋 - 上海三卿环保科技有限公司
- 2018-10-26 - 2019-08-09 - B01D53/92
- 本实用新型提供船舶脱硫烟气均流板，包括一级均流板、二级均流板，一级均流板和所述二级均流板固定在吸收塔的内部且所述一级均流板位于所述二级均流板的下方。二级均流板上密布有若干的小孔，一级均流板包括中心点、第一支撑圈、第二支撑圈、第一隔板、第二隔板。中心点和第一支撑圈之间通过若干第一隔板连接起来，第一支撑圈和第二支撑圈之间通过若干第二隔板连接起来，第一隔板和第二隔板的倾斜方向相反。通过在吸收塔内设置两层不同的均流板来降低塔内烟气流速差异，进而提高塔中硫化物的吸收。一级均流板的隔板设置成45°来改变烟气的流动方向，增加一级均流板和二级均流板之间的烟气流速，为二级均流板对烟气更加充分均流做准备。
- 一种水力空化强化二氧化氯脱除船舶尾气中氮氧化物的装置-201822101374.9
- 杨金刚;张博浩;卢凯旋;宋立国;潘新祥 - 大连海事大学
- 2018-12-13 - 2019-08-09 - B01D53/92
- 本实用新型公开了一种水力空化强化二氧化氯脱除船舶尾气中氮氧化物的装置，包括加药柜，加药柜通过计量泵Ⅰ与混合柜连通；混合柜依次通过变频泵和可控流量计Ⅱ与至少一个文丘里射流器液体入口连通；文丘里射流器吸气口与排烟管中部连通，文丘里射流器出口通过管路与分离装置侧壁底部连通；分离装置侧壁底部设有与自动阀连通的排水口，分离装置中部设有液位监测器，分离装置靠近分离装置排烟口处设有烟气监测器。本实用新型采用水力空化联合二氧化氯溶液脱硝，可以提高脱硝效率，减少二氧化氯用量，降低成本，可以在较广泛的pH值范围内实现较好的脱硝效果，处理后的液体可以排出或者循环使用，适用于不同场合，有利于现有设备的改造。
- 一种船舶柴油机尾气脱硫脱硝一体化装置-201610293190.X
- 朱元清;席鸿远;周松;周金喜;王占广;刘佃涛 - 哈尔滨工程大学
- 2016-05-05 - 2019-08-06 - B01D53/92
- 本发明的目的在于提供一种船舶柴油机尾气脱硫脱硝一体化装置，包括等离子体发生器、供电装置、高压电生成器、干式集尘器、造粒设备、供氨设备，等离子体发生器上设置尾气入口、尾气出口以及氨气入口，船舶柴油机的排气管连接尾气入口，尾气出口连接干式集尘器，干式集尘器分别连接造粒设备和大气，供电装置连接高压电生成器，高压电生成器连接等离子体发生器。本发明采用脱硫脱硝一体化装置减小了占地面积，提高了放电电源效率，降低了能耗。同时，本发明等离子体发生器内部设计采用同轴圆柱体列管式排列方式，提高了等离子体生成面积，增加了尾气与等离子体的作用时间，在提高处理效率的同时对尾气流速及温度也有一定的控制。
- 基于超临界二氧化碳船用发电脱硫一体化设备及方法-201910334544.4
- 陈恺祺;蒲文灏;宋张扬;岳晨;何纬峰;韩东 - 南京航空航天大学
- 2019-04-24 - 2019-07-30 - B01D53/92
- 本发明公开一种基于超临界二氧化碳船用发电脱硫一体化设备及方法，属于新能源与节能减排领域。该系统主要包括了超临界二氧化碳储气罐、固体燃料（如氧化钙、氧化镁等）储料罐、化学反应器、换热器、涡轮、二氧化碳排气储存罐、海水蓄水池和脱硫塔。其特征在于：借助二氧化碳的超临界特性以及高储能密度，减小船内发电机组的体积；利用固体燃料与海水能发生反应，并释放大量的热能，从而预热超临界二氧化碳来推动涡轮做功；化学反应的产物还可以在脱硫塔内对柴油机烟气经行脱硫处理；压缩机由于无需一直运转，只需在船上装小型风力发电设备即可满足其电力需求。本系统将船内发电设备和脱硫设备结合在一起，降低污染物排放，有良好的环保性和节能效果。
- 一种汽车尾气清洁剂及其制备方法-201910431717.4
- 姜玉辉 - 金玖洲新能源有限公司
- 2019-05-23 - 2019-07-30 - B01D53/92
- 本发明公开了一种汽车尾气清洁剂，包括以下重量份的原料：石油醚6～12份、N‑二甲基乙酰胺5～8份、强碱0.2～1份、乙醇60～85份、丙酮6～10份、十二烷基酸钠3～7份、灯芯草8～12份、青木香10～15份、何首乌5～10份。本发明原料来源广泛，通过将不同的原料采用不同的制备工艺，将不同的产物进行配合使用，制备的成品能有效净化汽车排放的尾气，大大降低汽车尾气有害物质的排放，有助于环境的保护，减少空气污染。
- 船舶尾气脱硫系统-201821753589.2
- 周小锋 - 上海三卿环保科技有限公司
- 2018-10-26 - 2019-07-23 - B01D53/92
- 本实用新型提供船舶尾气脱硫系统，包括开放式脱硫系统，以海水作为脱硫剂进行脱硫处理；封闭式脱硫系统，以碱基作为脱硫剂进行脱硫处理；混合式脱硫系统，可实现开放式的脱硫系统和封闭式的脱硫系统的自动切换；PLC控制系统，控制开放式脱硫系统、封闭式脱硫系统和混合式脱硫系统。封闭式脱硫系统包括第一洗涤塔、PH检测罐、NaOH水槽、循环泵、曝气罐、压滤机、废水储罐、回水管道、排水管道、第一出料口、污泥槽。开放式脱硫系统包括第二洗涤塔、第二废气入口、第二排气口、海水喷淋管道。开放式脱硫系统适合于普通排放区指标，封闭式脱硫系统适合于特别排放区指标，通过利用海水/NaOH的碱性，将船舶尾气中的SO2捕捉吸收。
- 一种基于电解法船舶尾气脱硫脱销一体化去除装置-201821787644.X
- 朱复海;解静静;孙凯;冯亚鹏 - 山东润创环保科技有限公司
- 2018-10-31 - 2019-07-19 - B01D53/92
- 本实用新型公开了烟气处理技术领域的一种基于电解法船舶尾气脱硫脱销一体化去除装置，包括净化室和反应室，净化室的底部左侧设置有进烟管，净化室的顶部设置有进水管，送烟管在反应室内腔的一端安装有喷烟头，喷烟头的顶部等距设置有出烟孔，反应室的左侧外壁设置有泵体，输送管的另一端贯穿反应室的顶部，反应室的内腔中间位置设置有滤网，净化室的内腔底部左右两端均设置有电极片，反应室的表面靠上的位置设置有通风孔，反应室的表面设置有第二罩体，第二罩体的顶部设置有排烟管，反应室的顶部设置有反应剂添加管，本实用新型能够高效率的去除烟气中的杂质，并且体积小巧，便于安装在船舶上，反应剂消耗量低。
- 一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置-201910263739.4
- 周松;张钊;朱元清;冯永明 - 哈尔滨工程大学
- 2019-04-03 - 2019-07-16 - B01D53/92
- 本发明的目的在于提供一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，包括洗涤塔，柴油机尾气连通烟气三通阀的进口，烟气三通阀的第一出口连通大气，烟气三通阀的第二出口连通洗涤塔的烟气高位进气口，洗涤塔的洗涤液排出口连通洗涤液排出管，洗涤液排出管连通洗涤废液三通阀的进口，洗涤废液三通阀的第一出口连通洗涤液供给管，洗涤液供给管连通洗涤液冷却器的入口，洗涤液冷却器的第一出口连通洗涤塔高位喷淋装置，洗涤液冷却器的第二出口连通洗涤塔低位喷淋装置，洗涤废液三通阀的第二出口通过废水驳运泵连通废液处理装置。本发明原理和系统组成较为简单、系统能耗较低，能使排放的烟气和废水同时满足IMO的相关控制标准。
- 船舶废气一体化处理装置-201910263742.6
- 周松;张钊;朱元清;冯永明 - 哈尔滨工程大学
- 2019-04-03 - 2019-07-16 - B01D53/92
- 本发明的目的在于提供船舶废气一体化处理装置，包括废气三通阀、通气三通阀、WHR系统、污染物吸附装置、洗涤塔、空气瓶，船舶柴油机的废气连通废气三通阀的入口，废气三通阀的第一出口连通排放管，废气三通阀的第二出口连通通气三通阀的入口，通气三通阀的第一出口连通解吸腔的高温度废气入口，解吸腔的气体从高浓度污染物废气出口排出至洗涤塔内，通气三通阀的第二出口经WHR系统连通吸附腔的低温废气入口，空气瓶的第一出口连接洗涤塔内的NO氧化装置，空气瓶的第二出口连接吸附腔的压缩空气入口，吸附腔的气体通过干净废气出口连通排放管。本发明解决了传统船舶一体化技术存在脱除效率低、二次污染严重、运行维护困难等问题。
- 一种船舶尾气的后处理方法-201510331761.X
- 杜清华;刘炳言;李福杰;刘伟勋;曹学磊;曹学良 - 海德威科技集团（青岛）有限公司
- 2015-06-16 - 2019-07-12 - B01D53/92
- 本发明公开了一种船舶尾气的后处理方法，包括以下步骤：a)船舶尾气干式除尘；b)除尘尾气燃烧；c)天然海水过滤去杂质；d)喷淋吸收尾气中的二氧化碳、二氧化氮和二氧化硫；e)吸收塔上部尾气进入反应塔，去一氧化氮和一氧化碳；f)吸收塔的出水进入洗涤水处理设备的上部，水中亚硫酸根被固定为硫酸根，出水直接排海；g)反应塔的尾气进入洗涤水处理设备的底部，尾气中残余的一氧化氮被氧化为硝酸根；h)洗涤水处理设备的排气直接进入烟囱；i)氧化水与来自反应塔的尾气和吸收塔的出水接触后失去活性，从洗涤水处理设备底部排海；如使用淡水，省去步骤c)。采用了独特不完全氧化技术，不需要添加反应剂，避免人工采购和船舶储存化工原料的困难。
- 一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动稳压供碱装置-201821667589.0
- 高云鹏;于远洋;陈志远 - 上海汇舸环保科技有限公司
- 2018-10-15 - 2019-07-12 - B01D53/92
- 本申请公开了一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动稳压供碱装置，其包括：碱液柜，用于存储碱液；计量泵，其通过第一管路与碱液柜连通；校正柱，其安装于第一管路，用于校准碱液的流量；静态混合器，其通过第二管路与计量泵连通，用于碱液进入静态混合器；脱硫塔，其与静态混合器连通；其中，静态混合器与供水组件连通，以使得海水与碱液混合后进入脱硫塔，进而对脱硫塔的内部烟气进行脱硫。通过计量泵将碱液柜中的碱液送入静态混合器，供水组件将海水送入静态混合器与碱液混合，再进入脱硫塔，对脱硫塔的内部烟气进行脱硫，在计量泵与碱液柜之间的第一管路安装校正柱，校准碱液的流量，使碱液压力和流量平稳。
- 一种尾气清洁剂-201910227662.5
- 王长领 - 王长领
- 2019-03-25 - 2019-06-07 - B01D53/92
- 本发明涉及一种尾气清洁剂，它由以下重量份数的原料组成：1930~1960重量份的甲醇、1~5重量份的苯丙三氮唑、1~3重量份的司盘80、7~15重量份的MTBE、18~25重量份的二甲苯、7~15重量份的正丁醇、7~15重量份的甲缩醛；本发明生产成本低，能有效净化汽车排放尾气，有助于保护环境，减少污染，适于广泛推广应用。
- 集成湿式洗涤系统-201680090190.8
- 肯尼斯·詹姆斯·麦克勒兰德 - 太平洋绿色科技股份有限公司
- 2016-08-31 - 2019-06-04 - B01D53/92
- 本发明涉及一种用于从燃烧和非燃烧过程中去除空气污染物的先进系统，该系统产生由环境机构管理的空气污染物。污染物包括但不限于颗粒物质；酸性气体，包括二氧化硫，氯化氢和氟化氢；汞，二恶英，挥发性有机化合物（VOC）等金属和氨等试剂。该系统通过两种形式的湿法洗涤技术收集和处理污染的气流。首先使气体通过湿式洗涤反应器，该反应器能够在一个或多个接触面处完成气体与所选液体洗涤试剂之间的反应。根据与过程中的目标污染物的反应性，其成本和对环境的影响，选择洗涤介质。从洗涤反应器的出口，将气体引导通过湿式静电除尘器以去除剩余的目标污染物，以达到非常高的去除效率。
- 一种烟气脱硝装置-201821407622.6
- 王艺青;钟祥源;廉宏伟 - 艾克赛尔能源科技江苏有限公司
- 2018-08-30 - 2019-05-28 - B01D53/92
- 本实用新型提供一种烟气脱硝装置，包括：壳体、湍流板、扰流片，本实用新型所述的烟气脱硝装置通过壳体、湍流板、扰流片的设计，使烟气在管道里停留时间延长，进而使还原剂与烟气混合更为充分，无须较长烟道距离即可实现较为理想的脱硝效果。
- 一种环保汽车尾气吸收装置-201711106696.6
- 吉奕 - 镇江博泽汽车零部件有限公司
- 2017-11-10 - 2019-05-21 - B01D53/92
- 本发明公开了一种环保汽车尾气吸收装置，其结构包括集气罐，所述集气罐的内部设有除一氧化碳层和除二氧化氮层，所述集气罐的上方连接排气阀，所述集气罐的右下方连接联接头，所述联接头的右侧连接管道，所述管道的中间处设有流量计，所述管道的下方设有吸气机，所述吸气机的下方连接底座，所述底座上设有隔音罩，所述吸气机的右侧设有聚集罩，所述聚集罩的右侧设有排气管，所述排气管的右侧设有汽车。通过隔音罩的增加，有效的隔离吸气机在工作中产生的噪音，减少噪音对环境的污染，防止工作人员长期进行操作时，导致耳膜损坏。
- 一种汽车尾气净化剂-201711131811.5
- 黄茜菲;黄新才 - 柳州市皇盛环保科技有限公司
- 2017-11-15 - 2019-05-21 - B01D53/92
- 本发明公开了一种汽车尾气净化剂，本发明的净化剂由十二烷基苯磺酸钠、戊醇、丙二醇碳酸酯、二苯甲醇、聚丙烯酰胺、藻烯、月桂酸单甘油酯、柠檬酸组成，各物质的组成按其质量比分别为十二烷基苯磺酸钠10‑20份、戊醇5‑15份、丙二醇碳酸酯1‑10份、二苯甲醇1‑10份、聚丙烯酰胺5‑15份、藻烯1‑5份、月桂酸单甘油酯1‑10份、柠檬酸1‑10份。本发明可大大降低发动机废气中的有害物质的排放，所使用的材料不仅易得，并且成本低，因此，使本发明有了更大的使用前景。
- 一种新型耦合脱硫捕集器及其制备方法-201711063976.3
- 刘学成;周桂林;齐高相 - 刘学成
- 2017-11-02 - 2019-05-14 - B01D53/92
- 本发明公开了一种新型耦合脱硫捕集器及其制备方法，该耦合脱硫捕集器主要由高温脱硫材料，中温脱硫材料、低温脱硫材料三个部分组成，按质量分数计，由20~30%的高温碳酸盐材料、40~60%的中温金属氧化物材料和10~20%低温碳基复合材料组成的蜂窝，所述高温脱硫材料选自CaCO3,MgCO3,K2CO3,Na2CO3等价格低廉的碳酸盐材料，中温脱硫材料选自MnO2，Fe2O3,CaO,CuO,CeO2等金属氧化物材料，低温脱硫材料选自金属氧化物与活性炭的复合材料，本发明耦合了不同温度区间下的高效脱硫材料，使柴油机尾气脱硫捕集器在高中低温度区间（50~650℃）下具有优异的脱硫性能。改善了目前应用于柴油机尾气的干式脱硫捕集器无法在宽温度区间下始终保持高脱硫效率的缺陷。
- 一种汽车尾气清洁剂及其制备方法-201910115702.7
- 赵增友;温海东 - 赵增友
- 2019-02-15 - 2019-05-07 - B01D53/92
- 一种汽车尾气清洁剂，其特征在于：它是由下列重量份数成分组成：二甲氧基甲烷10份，精醇70‑80份，无水乙醇5份，石油醚8份，甲基叔丁基醚3份，双环戊二烯合铁0.3份，高碳数脂肪醇2‑4份，甘油棕仁脂肪酸酯0.1份，其制备方法如下：(1)、制备组合物A：将精醇、双环戊二烯合铁置于瓶内，混匀，静置陈化9‑10小时；(2)、制备组合物B：将无水乙醇，二甲氧基甲烷，甲基叔丁基醚，石油醚，高碳数脂肪醇，甘油棕仁脂肪酸酯依次到入瓶中，常压下水浴加热至50‑52℃，并保温3‑5小时。本发明具有如下优点：原料易得，制备简单，生产成本低，能有效静化汽车尾气排放尾气，有助于保护环境，减少污染，适于广泛推广应用。
- 船舶尾气脱硫装置-201821464888.4
- 梁恩胜;王松明;张洪银;邹富康 - 江苏海事职业技术学院
- 2018-09-07 - 2019-04-26 - B01D53/92
- 本实用新型公开了船舶尾气脱硫装置，包括洗涤塔，所述洗涤塔的一侧外表面固定安装有透明观察机构，所述透明观察机构的四周外表面设置有密封安装槽，所述透明观察机构的下端固定安装有加料口，所述洗涤塔的下端外表面固定安装有固定安装架，所述固定安装架的上端一侧设置有连接安装管道，所述连接安装管道的中部外表面固定安装有固定管道机构。本实用新型所述的船舶尾气脱硫装置，设有透明观察机构、固定管道机构与收纳扶梯装置，能够观察洗涤塔内部的工作与残留情况，并能方便人们固定连接管道，以免在船舶移动时晃动使得连接管道不稳固断裂，还可以方便人们爬上装置上方进行维修与工作，带来更好的使用前景。
- 在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置-201821485423.7
- 王智维;何荣;杨嘉宁;苏波;高保华;唐建中 - 四川省顺洁清洁汽车设备制造有限公司
- 2018-09-11 - 2019-04-23 - B01D53/92
- 本实用新型公开了一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置，包括：罐体，其在废气上升方向的预定高度位置上，设置有至少一组对废气中较大颗粒物进行预处理的喷淋组件；在所述喷淋机构的上游设置有对废气中较小颗粒物进行二次处理的活性炭过滤组件；所述罐体通过其上的水循环组件实现喷淋组件与水箱的连通，所述罐体通过其上设置的至少一组进气管道进而与相配合的尾气检测流量计相连通。本实用新型提供一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置，其能够通过在尾气检测过程中对产生的尾气进行收集处理，以适应不同检测工况下的尾气收集，以使其排放后的气体符合要求，以保证检测线的环境，同时保证检测人员的身体状态。
- 一种船用柴油机废气除尘脱硫系统-201821491470.2
- 沈剑 - 宁波工程学院
- 2018-09-13 - 2019-04-19 - B01D53/92
- 本实用新型的一种船用柴油机废气除尘脱硫系统将海水脱硫和碱液脱硫技术有机结合，并利用声波、荷电颗粒物、荷电水雾的协同作用，实现船用柴油机废气的高效除尘和脱硫。本实用新型的一种船用柴油机废气除尘脱硫系统对柴油机废气中颗粒和SO2具有较为可靠的脱除效果，具有一定的推广价值。
- 一种船舶尾气清洗方法及船舶-201910039789.4
- 彭斯干 - 彭斯干
- 2019-01-16 - 2019-04-12 - B01D53/92
- 本发明涉及一种船舶尾气清洗方法及船舶，是为航运履行联合国《船舶大气防污公约》及相关法规并保持航运业低成本经济优势作出的发明，提供一种在绝大部分允许排放或少数禁止排放洗涤水的水域航行，都能符合法规并保持高效低耗和小体积特别是消音器内嵌洗涤器特点的尾气清洗方法和船舶及应用：船舶在航经局部禁止排放洗涤水海域时，将洗涤排水切换到船舶储水/压载水舱储存，并依照排放法规要求进行化学中和处理和生物杀灭处理后，在进入允许排放洗涤水的海域依国际法规达标排放，并切换为IMO EGC(尾气清洗)导则的经典模式——仅用海水一次洗涤排海的经济运行模式。
- 专利分类
