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[发明专利]一种适用于船舶柴油机的选择性催化还原装置-CN201810628945.6有效
发明人： 刘佃涛;张光伟;骆素爽;齐光;黄鹏辉 -专利权人：中船发动机有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于船舶柴油机的选择性催化还原装置，包括排气管进口支管、静态混合器和排气管主管；所述排气管进口支管下端与柴油机的排气管连接，所述进气管上端与静态混合器下端连接，所述静态混合器上端与排气管主管连接；所述排气管进口支管侧壁上设置有尿素喷嘴；所述排气管主管内沿着气流流动方向依次设置有螺旋导流板、扩流板和催化剂载体，其中螺旋导流板正对静态混合器上端出口设置，而扩流板呈锥形扩散状从螺旋导流板指向催化剂载体。本发明取消SCR反应器，利用现有的排气管进行脱硝处理，不仅节约了成本，同时也大大节省了安装空间，解决SCR系统空间受限的问题。
一种适用于船舶柴油机选择性催化还原装置

[发明专利]基于船用低压SCR的排气余热利用系统及方法-CN201810829317.4有效
发明人： 刘佃涛;高兴家;张光伟;黄鹏辉 -专利权人：中船发动机有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于船用低压SCR的排气余热利用系统及方法，包括与温度检测系统连接的SCR反应器，所述SCR反应器的出气口与换热单元连通，所述换热单元换热进口与低温管道连通，所述换热单元出口与电磁阀连通，所述电磁阀其中一路出口连通反应器，电磁阀另一路出口连通加热模块，所述加热模块与SCR反应器连通；低温管道内通入低温导热介质，低温导热介质经换热单元换热后成为高温导热介质，经电磁阀输送到SCR反应器进行余热回收。一方面实现了反应器内部温度均匀，稳定降温；该系统另一方面也避免热能的浪费，节约资源降低成本实现节能环保。
基于低压 scr 排气余热利用系统方法

[发明专利]一种船用氨燃料发动机减排装置及控制方法-CN202210485855.2有效
发明人： 刘佃涛;张光伟;程琳琳;骆素爽;宋红卫 -专利权人：中船发动机有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明属于氨燃料发动机技术领域，特别涉及一种船用氨燃料发动机减排装置及控制方法，包括氨气供给模块，其具有氨燃料发动机燃料供给管支路；废气混合模块，收集发动机所排尾气，并与所述氨气供给模块连通；反应模块，与所述废气混合模块连通，并为尾气和氨气的混合气进行SCR反应提供场所；排放模块，与所述反应模块连通，排放混合气反应后生成的物质；本发明将船舶的氨燃料直接用作为SCR反应的还原剂，并且氨燃料发动机燃料供给管支路直接供给，能够直接利用船舶的燃料供给系统来为减排装置供给压力。
一种船用氨燃料发动机装置控制方法

[发明专利]一种船舶发动机废气余热蒸发浓缩水处理系统及方法-CN202310107058.5在审
发明人：唐佳东;刘佃涛;徐燕华;齐光;杨志明;王正成 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： C02F1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶发动机废气余热蒸发浓缩水处理系统及方法，涉及船舶废气处理，解决了现有废气再循环系统能源浪费及成本高的问题，降低了成本，具体方案如下：包括余热蒸发器和设有碱液箱的循环水箱，所述余热蒸发器的进气端与排烟管道连接，出气端与废气冷却器连接；所述废气冷却器的出水口通过管路与循环水箱连接，循环水箱的出水口通过管路与余热蒸发器连接，所述余热蒸发器通过管路与污泥柜连接，余热蒸发器内设有用于蒸汽冷凝的冷凝机构，冷凝机构的出水口通过管路与油分处理器、海洋连接，所述油分处理器的出水口通过管路与循环水箱、海洋连接，油分处理器还与污泥柜连接。
一种船舶发动机废气余热蒸发浓缩水处理系统方法

[发明专利]一种船舶发动机废气余热水处理系统及工作方法-CN202310102635.1在审
发明人：唐佳东;刘佃涛;张印光;杨志明;齐光 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02M26/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶发动机废气余热水处理系统及工作方法，涉及船舶废气处理技术领域，解决了现有船舶废气再利用系统利用率低、体积大的问题，减少了船舶工作空间的占用，具体方案如下：包括余热蒸汽发生器和水柜，所述余热蒸汽发生器的进气端与排烟管道连接，出气端与EGC连接，以与废气进行初步换热；所述EGC的出水口通过管路与水柜连接，所述水柜一侧通过管路与换热器连接，另一侧通过管路与余热蒸汽发生器连接，所述余热蒸汽发生器的蒸汽出口通过管路分别与蒸汽发电机、冷凝器、余热锅炉连接，余热蒸汽发生器的出水口通过管路与残渣柜连接，蒸汽发电机出气端通过管路与冷凝器连接，冷凝器的出水口通过管路分别与水柜、海洋连接。
一种船舶发动机废气余热水处理系统工作方法

[发明专利]一种船舶低速柴油机SCR反应器废气均匀性评价方法及系统-CN202310103166.5在审
发明人：唐佳东;张光伟;张印光;刘佃涛;宋红卫 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶低速柴油机SCR反应器废气均匀性评价方法及系统，涉及SCR反应器技术领域，包括：构建废气流通域几何模型，对废气流通域几何模型进行网格划分；对SCR反应器内废气流场进行稳态仿真计算，提取SCR反应器中首层催化剂入口处设定截面的气流速度、氨气质量分数及单元网格面积数据；比较所述截面所有面单元网格的气流速度或氨气质量分数数据与其面积加权平均值加减设定倍数标准差的关系，得到符合条件的单元网格总面积；以满足设定面积占比作为所述截面的气流速度分布或氨气浓度分布均匀性的评价准则，形成废气均匀性评价方案。本发明具有清晰的评价指标，能够解决相对均匀性偏差评价标准不能真实反映仿真结果优劣的问题，实施步骤简单。
一种船舶低速柴油机 scr 反应器废气均匀评价方法系统

[发明专利]一种高压SCR蒸发混合装置及使用方法-CN202310106459.9在审
发明人：唐佳东;张光伟;刘佃涛;张印光;齐光 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压SCR蒸发混合装置及使用方法，涉及柴油机排气净化技术领域，解决了现有高压SCR蒸发混合结构体积大、检修维护不便的问题，方便了使用及检修，具体方案如下：包括混合管、设置在混合管外壁上的第一保温层、喷枪和可拆卸安装在混合管内的静态混合器，所述静态混合器靠近于混合管的进气端，静态混合器含有多孔罩，多孔罩的外缘上沿其环向间隔固定设有若干导流片，以用于阻挡烟气使其降速并产生涡流、旋转，所述喷枪可拆卸安装在混合管上，喷枪的喷头位于混合管内，喷枪朝向远离静态混合器的方向喷射，所述混合管的内壁、静态混合器的表面上均设有耐高温红外波段高发射率涂层。
一种高压 scr 蒸发混合装置使用方法

[发明专利]一种船用氨供给系统及船舶-CN202110919332.X有效
发明人：张印光;刘佃涛;宋红卫;齐光;骆素爽;徐燕华 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本公开提供一种船用氨供给系统及船舶，涉及船舶技术领域。包括液氨储罐、蒸发器，蒸发器入口连通液氨储罐，出口连通有多条支路；第一支路连通有用于生成氢气的重整器，第一支路输出端连通蒸发器和重整器输出端，用于获取氢气、氨气后输入氨气发动机；第二支路上设有混合器，混合器一端连通氨气发动机排放口和蒸发器，另一端连通SCR反应器；蒸发器连接氨气发动机的缸套冷却机构，用于获取热量；通过液氨储罐集中保存氨气，经过蒸发器转化为氨气后分为多条支路，分别供应燃烧、助燃、尾气处理使用，并配合有相应的安全回路，实现氨气供应的整体调控，满足船舶运行时的动力、排放和安全需求。
一种船用氨供给系统船舶

[发明专利]一种船用氨发动机SCR系统温度补偿系统及方法-CN202210840680.2在审
发明人：高瑞锋;齐光;刘佃涛;徐燕华 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用氨发动机SCR系统温度补偿系统及方法，解决了现有技术中存在船用发动机脱销效率低的问题，具有通过温度补偿以提高脱销效率的有益效果，具体方案如下：一种船用氨发动机SCR系统温度补偿系统，包括船用氨发动机，船用氨发动机与氨裂解装置连接，氨裂解装置与氢燃烧室连接，氨储罐与氨裂解装置、船用氨发动机分别连接，船用氨发动机、氢燃烧室分别与热混合管路连接以将船用氨发动机、氢燃烧室排气在热混合管路内混合，热混合管路与SCR反应器连接，利用氢燃烧室中氢气燃烧补偿SCR反应器入口混合气温度。
一种船用氨发动机 scr 系统温度补偿方法

[实用新型]一种低速氨发动机脱硝系统及船舶-CN202221419877.0有效
发明人：高瑞锋;刘佃涛;祖象欢;张光伟 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B01D53/92 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低速氨发动机脱硝系统及船舶，涉及氨发动机系统技术领域，解决了现有SCR系统占地空间和运营成本大的问题，减少了成本和占地空间，具体方案如下：包括依次连接的氨储罐、控制阀组、低速氨发动机、混合器以及SCR反应器，所述氨储罐同时作为低速氨发动机缸内所需燃料和还原剂的存储装置，所述氨储罐还通过控制阀组持续向混合器内喷入氨气，所述低速氨发动机还与引燃燃料供给单元连接。
一种低速发动机系统船舶

[发明专利]一种船用甲醇燃料供给系统-CN202210221372.1有效
发明人：徐燕华;刘佃涛;张光伟;唐佳东;杨志明;李兴鑫 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明属于燃料供给设备技术领域，涉及一种船用甲醇燃料供给系统，包括甲醇源、第一换热器、混合筒、第二换热器、精滤器、热源、氮气源，甲醇源与第一换热器的甲醇入口连接，第一换热器的甲醇出口与混合筒连接，混合筒与氮气源连接，混合筒的出口与第二换热器通过混合物料管路连接，第二换热器的出口与精滤器连接，精滤器的出口通过输出燃料管路与后续的柴油机连接，第一换热器和第二换热器分别与热源连接。从甲醇燃料的供给为出发点，控制甲醇的流量、温度、压力及清洁度等参数使之符合发动机燃料要求，同时满足发动机启动、正常运行、停车等运行工况及安全性要求。减少船舶硫氧化物的排放。
一种甲醇燃料供给系统

[实用新型]一种船舶柴油机压缩空气供给吹灰装置及尾气处理系统-CN202021855872.3有效
发明人：张光伟;刘佃涛;齐光;骆素爽;洪维华;宋红卫 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本公开提供一种船舶柴油机压缩空气供给吹灰装置及尾气处理系统，涉及船舶环保设备领域，包括供气机构、雾化机构、通风机构和清灰机构，雾化机构包括分别通过管路连通供气机构的尿素吹扫模块和雾化模块，清灰机构包括分别通过管路连通供气机构的密封模块和布置在反应器内的吹灰管组，密封模块用于输出气流阻挡反应器内废气逆流，吹灰管组上布置有吹灰喷嘴，并布置在对应催化剂的上游，通风机构包括通过管路连通供气机构的通风模块，能够同时供应SCR反应过程所需的各种压缩空气，对催化剂进行吹灰操作，在清除催化剂表面沉积的灰分，延长催化剂的使用寿命，控制供应气流的压力，维持反应器内的气压，避免烟气回流，提高系统的脱销效率。
一种船舶柴油机压缩空气供给装置尾气处理系统

[发明专利]一种船舶柴油机压缩空气供给吹灰装置及尾气处理系统-CN202010887978.X在审
发明人：张光伟;刘佃涛;齐光;骆素爽;洪维华;宋红卫 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本公开提供一种船舶柴油机压缩空气供给吹灰装置及尾气处理系统，涉及船舶环保设备领域，包括供气机构、雾化机构、通风机构和清灰机构，雾化机构包括分别通过管路连通供气机构的尿素吹扫模块和雾化模块，清灰机构包括分别通过管路连通供气机构的密封模块和布置在反应器内的吹灰管组，密封模块用于输出气流阻挡反应器内废气逆流，吹灰管组上布置有吹灰喷嘴，并布置在对应催化剂的上游，通风机构包括通过管路连通供气机构的通风模块，能够同时供应SCR反应过程所需的各种压缩空气，对催化剂进行吹灰操作，在清除催化剂表面沉积的灰分，延长催化剂的使用寿命，控制供应气流的压力，维持反应器内的气压，避免烟气回流，提高系统的脱销效率。
一种船舶柴油机压缩空气供给装置尾气处理系统

[实用新型]一种船用高效减排的高压SCR系统-CN201921311335.X有效
发明人：张光伟;骆素爽;刘佃涛;齐光;高兴家;吕律;洪维华 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本公开提出了一种船用高效减排的高压SCR系统，通过在混合器的入口设置扰流板，在反应器的入口依次设置整流器和均流板，提高尿素溶液等还原剂与待处理废气的混合程度，将混合后的废气均匀分布在流道截面上，并垂直进入催化剂孔内，降低对催化剂的磨损，及时定期清理催化剂表面沉积的灰分，避免了催化剂的阻塞，提高整个系统的脱硝效率，减少氨逃逸率，降低氮氧化物排放。
一种高效高压 scr 系统

[发明专利]一种船用尿素溶液供给系统及其应用-CN201910988420.8在审
发明人：张光伟;刘佃涛;骆素爽;赵勇;洪维华;齐光;张永 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及尿素溶液供给系统领域，尤其涉及一种船用尿素溶液供给系统及其应用；该系统包括尿素泵站单元、压缩空气供给单元和尿素喷枪单元三个模块；所述压缩空气供给单元还包括尿素吹扫单元和辅助空气雾化单元两个模块，尿素喷枪喷嘴单元包括尿素溶液供给管路，尿素吹扫管路和辅助空气雾化管路三条管路。该系统能够根据主机信号实时调节尿素溶液流量，同时及时调整雾化空气压力，实现两者的最佳配比，达到最佳的雾化效果，同时避免尿素溶液过多造成的环境污染和资源浪费，此外该系统还具备空气吹扫及淡水清洗功能，以防尿素溶液结晶，阻塞通道及喷嘴，提高系统的脱硝效率，降低NOx排放。
尿素溶液尿素压缩空气供给单元辅助空气供给系统尿素喷枪雾化空气压力泵站单元吹扫单元吹扫管路供给管路空气吹扫喷嘴单元清洗功能实时调节脱硝效率雾化单元雾化管路雾化效果主机信号喷嘴船用配比阻塞应用

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