[发明专利]一种具有辅助加固功能的水上救援机器人在审

专利信息
申请号: 201910036358.2 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN109606664A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 曹燕红 申请(专利权)人: 广州贤智科技有限公司
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64D45/00;B64D47/00;B63C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种具有辅助加固功能的水上救援机器人,包括主体和四个飞行机构,还包括夹持机构和四个浮力机构,所述夹持机构包括第一驱动组件、人体传感器、升降板、导向杆、两个连接线、两个移动块、两个气缸、两个夹持杆和两个压力传感器,所述浮力机构包括第二驱动组件、起落架、罩壳、气囊、进气管、出气管、抽气管和活塞,所述飞行机构包括第二电机和旋翼,所述第一驱动组件包括滚筒和第一电机,该具有辅助加固功能的水上救援机器人中,通过夹持机构驱动两个夹持杆移动,从而通过夹持杆将落水者固定住,从而提高了落水者获救的几率,通过浮力机构实现了气囊的收放,通过气囊不仅使机器人能浮在水面上,还提高了机器人移动的便捷度。
搜索关键词: 浮力机构 夹持机构 驱动组件 水上救援 夹持杆 气囊 飞行机构 机器人 落水 电机 起落架 连接线 机器人移动 人体传感器 压力传感器 活塞 人本发明 便捷度 抽气管 出气管 导向杆 进气管 升降板 移动块 滚筒 气缸 收放 旋翼 罩壳 驱动 水面 移动
【主权项】:
1.一种具有辅助加固功能的水上救援机器人,包括主体(1)和四个飞行机构,四个飞行机构周向均匀设置在主体(1)的顶部的外周上,其特征在于,还包括夹持机构和四个浮力机构,所述夹持机构设置在主体(1)的内部,四个浮力机构周向均匀设置在主体(1)的底部的外周上;所述夹持机构包括第一驱动组件、人体传感器(8)、升降板(6)、导向杆(7)、两个连接线(10)、两个移动块(9)、两个气缸(5)、两个夹持杆(14)和两个压力传感器(15),所述主体(1)的底部设有开口,所述第一驱动组件设置在主体(1)的内壁的顶部,所述升降板(6)水平设置在第一驱动组件的下方,两个连接线(10)的一端均与第一驱动组件连接,两个连接线(10)的另一端分别设置在升降板(6)的两端,所述导向杆(7)水平设置在升降板(6)的下方,所述导向杆(7)的两端分别与升降板(6)的两端连接,两个移动块(9)均套设在导向杆(7)上,两个气缸(5)的一端分别与导向杆(7)的两端连接,两个气缸(5)的另一端分别与两个移动块(9)连接,两个夹持杆(14)分别设置在两个移动块(9)的下方,所述人体传感器(8)设置在升降板(6)的下方的中部,两个压力传感器(15)分别设置在两个夹持杆(14)的中部;所述浮力机构包括第二驱动组件、起落架(11)、罩壳(12)、气囊(13)、进气管(24)、出气管(3)、抽气管(17)和活塞(16),所述起落架(11)竖向设置在主体(1)的下方的一侧,所述罩壳(12)设置在起落架(11)的底端,所述气囊(13)设置在罩壳(12)的内部,所述抽气管(17)竖向设置在起落架(11)的一侧,所述出气管(3)的一端与抽气管(17)的底端连接,所述出气管(3)的另一端与气囊(13)连接,所述进气管(24)设置在抽气管(17)的底端的一侧,所述活塞(16)设置在气缸(5)的内部,所述第二驱动组件设置在主体(1)的一侧,所述第二驱动组件设置在抽气管(17)的上方,所述第二驱动组件与活塞(16)连接,所述进气管(24)和出气管(3)上分别设有一个电动阀。
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